Наши группы: GTS в Фейсбук GTS в ВКонтакте GTS в Одноклассниках GTS в Ютуб GTS в Инстаграмм

Тюнинг лодки Амур

Владельцы плавательных средств всегда не против их улучшить и усовершенствовать, поэтому тюнинг лодки Амур до сих пор остается актуальным. Именно он позволяет улучшить ходовые качества, управляемость судна и повысить комфортность пребывания на воде. В зависимости от того, какие именно цели преследует владелец водного транспорта, в конструкцию вносятся те или иные изменения.

Наши работы под ключ

Фото- и видео- отчеты в Инстаграм

Изготовление под заказ

  • Пример Fish5boat GT50

    Пример Fish5boat GT50
  • (работы были выполнены под заказ)

    Пример Fish5boat GT50 Пример Fish5boat GT50

Общие характеристики

Прежде всего, стоит отметить что существует несколько моделей катера Амур. Все они были изготовлены на авиационном заводе в Комсомольске-на-Амуре и предназначались в основном только для использования на пресных водоемах. Только несколько моделей, более поздних, можно использовать для выходов в море.

Корпус Амура изготовлен из дюралюминия, детали соединены методом клепки и частично методом сварки. Все модели имеют вместимость не более 5 человек и примерную длину 5,5 метров. Открытый кокпит оборудован тентом, который натягивается на металлический каркас. Внутри расположено два ряда сидений с мягкой обшивкой, а под расположенными в кормовой части находится редуктор для передачи вращения углового типа.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

  • Было

    Южанка До и После прокачки
  • Стало

    Южанка До и После прокачки

Интерактивная модель стоимости общих работ

Вспомогательная швартовочная утка

Установка вспомогательной швартовочной утки (накладная/врезная) - 1000/2000 руб.

Носовая часть катера

1. Установка электрического мотора на носовую часть катера - 12000 руб.
2. Установка врезной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря с фалом/цепью, джойстика Д.У.) - 16000 руб.
3. Установка накладной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря, джойстика Д.У.) - 15000 руб.
4. Дополнительное усиление носовой площадки/планшира- 5000 руб.
5. Установка радиоуправляемого фароискателя- 7000 руб.

Кормовая лесенка

Установка кормовой лесенки для подъёма из воды- 5000 руб.

Модуль подзарядки / система отопления

1. Установка модуля подзарядки вспомогательных аккумуляторных батарей от береговой линии 12/24V - 220V - 8000 руб.
2. Установка дизельной/бензиновой системы отопления - 'Webasto' - 30000 руб.

Рулевое оборудование

1. Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте - 5000 руб.
2. Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему - 18000 руб.

Эхолот

1. Установка эхолота-картплоттера (1-н транцевый датчик с применением фторопластовой пластины) - 9000 руб.
2. Установка эхолота-картплоттера с функцией структур-сканера (2-а транцевых датчика с применением фторопластовых пластин) - 16000 руб.
3. Установка модуля эхолота или структур-сканера с подключением к навигатору - 3000 руб.

Машинка газ/реверс

Установка врезной машинки газ/реверс- 5000 руб.

Мотор стеклоочистителя

Установка мотора стеклоочистителя ветрового стекла - 7000 руб.

Электро ообрудование

1. Замена/установка аналогового измерительного прибора - 2500 руб.
2. Замена/Установка электронного измерительного прибора- 2500 руб.
3. Установка стереосистемы с 2-мя аудиодинамиками - 8000 руб.
4. Установка стереоосистемы с 4-мя врезными аудиодинамиками - 10000 руб.
5. Установка усилителя стереосистемы - 6000 руб.
6. Установка врезной/накладной розетки автомобильного типа 12V - 15000 руб.
7. Установка дополнительного выключателя на консоль капитана/пассажира - 5000 руб.

Крепления для кресла/стола

Установка крепления на палубу для мобильного кресла/стола- 4000 руб.

Держатель для удилища

1. Установка накладного держателя для удилища (планшир катера) - 2000 руб.
2. Установка врезного держателя для удилища (планшир катера) - 2500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора - 3500 руб.
2. Установка системы очистки палубы катера забортной водой под давлением - 16000 руб.
3. Установка выключателя массы- 3500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора - 5500 руб.
2. Установка электрического мотора на транец катера с эл. подготовкой - 5000 руб.

Мотор

1. Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление):
- мощностью до 90л.с - 15000 руб.
- мощностью от 90л.с до 175л.с. - 20000 руб.
- мощностью от 175л.с до 250л.с. - 24000 руб.
2. Демонтаж подвесного мотора - 10000 руб.
3. Установка транцевого лифта для подвесного мотора - 16000 руб.
4.Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist - 12000 руб.

Номерные знаки

Изготовление и нанесение стандартных номерных знаков на борт катера - 4000 руб.

Покраска

Окрас лодки - от 50000 руб.

Нанесение изображения

Нанесение графического изображения на борт катера (на клеящейся основе) - от 5000 руб.

Направления усовершенствования

Характер работ по изменению судна в первую очередь зависит от пожеланий и нужд владельца. Как правило, они проводятся в следующих направлениях:

  1. Изменение конструкции корпуса. Целью является улучшение непотопляемости и маневренности судна.
  2. Замена или отладка двигателя. Применяется для улучшения ходовых качеств и увеличения скорости движения.
  3. Установка дополнительного оборудования. Упрощает управление судном и контроль за работой всех механизмов при движении.
  4. Защита внешней поверхности корпуса. Применяется для продления срока службы плавсредства.

Отдельно стоит упомянуть об изменениях относительно внутреннего обустройства. Это может быть замена обшивки или сидений, а также установка дополнительных мест для хранения. В любом случае, все они призваны сделать пребывание на воде максимально комфортным.

Изменение корпуса

Тюнинг корпуса катера Амур может подразумевать не только замену внешнего покрытия, но и видоизменение формы. Последний вид модификации используют для увеличения площади кокпита, а также может быть изменена форма задней части корпуса. Все работы по переделке конструкции судна проводятся после тщательной подготовки. Предварительно необходимо сделать точный чертеж и провести все необходимые расчеты. Только так получиться избежать ошибок. Допущенные при подобном тюнинге ошибки отрицательно скажутся на управляемости, плавучести и остальных характеристиках катера.

Тюнинг наружного покрытия подразумевает удаление старого слоя и тщательного осмотра. Все повреждения, даже незначительные, должны быть устранены до нанесения новой краски. После того, как корпус приведен в порядок, можно приступать грунтовке, шлифовке, а затем и к покраске. В данном случае главное использовать качественные материалы для работы и соблюдать технологию относительно их применения. Только так получиться добиться идеально ровного и прочного покрытия, которое будет долговечным.

Работы с двигателем

В заводском варианте катера установлен стационарный двигатель. Обычно тюнинг подразумевает установку подвесной модели с мощностью в пределах от 70 до 130л. Также желательно произвести замену одноконтурной системы охлаждения на более современную или реконструировать заводской вариант.

Установка дополнительных элементов

Специалисты рекомендуют в рамках преобразования заводского плавсредства установить такое дополнительное оборудование, как:

Все перечисленное оборудование значительно повышает не только функциональность использования лодки, но и безопасность нахождения на ней во время плавания.

Внутреннее обустройство

На момент выпуска Амур можно было считать довольно комфортным с точки зрения обустройства внутреннего пространства. Современные владельцы очень часто желают улучшить его как с практической, так и с эстетической стороны. Это подразумевает замену сидений, обшивки и укладку на пол специальных ковриков. Также стоит заменить старые ветровые стекла на более современные. Они повысят комфорт управления судном и придадут ему более привлекательный вид.

Наши специалисты

Технический директор Павел Шаварин

Павел Шаварин
Технический директор

Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке Вадим Гордеев

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Маляр, специалист по полировке Иван Уваров

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке

Специалист по переоборудованию кокпитов лодки Олег Гордеев

Олег Гордеев
Специалист по переоборудованию кокпитов лодки

  • По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
  • Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.

Стоимость тюнинга лодки Амур

№ п/п Наименование услуги Цена
1Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с15000 руб.
2Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с.20000 руб.
3Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с.24000 руб.
4Демонтаж подвесного мотора10000 руб.
5Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора5500 руб.
6Установка транцевого лифта для подвесного мотора16000 руб.
7Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора3500 руб.
8Установка врезной машинки газ/реверс5000 руб.
9Замена/установка аналогового измерительного прибора 2500 руб.
10Замена/Установка электронного измерительного прибора2500 руб.
11Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте5000 руб.
12Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему18000 руб.
13Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist12000 руб.

Вывод

Профессиональный тюнинг катера Амур способен превратить судно советского производства в современное плавательное средство. Замена мотора улучшит его ходовые характеристики, преобразование конструкции корпуса увеличит площадь кокпита, а усовершенствование внутреннего обустройства сделает пребывание на воде максимально комфортным. Не стоит забывать и о безопасности. Для этого специалисты рекомендуют установить ходовые огни, сигнальный гудок и зеркала заднего вида. Проделать все эти манипуляции самостоятельно скорее – всего владельцу будет не под силу, а вот специалисты сервиса смогут в короткие сроки преобразить старенький катер до неузнаваемости.

Наши партнеры и поставщики

закрыть

Заказ обратного звонка

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните заявку

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните форму

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Отправить расчет на почту

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Оставить заявку

Подтвердите, что Вы не робот!