Покраска лодочного мотора
Покраска лодочного мотора не только придает опрятный, привлекательный вид. Краской создают защиту, которая предохраняет корпус от коррозии, а также продлит жизнь.
Но со временем из-за воздействия внешних факторов или неаккуратного пользования покрытие теряет блеск, разрушается.
Чтобы восстановить поврежденное место, нужно знать и придерживаться технологии проведения ремонтных работ и иметь запас инструментов и лакокрасочного материала.
Наши работы под ключ
Фото- и видео- отчеты в Инстаграм
Изготовление под заказ
Ремонт мотора лодки лучше проводить в теплые весенние дни, перед открытием навигационного сезона. Для работ следует заранее приобрести грунтовку, шпатлевку, эмаль, растворитель, смывку. Нельзя покупать случайную грунтовку и шпатлевку. Приобретать нужно средства, которые сохраняют свои свойства при различных условиях. На этикетке название средства имеет буквенное обозначение, что и определяет его состав. Обозначение ЭП – расшифровывается, как эпоксидная, НЦ – нитроцеллюлозная и т.д.
Цифра, идущая после букв, указывает на защитные свойства: 1 – атмосферостойкие, 7 – химически стойкие, 4 – водостойкие и т.д. Можно проконсультироваться у специалиста для приобретения необходимого средства. Покраска осуществляется после обработки поверхности лодочного мотора.
Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS
Интерактивная модель стоимости общих работ
Подготовка мотора
- Перед окраской двигатель нужно промыть и осмотреть. При незначительных дефектах потребуется частично удалить краску, используя наждачку или металлическую щетку. Если необходимо полностью удалить эмаль, лучше использовать смывочный раствор. Он позволяет ускорить процесс удаления краски, размягчая ее.
- В продаже встречаются следующие виды смывки: ФТ – 1, СП – 7. Для работ с алкидным покрытием применяют смывку СП – 1. Для удаления нитрокраски используют растворитель 646, 647. Очищающее средство наносят кистью. Через полчаса краску можно удалить.
- Тщательно обезжирить лодочный двигатель уайт-спиритом. Промыть его губкой. Почистить поверхность тонкой наждачкой. Необходимо создать такую основу, на которой будет держаться грунтовка. Лучше использовать наждачку 400-600. Удалить влажной салфеткой всю пыль.
Наложение шпаклевки
Выемки заполнить замазкой. Нужно замазывать поверхность, пока покрытие не выровняется. Подождать, пока шпаклевка высохнет. Наждачной бумагой удалить излишки шпаклевки. Необходимо знать, что шпатлевка при сушке дает усадку и наносить ее следует на загрунтованную поверхность. Усадка пентафталевых шпатлевок составляет – 2-4%, а нитрошпатлевок (НЦ -008) – 10-15%. Поэтому их наносят несколько раз. В итоге общее покрытие не должно быть более 0.3 мм. Увеличение толщины приведет к растрескиванию материала. Чтобы выровнять глубокие повреждения, лучше использовать эпоксидную грунт-шпатлевку ЭП 00-10. Она быстро высыхает (около суток), не дает усадку.
Грунтовка двигателя
Загрунтовать силовой агрегат. Работы выполняют грунтовкой, устойчивой к воздействию морской воды. Дождаться, когда первый слой просохнет. Пройтись наждачкой, удалить шероховатости. Удалить пыль.
Продолжить наложение последующих слоев, пока обработанное место не станет абсолютно ровным.
Наши специалисты
Павел Шаварин
Технический директор
Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке
Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке
- По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
- Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.
Стоимость покраски лодочного мотора
№ п/п | Наименование услуги | Цена |
1 | Окрас плавсредства | от 50000 руб. |
Покраска мотора
- Окраска лодочного мотора проводится в безветренную, теплую погоду. Перед покраской следует защитить некоторые части корпуса от краски. Обклеить лентой несильной липкости части двигателя, не требующие окрашивания. Это могут быть надпись, название фирмы.
- Краску тщательно размешать. Если она загустела, то разбавить растворителем, который отмечен на этикетке. Окраску лучше осуществлять краскопультом. Для равномерной покраски первый ряд лучше наносить горизонтально, а следующий – вертикально. Кистью можно пользоваться только в отдельных случаях из-за невысокого качества окрашивания.
- Оставить катер на два дня для просушивания. Намочить наждачную бумагу No600. Почистить лодочный двигатель от выпуклостей и погрешностей. Протереть поверхность. Снова нанести краску и после высыхания произвести шлифовку.
- Некоторые мастера при горячей сушке, не дожидаясь высыхания предыдущего слоя, накладывают следующий. Это может привести к образованию пузырей. На поверхность лодочного мотора достаточно нанести два слоя, если покраска осуществляется эмалью МЛ – 12. Если старая краска практически не снималась, то можно наложить один слой. Проводить шлифовку последнего слоя не рекомендуется из-за удаления глянца.
- От правильно проведенной сушки зависит прочность материала. Место, окрашенное эмалью и высушенное при температуре +200, уступает по прочности поверхности, высушенной горячим способом. Нужно знать, что эмаль различных марок отлично сочетается. Наносить следующий слой необходимо через 20-30 минут.
Наши услуги
Наши партнеры и поставщики
После того, как произведена покраска, через неделю можно приступить к установке лодочного мотора. Покрытие мотора прослужит дольше, если за ним регулярно ухаживать. Удалить грязь и налет с корпуса можно автомобильным шампунем. Сохранить лодочное покрытие помогает полировочная паста.