Ремонт лодок

Ремонт лодок требуется проводить из-за постоянного контакта с водой. Во время эксплуатации она может получить пробоину. Материал, из которого изготовлено плавсредство, подвержено вмятинам, трещинам.

Ремонт гелькоута

Гелькоут – материал, применяемый для судов, защищает пластик от ультрафиолетовых лучей, придает блеск. Толщина покрытия 0.6 мм. В результате эксплуатации на защитном покрытии появляются трещины, сколы, царапины. Гелькоут применяют для защиты от воды, механических повреждений.  

Способы восстановления гелькоута:

• Незначительные повреждения устраняют шлифовкой и полировкой покрытия. Механическим воздействием снимают верхний слой.
• Глубокие повреждения устраняют с помощью специальных средств. Затем на поверхность наносится гелькоут. Из-за постоянного контакта лодки с водой необходима защита и регулярный ремонт корпуса.
• При обнаружении пробоин сначала проводят ремонт судна.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

Интерактивная модель стоимости общих работ

Полировка корпуса

Со временем из-за воздействия воды, механических повреждений на корпусе образуется налет. Из-за него краска выцветает, исчезает блеск. Проблему можно решить при помощи полировки. Полировка мелких царапин вернет плавсредству блеск, предотвратит окисление в глубоких слоях. Глубокую полировку применяют при сильных повреждениях.

Этапы полировки:

• Лодку очищают моющим средством от загрязнений.
• Покрытие обследуют на наличие повреждений, сколов для выбора вида работ.
• Незащищенные части заклеивают специальной лентой, чтобы не повредить их во время работ.
• Проанализировав состояние гелькоута, выбирают абразивные и полировочные средства.
• Поверхность обрабатывают подобранными полировочными пастами.
• Заключительный этап – нанесение защитного слоя, который покрывает мельчайшие поры.

Изготовление под заказ

Наши работы под ключ

Фото- и видео- отчеты в Инстаграм

Покрытие необрастайкой

Антифоулинг – специальный состав, используемый для защиты подводной части судов от нарастания водорослями, а также другими беспозвоночными организмами. Различные наросты приводят к разрушению днища лодки ниже ватерлинии, снижению мощности двигателя, дополнительным затратам на ремонт.

По принципу действия антифоулинг подразделяют на токсичный, который убивает организмы, присоединяющиеся к корпусу. Другой вид – нетоксичный является менее вредным. Он не позволяет нарастать организмам из-за гладкости.

Способы нанесения

Из-за токсичности средство требует профессионального подхода и соблюдения технологии:

• Плавсредство очищают от налета специальной техникой.
• Выше ватерлии на 5-10 см делают отметку, которая будет служить границей нанесения средства. По ней проклеивают ленту. Все элементы, не подлежащие покраске, закрывают.
• Перед тем, как начать работы, нужно очистить поверхность от пыли, старой краски до материала лодки и обезжирить. Следующий этап – грунтовка покрытия.
• В несколько слоев наносят антифоулинг сначала горизонтально, затем вертикально. Дождаться окончательного высыхания краски.
• Если нанесен слишком тонкий слой материала, то антифоулинг перестанет выполнять свои защитные функции через несколько месяцев.

Стоимость ремонта лодок

Ремонт трещин, пробоин

Чтобы произвести работы используют эпоксидные смолы и стеклоткани. Помещение должно хорошо проветриваться. Ремонт трещин проводится при температуре 16-200 и относительной влажности, не более 65%. Работы проводят в перчатках. Корпус перед работами очистить, обезжирить, высушить. Небольшие трещины устраняют нанесением шпаклевки, которую прошкуривают и красят. Глубокие трещины, сколы покрывают шпаклевкой на основе эпоксидных смол.

При обнаружении сквозных пробоин накладывают несколько слоев стеклоткани, пропитанной связующим составом.

Покраска лодки

Качественная покраска лодки – это надежная защита поверхности от солевых отложений, от воздействия органики.

Перед покраской нужно провести подготовительные работы:

• Очистить корпус. Если старая краска трескается, то ее нужно удалить с помощью наждачной бумаги или пескоструйным пистолетом. Другой способ более трудоемкий. Смывание краски проводят в хорошо проветриваемом помещении.
• Удалить ржавчину, если она присутствует. Для работы используют преобразователь.
• Устранить царапины, трещины, вмятины.
• Обезжирить поверхность.
• Нанести несколько слоев грунтовки. После обезжиривания грунт нужно наносить как можно быстрее. Грунтуют поверхность для хорошего сцепления основы с краской.
• При окрашивании влажность должна быть не более 60%. Краска должна хорошо совмещаться с грунтовкой.

Качественно проведенный процесс позволит избежать дальнейшего разрушения корпуса лодки. Владелец должен поддерживать судно в хорошем состоянии. Отремонтированное красивое судно принесет не только удовольствие от эксплуатации, но и прослужит значительно дольше.

Наши партнеры и поставщики