Консоль на алюминиевую лодку

С какой бы целью не использовалась лодка, изготовленная из листового морского алюминиевого сплава, она должна иметь удобную, надёжную и безопасную систему управления. Дистанционная рулевая консоль позволяет максимально рационально использовать ресурс навесной силовой двигательной установки.

На конструктивном элементе управления могут размещаться навигационные приборы и различные системы контроля.

Наши работы под ключ

Фото- и видео- отчеты в Инстаграм

Изготовление под заказ

Удобство и практичность

Оснащение лодки набором качественного оборудования зависит не только от финансовых возможностей владельца, но и квалификации специалистов, которые будут производить установку. Технические специалисты сервисного центра – механик и инженер проведут комплексные работы по замене устаревшей модификации устройства на новую панель современного дизайна с продуманной эргономикой. На лодку без базовой комплектации рулевой консоли, исходя из технических характеристик плавсредства, подбирается модификация щитка наиболее подходящего для данного вида плавтехники.

1. Стеклопластиковый корпус панели без бликов с закруглёнными обтекаемыми краями гармонично вписывается в общий формат конструкции лодки.
2. Устройство монтируется в носовой части кокпита. Габариты консоли должны быть соизмеримы с параметрами судна.
3. Панель может быть выполнена из полимерного материала или иметь металлическую основу. Она подбирается и комплектуется необходимым набором навигационного оборудования под те функции, которые необходимы для целесообразного использования лодки и комфортного плавания.

Прочная, устойчивая к износу конструкция самой конструкции оснащается комплектующими и приборами от проверенных производителей и официальных дилеров.

В каждом отдельном случае специалисты производственно-технического сервиса помогут с выбором оптимальной модификации консоли.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

Интерактивная модель стоимости общих работ

Аргументы в пользу установки рулевой консоли

Мотор, расположенный на корме лодки, имеет румпель. При движении и маневрировании не всегда удобно пользоваться таким  способом управления. Это доставляет дополнительные трудности в период эксплуатации судна при различных условиях плавания.

Дистанционное управление монтируется на специальную панель, к ней подключаются все коммуникации для удалённого запуска двигателя.

Объективными причинами для монтажа дистанционной системы управления являются:

• негабаритные размеры лодки с длиной корпуса более 4 метров;
• длительные походы и переезды, физически тяжело и неудобно продолжительное время сидеть на жёсткой скамье в одной и той же позе – в пол - оборота;
• при нахождении рулевого у мотора создаётся избыточный кормовой деферент, что сказывается на манёвренности судна;
• закрывается обзор из-за впереди сидящих пассажиров;

Грамотно подобранная и смонтированная рулевая матрица позволит в дальнейшем добиться:

• снижения издержек, связанных с содержанием пласредства;
• уменьшения расходов на топливо;
• повышения степени комфортности в любых погодных условиях;
• уменьшения риска опасности при перемещении;
• улучшения ходовых показателей;
• расширения функциональных возможностей судна: можно использовать для рыбалки, длительных путешествий и дальних поездок, выполнения служебных обязанностей;
• высокой степени безопасности при любом сложном водном маршруте

Стоимость консоли на алюминиевую лодку

Основные функциональные задачи консоли

Основное предназначение консоли - обустройство на ней штурвала и систем навигации: эхолота, автопилота, средств связи, приборов контроля двигателя, датчика уровня топлива, пульта настройки работы водоотливной помпы.

1. Манёвры и повороты осуществляются при помощи одно или двух рычажной машинки газ-риверса – специального механизма с клавишей регулировки трансмиссией и системой аварийной остановки.
2. Контроллер, совмещённый с системой регулирования работы тросов газа, имеет вертикальное крепление с рукоятками. Румпель машинки газ – риверс, по желанию заказчика, может располагаться с правой или левой стороны борта судна.
3. Для большего удобства, по краям панели установлены металлические поручни.
4. Ветровое стекло, зафиксированное перед панелью, надежно защищает приборы и штурмана от встречного ветра и водяных брызг.
5. Электропроводка, топливная система подачи размещены во внутренних полостях корпуса.
6. Под панелью находится дверца для доступа к источнику питания – аккумулятору и вспомогательным приборам.

Компания берёт всю ответственность за результат: механики выполнят монтаж и настройку приборов, проведут тестирование и поставят на гарантийное обслуживание установленное оборудование и технические приспособления.

Продолжительный срок гарантии, надёжность установки, укомплектованной приборами, и положительные отзывы заказчиков гарантируют, что в процессе эксплуатации у владельца плавтехники не возникнут вопросы к работоспособности оборудования.

Наши партнеры и поставщики