Наши группы: GTS в Фейсбук GTS в ВКонтакте GTS в Одноклассниках GTS в Ютуб GTS в Инстаграмм

Установить якорную лебедку на катер

Для облегчения процесса поднятия и спуска якоря опытные владельцы приходят к выводу, что установить якорную лебедку на катер – самый оптимальный вариант решения данной задачи. До того, как приступить к установке, следует получше узнать о видах данных приспособлений, их предназначении и особенностях установки.

Наши работы под ключ

Фото- и видео- отчеты в Инстаграм

Изготовление под заказ

  • Пример Fish5boat GT50

    Пример Fish5boat GT50
  • (работы были выполнены под заказ)

    Пример Fish5boat GT50 Пример Fish5boat GT50

Назначение устройства

Представить себе плавательное средство, а особенно такое крупногабаритное как катер, без якоря невозможно. Только его использование позволяет судну оставаться в статичном положении на воде. Даже при тихой и безветренной погоде плавсредство остается довольно подвижным, к тому же полное отсутствие ветра – большая редкость. Если при отдыхе на воде статичность плавсредства не так важна, то во время рыбалки она играет немаловажную роль.

Якоря, которыми оснащены крупные суда, имеют немалый вес. Постоянно опускать и поднимать их вручную – довольно трудоемкий и изматывающий процесс. Чтобы облегчить выполнение таких манипуляций и устанавливается якорная лебедка. Даже самое простое устройство способно значительно упростить задачу фиксации судна на воде. Особенно это актуально при использовании катера для рыбалки. Приходится периодически менять позицию и соответственно перемещать шварт. В такой ситуации наличие такой конструкции скорее необходимость, чем прихоть владельца.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

  • Было

    Южанка До и После прокачки
  • Стало

    Южанка До и После прокачки

Интерактивная модель стоимости общих работ

Вспомогательная швартовочная утка

Установка вспомогательной швартовочной утки (накладная/врезная) - 1000/2000 руб.

Носовая часть катера

1. Установка электрического мотора на носовую часть катера - 12000 руб.
2. Установка врезной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря с фалом/цепью, джойстика Д.У.) - 16000 руб.
3. Установка накладной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря, джойстика Д.У.) - 15000 руб.
4. Дополнительное усиление носовой площадки/планшира- 5000 руб.
5. Установка радиоуправляемого фароискателя- 7000 руб.

Кормовая лесенка

Установка кормовой лесенки для подъёма из воды- 5000 руб.

Модуль подзарядки / система отопления

1. Установка модуля подзарядки вспомогательных аккумуляторных батарей от береговой линии 12/24V - 220V - 8000 руб.
2. Установка дизельной/бензиновой системы отопления - 'Webasto' - 30000 руб.

Рулевое оборудование

1. Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте - 5000 руб.
2. Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему - 18000 руб.

Эхолот

1. Установка эхолота-картплоттера (1-н транцевый датчик с применением фторопластовой пластины) - 9000 руб.
2. Установка эхолота-картплоттера с функцией структур-сканера (2-а транцевых датчика с применением фторопластовых пластин) - 16000 руб.
3. Установка модуля эхолота или структур-сканера с подключением к навигатору - 3000 руб.

Машинка газ/реверс

Установка врезной машинки газ/реверс- 5000 руб.

Мотор стеклоочистителя

Установка мотора стеклоочистителя ветрового стекла - 7000 руб.

Электро ообрудование

1. Замена/установка аналогового измерительного прибора - 2500 руб.
2. Замена/Установка электронного измерительного прибора- 2500 руб.
3. Установка стереосистемы с 2-мя аудиодинамиками - 8000 руб.
4. Установка стереоосистемы с 4-мя врезными аудиодинамиками - 10000 руб.
5. Установка усилителя стереосистемы - 6000 руб.
6. Установка врезной/накладной розетки автомобильного типа 12V - 15000 руб.
7. Установка дополнительного выключателя на консоль капитана/пассажира - 5000 руб.

Крепления для кресла/стола

Установка крепления на палубу для мобильного кресла/стола- 4000 руб.

Держатель для удилища

1. Установка накладного держателя для удилища (планшир катера) - 2000 руб.
2. Установка врезного держателя для удилища (планшир катера) - 2500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора - 3500 руб.
2. Установка системы очистки палубы катера забортной водой под давлением - 16000 руб.
3. Установка выключателя массы- 3500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора - 5500 руб.
2. Установка электрического мотора на транец катера с эл. подготовкой - 5000 руб.

Мотор

1. Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление):
- мощностью до 90л.с - 15000 руб.
- мощностью от 90л.с до 175л.с. - 20000 руб.
- мощностью от 175л.с до 250л.с. - 24000 руб.
2. Демонтаж подвесного мотора - 10000 руб.
3. Установка транцевого лифта для подвесного мотора - 16000 руб.
4.Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist - 12000 руб.

Номерные знаки

Изготовление и нанесение стандартных номерных знаков на борт катера - 4000 руб.

Покраска

Окрас лодки - от 50000 руб.

Нанесение изображения

Нанесение графического изображения на борт катера (на клеящейся основе) - от 5000 руб.

Особенности конструкции

Независимо от типа устройства его конструкция однотипна. Якорная лебедка состоит из нескольких основных элементов. Прежде всего это бобина или катушка, на которую наматывается канат. Благодаря вращению барабана он сматывается и это приводит к поднятию якоря. Также благодаря наличию бобины при хранении канат занимает минимум места на судне.

Устройство оснащено редуктором. Он присутствует как в ручных моделях, так и в автоматических. Он функционирует благодаря зацеплению шестерен с разным количеством зубьев. Именно наличие редуктора упрощает процесс поднятия и спуска груза. Также все модификации имеют систему креплений. От их надежности зависит не только удобство использования конструкции, но и сохранение ее в целостности. При быстром движении или резком спуске якоря ненадежность крепления повышает риск потерять устройство.

Разновидности якорных лебедок

Все разновидности лебедок в основном классифицируют по типу привода основного механизма. Выделяют 3 основных разновидности:

  1. Ручные. Спуск и поднятие якоря производится путем применения физической силы. То есть катушка с канатом приводится в движение вращением рукоятки человеком. Такие модели просты в использовании и монтаже, но не способны полностью избавить владельца от постоянного применения силы для поднятия якоря.
  2. Электрические. Позволяют сделать процесс полностью автоматическим. Подъем якоря не требует применения физической силы и производится при помощи работы электродвигателя и редуктора. Устройство имеет массу преимуществ и только единственный недостаток – необходимость в наличии аккумулятора.
  3. Гидравлические. Такие устройства обычно устанавливают на крупногабаритных судах, таких как катера и яхты. Устройства имеют весьма сложную конструкцию и рядовыми владельцами катеров используются нечасто. Стоимость таких лебедок довольно высока, к тому же для их установки необходимо обращаться в сервис. Установка гидравлической модели актуальна только если в этом действительно есть необходимость.

Существует и более детальная классификация. Конструкции для крупных судов могут быть горизонтальными или вертикальными. Также есть модели как оборудованные, так и не оборудованные редуктором. Если у владельца есть проблемы с выбором подходящего варианта стоит обратиться за советом к профессионалам. Они учтут все необходимые параметры судна, характер его использования и на основание этих данных подберут оптимальный вариант.

Наши специалисты

Технический директор Павел Шаварин

Павел Шаварин
Технический директор

Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке Вадим Гордеев

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Маляр, специалист по полировке Иван Уваров

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке

Специалист по переоборудованию кокпитов лодки Олег Гордеев

Олег Гордеев
Специалист по переоборудованию кокпитов лодки

  • По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
  • Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.

Стоимость установки якорной лебедки на катер

№ п/п Наименование услуги Цена
1Установка врезной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря с фалом/цепью, джойстика Д.У.)16000 руб.
2Установка накладной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря, джойстика Д.У.)15000 руб.

Особенности установки

При установке якорной лебедки важно правильно определить ее расположение на катере и обеспечить надежность крепления устройства. Относительно электрических приспособлений стоит заранее позаботиться о питании механизма и продумать расположение проводов и аккумулятора. Также есть особенности в установке горизонтальных механизмов – это процесс довольно сложный и трудоемкий. Независимо от выбранного типа механизма, устанавливать приспособление самостоятельно не стоит. Особенно это установки сложных конструкций. В таком случае лучше всего обратиться в сервис.

Вывод

Якорная лебедка позволяет максимально упростить спуск и поднятие якоря. Ручные модификации просты в установке и эксплуатации, но не способны полностью избавить владельца от необходимости прилагать физическую силу. Наиболее распространенными и простыми в использовании являются электрические механизмы. Владельцам крупных судов стоит задуматься о приобретении гидравлической системы. В любом случае, выбрать подходящую модель и установить ее на катер будет значительно проще если обратиться для этого в специализированный сервис.

Наши партнеры и поставщики

закрыть

Заказ обратного звонка

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните заявку

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните форму

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Отправить расчет на почту

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Оставить заявку

Подтвердите, что Вы не робот!