Тюнинг лодок алюминиевых

Тюнинг лодок алюминиевых необходим чтобы повысить комфортабельность, создать универсальное плавучее средство, отлично приспособленное как для туристических путешествий и отдыха, так и для рыбалки, стремиться каждый обладатель маломерного судна.

Тюнинг-комплекс работ, направленных на усовершенствование, обновление, изменение дизайна, доработку некоторых судовых установок, элементов и приспособлений.

Специализированный сервисный центр, оснащённый современным оборудованием, проводит различные работы, связанные с модернизаций. При переоборудовании судна, профессиональные опытные мастера строго придерживаются требований нормативных актов, стандартов ГОСТа, положений техники безопасности.

Материально-техническое оснащение базы позволяет проводить широкий спектр работ по инновационному переоснащению маломерных судов.

Наши работы под ключ

Фото- и видео- отчеты в Инстаграм

Изготовление под заказ

Необходимые мероприятия перед модернизацией

Доработка заводской комплектации алюминиевой лодки под нужды заказчика влечёт за собой увеличение веса судна и соответственно увеличивается глубина осадки и уменьшается грузоподъёмность. Изменения влияют на: ходовые характеристики, расход топлива, внешний дизайн.

Перед тем как начать тюнинговые работы необходимо с менеджером, механиком, мастерами, узкими специалистами предварительно составить техническое задание с учётом заявленных характеристик и требований заказчика:

• прорисовать все детали изменений и преобразований;
• согласовать какие материалы будут использоваться;
• выбрать необходимое оборудование и апаратуру;
• подобрать расходные материалы;

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

Интерактивная модель стоимости общих работ

Стоимость тюнинга лодок алюминиевых

Направления по доработке водно-моторной технике

Тюнинг лодок из алюминиевого сплава условно можно разделить на несколько направлений:

1. Улучшение ходовых гидродинамических качеств за счет инновационных дополнений на

подводной части корпуса судна. Небольшие моторные лодки из алюминиевых сплавов для улучшения ходовых характеристик проводят модернизацию подводной части корпуса. Для этого на днище устанавливают:

• продольные и поперечные реданы (небольшие уступы в виде ступеньки для создания наименьшего сопротивления) для увеличения подъёмной силы и лёгкого выхода на глиссирование;
• транцевые плиты для корректировки крена;
• бразгоотбойники-скуловые накладки для уменьшения сопротивления и преодоления встречной волны.
2. Доработка силового привода для улучшения скоростных качеств.  Большое значение имеет

правильно подобранный вид гребного винта. Мощность двигателя должна соответствовать характеристикам лодки и объёмом водоизмещения. Использование двигателя в оптимальном диапазоне оборотов позволит значительно сократить расходы топлива и увеличить скоростные возможности, повысить мобильность лодки.

3. Оснащение дополнительными современными установками,  приборами и вспомогательным

оборудованием:

• в целях безопасности, для откачки трюмной и подсланевой воды, устанавливают резервный насос с автоматическим включением- осушительная помпа;
• навигационное оснащение: навигатор, компас;
• приборы контроля-тахометр, датчик двигателя, счётчик учёта масла, указатели: скорости, количества топлива, напряжения сети, температуры забортной воды;
• эхолота-глубиномера;
• стояночные, бортовые сигнальные огни и флагштока;
• штуртросовое или гидравлическое рулевое управление;
• средства связи: портативный радиопередатчик, рацию с различным волновым диапазоном.
4. Работы по улучшению внешнего дизайна, наружной отделке, улучшение комфортабельности, создание удобства с модернизацией внутреннего пространства:
• восстановление окраски максимально приближённой к первоначальной;
• переделка кормы по навесной мотор;
• установка нового лобового стекла;
• оборудование новыми откидными сидениями или поворотным креслом;
• внутренняя отделка борта влагостойкой фанерой;
5. Модернизация дизайна корпуса судна с установкой дополнительных устройств, приспособлений и оснастки включает в себя:
• усиление палубы с помощью алюминиевых листов;
• оснастка якорной лебёдкой, цепью, канатами, швартовыми устройствами;
• навешивание бортовых кранцев (мягкие бортовые наружные амортизаторы);
• приваривание держателей и крепления для рыболовного инвентаря;
• обновление защитного тента;
• смена напольного покрытия нескользящим настилом;
• восстановление леерного ограждения или фальшборта;
• обеспечение спасательными средствами;
• дополнение деталей корпуса: поручней, ручек и ступеней;
• оборудование дополнительными топливными баками;
• оснащение трапом или кормовой свим-платформой.

Команда специалистов сервисного центра исходя из пожеланий заказчика и конструктивных особенностей плавсредства, с использованием современных приборов оснащения и с соблюдением всего технологического процесса создаёт лодки по индивидуальному проекту, аналогов которых нет.

 

Наши партнеры и поставщики