Изготовление стекол для катеров

Ветровое стекло влияет на комфортность и безопасность находящихся на катере пассажиров и рулевого. Хорошее защитное остекление кокпита значительно увеличивает обзор во время движения по водной поверхности. Лобовое стекло, аналогично автомобильному, рассекает встречный ветровой поток и защищает от брызг. Совокупность обстоятельств сказывается на управляемости и ходовых качествах судна.

Производственный сервисный центр обслуживает модели плавсредств разных производителей. Накопленный опыт позволяет изготавливать конструкции рамок для широкого модельного ряда катеров и моторных лодок.

Наши работы под ключ

Фото- и видео- отчеты в Инстаграм

Изготовление под заказ

На что обратить внимание при выборе стекла

Производители предлагают различные конфигурации стекольных элементов. Выбор модели зависит от конструкции, комплектации и назначения катера.

Важными критериями при подборе модели остекления являются:

• параметры: толщина, размеры конструкции;
• класс защиты - способность выдерживать различные внешние воздействия;
• климатические нагрузки: встречный ветер, солнечное излучение, колебания температур;
• прозрачность - показатель проникновения светового потока;
• механическая прочность, устойчивость к статическим нагрузкам;
• стойкость к химическому воздействию;
• термостойкость характеризуется сохранностью целостности полотна при воздействии высоких температур во время пожара;
• устойчивость к воздействию влаги, микроорганизмов и бактерий, не подверженность гниению;
• герметичность остекления;
• допустимость создания разных конфигураций без нарушения оптических свойств.

Важными критериями при выборе модели на этапе проектирования являются:

1. Сырьевой материал, технические характеристики, плотность, твёрдость, наличие защитной плёнки, вес готового изделия.
2. Условия эксплуатации: теплые южные регионы, водные акватории средней полосы или северные районы с сильным течением и резкими перепадами температуры.
3. Возможность механической обработке.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

Интерактивная модель стоимости общих работ

Стоимость изготовления стекол для катеров

Специфика остекления катеров

На водно-моторную технику в условиях сервисного центра в каркас ветровой конструкции механики устанавливают органическое экструзионное или литьевое стекло. Стекольный блок: несущий каркас, крепления и само стекло, зафиксированный на катере выдерживает все нагрузки, которым он может подвергаться в оптимальных условиях эксплуатации.

1. Прозрачный термопласт имеет гладкую поверхность, отличная прозрачность, не искажает изображение, обеспечивает хорошую зрительную визуализацию.
2. Материал устойчив к возникновению трещин при ударе.
3. Оргстекло хорошо себя зарекомендовало при различных методах механической обработки, его можно: склеивать, резать, формовать, сгибать, сверлить, шлифовать и полировать.
4. Высокая точность раскроя достигается при лазерном, дисковым или ленточном способе выкраивания деталей.

На производственной базе сервисного центра, техник на специализированном модернизированном оборудовании по лекалу быстро и строго по размерам заданного профиля из монолитного поликарбоната выполнит резку.

Конструктивные особенности некоторых моделей катеров позволяют, через калитку в копите выходить на носовую часть корпуса. В данном варианте, центральная секция комплектуется запорным шарнирным механизмом. Фиксация дверцы не нарушает герметичность конструкции.

Некоторые модели плавсредств имеют сложную конфигурацию рамки.

 Конструкторские решения механиков, специалистов по переоборудованию, дизайнера это:

• высокопрочный алюминиевый профиль для рамки, который обеспечивают высокую прочность и жёсткость;
• демпфер (вспомогательное устройство для гашения колебаний) и отбойники, которые способствуют снижению вибрации при ударе волн о борта;
• остекление из поликарбоната с двухсторонней УФ защитой толщиной 4 мм;
• резиновые уплотнители для максимальной герметизации;
• упорные стойки-поручни придают дополнительную жёсткость и прочность;
• удлинённые боковые окна положительно сказываются на обзорной площади;
• закруглённые формы выгодно подчёркивают внешний дизайн базовой модели судна;
• нижний профиль герметично состыкован с корпусом и дополнительно обработан герметиком;
• верхняя окантовка закруглённой обтекаемой формы;
• соединений деталей рамки выполнено при помощи аргонно-дуговой сварки.

При выборе стекольного блока необходимо правильно рассчитать  конфигурацию рамки и стекла, конструкторские особенности катера и учесть вес всего стекольного элемента. Дополнительные устройства добавляют общий вес плавсредства, что ведёт к снижению грузоподъёмности.

Производственная оснащённость компании позволяет изготавливать и устанавливать ветровые стёкла по индивидуальным чертежам и эскизам заказчика.

Наши партнеры и поставщики