Ремонт лодочных моторов
Ремонт лодочных моторов своими руками – необдуманный поступок, который может усугубить ситуацию. Сначала нужно изучить инструкцию. Кроме этого человек должен иметь практические знания и инструменты. Тема ремонта двигателей очень актуальна. Технически усовершенствованные модели имеют сложную конструкцию узлов. Для ремонта агрегата нужны подходящие инструменты. Некоторые поломки устраняют только в сервисном центре.
Изготовление под заказ
Пример Fish5boat GT50
(работы были выполнены под заказ)
Наши работы под ключ
Фото- и видео- отчеты в Инстаграм
Двигатель не запускается
Неисправность двигателя может возникать из-за простой невнимательности. Многим владельцам нравится изучать строение лодочных моторов, самостоятельно проводить ремонт. А есть проблемы, которые решит только механик.
Существует несколько причин, из-за которых может не запускаться лодочный агрегат:
- Отсутствие топлива. Дождаться пока детали остынут, заполнить бак.
- Топливо с истекшим сроком годности. Если оно находилось там более 30 суток, то его необходимо заменить.
- Устройство находится на передаче. Установить рычаг переключения в нейтральное положение.
- Полная разрядка аккумулятора.
- Повреждена или изношена система зажигания, неисправность свечи. Несоответствующую по типу свечу заменяют. Удостовериться, хорошо ли сидит колпачок. Первоначально осмотреть проводку. Возможно, из-за вибрации отошла клемма. Поврежденную проводку заменить. Причина слабой искры может быть в этом.
Если искра есть, бензин поступает, то нужно проверить компрессию в цилиндрах с помощью компрессометра. Для проведения ремонта лучше обратиться к механику.
Если на электродах свечей есть капли воды, нужно осмотреть бак с топливом. Скорее всего, туда попала вода.
Сухие электроды при включенной системе подсоса карбюратора свидетельствуют о недостаточном давлении в цилиндре, картере.
Одна из причин замасливания свечи – это высокий уровень смазывающей жидкости в картере. Чтобы не пришлось делать ремонт, лучше своевременно проходить техобслуживание лодочных моторов.
Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS
Было
Стало
Интерактивная модель стоимости общих работ
Перегрев агрегата
Для охлаждения подвесных моделей нужен поток воды. При перегреве появляется горелый запах. Нужно выключить агрегат и посмотреть. Возможно, работе мешают посторонние предметы, останавливающие поток воды. Устранить помеху и дождаться, пока лодочный мотор остынет.
Одна из причин перегрева – неисправность крыльчатки водяного насоса. Если у крыльчатки ломаются лопасти, вода не поступает в двигатель. Решение проблемы – замена сломанной крыльчатки.
Сильная вибрация подвесного мотора
Сильная вибрация возникает из-за поврежденного или не закрепленного гребного винта. Посмотреть, хорошо ли он закреплен, нет ли трещин на лопасти. Поврежденный винт подлежит ремонту или замене. Возможно, работе винта мешают инородные тела. Устранить их и проверить работу техники.
Поврежденный гребной вал требует помощи механиков сервисного центра.
Еще одна причина – повреждение крепления с резиновой прокладкой. Нужно заменить накладки, проверить виброопоры.
Наши специалисты
Павел Шаварин
Технический директор
Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке
Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке
- По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
- Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.
Стоимость ремонта лодочных моторов
| № п/п | Наименование услуги | Цена |
| 1 | Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с | 15000 руб. |
| 2 | Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с. | 20000 руб. |
| 3 | Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с. | 24000 руб. |
| 4 | Демонтаж подвесного мотора | 10000 руб. |
| 5 | Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора | 5500 руб. |
| 6 | Установка транцевого лифта для подвесного мотора | 16000 руб. |
| 7 | Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора | 3500 руб. |
| 8 | Установка врезной машинки газ/реверс | 5000 руб. |
| 9 | Замена/установка аналогового измерительного прибора | 2500 руб. |
| 10 | Замена/Установка электронного измерительного прибора | 2500 руб. |
| 11 | Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте | 5000 руб. |
| 12 | Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему | 18000 руб. |
| 13 | Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist | 12000 руб. |
Работа техники с перебоями
Неисправность возникает, если не отрегулирован карбюратор. Другая причина – некачественное топливо, в котором присутствует вода. Следует промыть систему, заменить топливо.
Также работа с перебоями может быть из-за неисправности системы зажигания. Свечи нужно почистить и промыть бензином.
Двигатель глохнет
Проверить топливный шланг. Возможно, он перекрутился. Другая причина – поврежденный топливный насос или неправильно настроенный карбюратор. Проверить соединение шлангов к карбюратору.
Вибрация устройства или перегрев происходят неожиданно. Вероятность поломки снижается при соответствии винта и мотора. Любой лодочный двигатель работает в определенном диапазоне оборотов, развивая максимальную мощность. Если он создает больше оборотов, то характеристики снижаются. Если винт тяжелый, то агрегат создает меньшее количество оборотов. Что также отрицательно влияет на характеристики устройства.
Замена элементов устройства осуществляется владельцем, если он имеет знания и практические навыки. Последние модели лодочных моторов оснащены электроникой, поэтому решение проблемы лучше доверить механику сервисного центра. Чаще всего при ремонте требуется не только замена детали, но и замена прокладок, сальников, масла. Поэтому лучше обратиться к профессионалу.
Если лодочный агрегат не запускается, то, возможно, в карбюратор не подается бензин. Если нет подачи, проверить, не засорен ли фильтр или суфлирующее отверстие, открыт ли кран подачи топлива. Фильтры осматривают через каждые 50 часов работы. Забитый фильтр меняют.
Двигатель запускается и глохнет
Так происходит, если засорена топливная система водой, маслом. В этом случае ее промывают бензином. Рассмотреть, не забита ли сеточка топливного бака и поступает ли топливо к карбюратору. Проверить фильтры, топливный насос. Другой фактор – отсутствие искры на свечах. Иногда ремонт требует замены свечей, подходящих для данного вида лодочных моторов.
Наши услуги
Наши партнеры и поставщики
