Тюнинг пластиковых лодок

Тюнинг пластиковых лодок подразумевает усовершенствование конструкции. Для рыбалки плавсредство незаменимая вещь. Каждый владелец судна, опираясь на личный опыт, желает улучшить ходовые качества транспорта или монтировать дополнительное оборудование. В продаже встречается водный транспорт, отвечающий всем требованиям покупателя. Но покупка обойдется дороже. А если придется модернизировать старую пластиковую лодку, необходимо приобрести материалы и приступить к тюнингу.

Наши работы под ключ

Фото- и видео- отчеты в Инстаграм

Изготовление под заказ

Подготовительные работы

Перед тем, как приступить к ремонту лодки, необходимо найти судно с хорошей пластиковой поверхностью. Это касается плавсредств, которые эксплуатируются около 20 лет. Для обнаружения течи, необходимо наполнить корпус водой. Через несколько часов можно увидеть места нарушения целостности. Места незначительных повреждений нужно устранить и заняться тюнингом плавсредства. Первоначально необходимо очистить пластиковую поверхность. Загрунтовать, зашпаклевать поврежденные места и приступить к покраске корпуса.

Тюнинг конструкции

Необходимо решить, каким изменениям будет подвергнуто судно. Сначала нужно усилить дно. Для работ используют перемычки, армирующие дно лодки. Армирование позволяет равномерно распределить нагрузку.Произвести настил твердого пола. В этом случае подойдет фанера толщиной 10 мм. Приобретение водостойкой фанеры – затратное дело. Можно воспользоваться водостойкими пропитками, улучшающими свойства фанеры.Завершив работы с полом, приступают к корпусу. Любые видоизменения транспорта (демонтаж перегородок) требуют усиления жесткости этого места. Тюнинг пластиковых плавсредств улучшит ходовые качества. 

Изменения могут коснуться:

• Капитанского места.
• Транца.
• Рундуков.
• Пассажирских мест.
• Панели управления.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

Интерактивная модель стоимости общих работ

Укладка блоков плавучести

Тюнинг лодки, а именно пластиковой носовой части начинается с установки блока плавучести. Его установка поможет в сложные, непредвиденные моменты. Если судно потонет, то нос ее будет на поверхности воды.Чтобы полностью исключить ситуацию затопления судна, лучше блок плавучести монтировать по бортам и корме. В этом случае, лодка останется на плаву, даже если будет наполнена водой.

Тюнинг внутреннего пространства

Нос водного транспорта можно использовать для установки рундука. Туда можно положить аптечку, сети, вещи и т.д. Также необходимо решить, где будут установлены спиннинговые держатели. Тюнинг внешнего вида предполагает установку стекла на лодку.В продаже встречаются различные варианты лобового стекла. Можно монтировать раму с открывающейся дверцей с возможностью выхода на нос. Специалисты рекомендуют устанавливать окно из акрила.

Оно обладает рядом преимуществ:

• Устойчиво к повреждениям.
• Не выгорает.
• Легкое.

При креплении стекла на поверхность напрямую заклепками, поликарбонат может треснуть. Чтобы избежать этого, используют профиль, в который устанавливают стекло. Затем каркас крепят с помощью металлических уголков.Если профиль отсутствует, можно использовать два уголка, между которыми зажимается стекло. Некоторые судовладельцы для тюнинга используют автомобильное стекло, что приводит к увеличению веса плавсредства. 

Стоимость тюнинга пластиковых лодок

Установка эхолота

Эхолот незаменимый помощник для рыбака. Он позволяет определить глубину, оценить обстановку, укажет места скопления рыбы. Самый упрощенный вариант покажет температуру воды, информирует сигналом об уменьшении глубины. Дисплей устанавливают на горизонтальную панель, обращенную к судовладельцу. Датчики бывают забортные и встраиваемые в днище. Забортный датчик устанавливается за транцем. При швартовке может повредиться крепление. Установку эхолота и встраиваемого датчика лучше доверить специалисту. Подъемный датчик устанавливают на струбцине, позволяющей регулировать высоту. При подходе к берегу датчик можно поднять. Во время рыбалки есть возможность опустить его.С помощью эхолота можно перемещаться в сложных местах, не боясь сесть на мель.

Изготовление тентов

Чтобы заказать тент, нужно знать размеры пластикового судна. При замере важно не ошибиться. При выборе материала необходимо учесть, какой вид тента требуется.Для ходовых моделей лучше использовать «Оксфорд». Для транспортировочных тентов лучше использовать ПВХ. Перед пошивом материал тестируют на промокание. Также ткань не должна пропускать ветер. Для долгой службы тент следует хранить в чехле. В этом случае он избежит разрушительного действия УФ-лучей.

Монтаж якорной лебедки

Практически ни одна пластиковая лодка не обходится без тюнинга дополнительного оборудования. Из-за работы в сложных условиях, якорная лебедка должна быть надежна.

Существует несколько вариантов монтажа лебедки:

• В нос лодки.
• На палубе.

Последовательность монтажа:

• Подготовка места монтирования.
• Определение участка для выхода якорного фала на палубы.
• Укрепление усиливающей площадки, если лебедку крепят на палубу.
• Протягивание кабеля до аккумулятора.
• Установка кнопки управления оборудованием.

Наши партнеры и поставщики