Наши группы: GTS в Фейсбук GTS в ВКонтакте GTS в Одноклассниках GTS в Ютуб GTS в Инстаграмм

Доработка лодки Обь

Доработка лодки Обь проводится для улучшения ее ходовых качеств, внешнего вида, удобства и безопасности судовождения, комфорта пассажиров. Изменения могут кардинально изменить ее качественные характеристики или дополнить уже имеющиеся достоинства. Чаще всего доработка требуется более ранним моделям с минимальной комплектацией, но улучшения можно провести и на более поздних модификациях судна.

Наши работы под ключ

Изготовление под заказ

  • Пример Fish5boat GT50

    Пример Fish5boat GT50
  • (работы были выполнены под заказ)

    Пример Fish5boat GT50 Пример Fish5boat GT50

Модельный ряд

За свою более чем полувековую историю мотолодка, получившая свое название от имени известной реки Обь, завоевала популярность благодаря своей универсальности и пригодности для туризма, прогулок, отдыха, рыбной ловли и спортивных мероприятий.

От своего прототипа — пластмассовой мотолодки «ПК-5» новая модель новосибирских разработчиков главным образом отличалась дюралевым клепаным корпусом. С каждой новой модификацией вносились усовершенствования технических характеристик. Изменению подвергались длина и ширина корпуса, высота бортов, общий вес судна и его грузоподъемность, мощность моторного двигателя и величина предельной скорости.

Выпущено несколько основных видов мотолодки:

Есть общие особенности мотолодки Обь, которые оставались неизменны и отличали ее от других лодок. Это остроскулый глиссирующий обвод корпуса и днище имеющее закрученную форму, т. е. к корме сужено, а в районе транца приподнято вверх. Такая форма корпуса мотолодки придает всему модельному ряду хорошие ходовые свойства. На внешней верхней части бортов имеются клиновидные конструкции — були, предназначенные для увеличения ширины лодки и повышения ее остойчивости. Носовая часть оборудована герметичным отсеком для хранения вещей. Также для этих целей имеется ниша, расположенная под транцевой доской. Ветровое стекло имеет специфическую гнутую поверхность, что обеспечивает хорошую защиту пассажиров от брызг во время движения. Кокпит оснащен пассажирскими сиденьями вместимостью от 4 до 6 человек в зависимости от модели.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

  • Было

    Южанка До и После прокачки
  • Стало

    Южанка До и После прокачки

Интерактивная модель стоимости общих работ

Вспомогательная швартовочная утка

Установка вспомогательной швартовочной утки (накладная/врезная) - 1000/2000 руб.

Носовая часть катера

1. Установка электрического мотора на носовую часть катера - 12000 руб.
2. Установка врезной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря с фалом/цепью, джойстика Д.У.) - 16000 руб.
3. Установка накладной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря, джойстика Д.У.) - 15000 руб.
4. Дополнительное усиление носовой площадки/планшира- 5000 руб.
5. Установка радиоуправляемого фароискателя- 7000 руб.

Кормовая лесенка

Установка кормовой лесенки для подъёма из воды- 5000 руб.

Модуль подзарядки / система отопления

1. Установка модуля подзарядки вспомогательных аккумуляторных батарей от береговой линии 12/24V - 220V - 8000 руб.
2. Установка дизельной/бензиновой системы отопления - 'Webasto' - 30000 руб.

Рулевое оборудование

1. Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте - 5000 руб.
2. Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему - 18000 руб.

Эхолот

1. Установка эхолота-картплоттера (1-н транцевый датчик с применением фторопластовой пластины) - 9000 руб.
2. Установка эхолота-картплоттера с функцией структур-сканера (2-а транцевых датчика с применением фторопластовых пластин) - 16000 руб.
3. Установка модуля эхолота или структур-сканера с подключением к навигатору - 3000 руб.

Машинка газ/реверс

Установка врезной машинки газ/реверс- 5000 руб.

Мотор стеклоочистителя

Установка мотора стеклоочистителя ветрового стекла - 7000 руб.

Электро ообрудование

1. Замена/установка аналогового измерительного прибора - 2500 руб.
2. Замена/Установка электронного измерительного прибора- 2500 руб.
3. Установка стереосистемы с 2-мя аудиодинамиками - 8000 руб.
4. Установка стереоосистемы с 4-мя врезными аудиодинамиками - 10000 руб.
5. Установка усилителя стереосистемы - 6000 руб.
6. Установка врезной/накладной розетки автомобильного типа 12V - 15000 руб.
7. Установка дополнительного выключателя на консоль капитана/пассажира - 5000 руб.

Крепления для кресла/стола

Установка крепления на палубу для мобильного кресла/стола- 4000 руб.

Держатель для удилища

1. Установка накладного держателя для удилища (планшир катера) - 2000 руб.
2. Установка врезного держателя для удилища (планшир катера) - 2500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора - 3500 руб.
2. Установка системы очистки палубы катера забортной водой под давлением - 16000 руб.
3. Установка выключателя массы- 3500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора - 5500 руб.
2. Установка электрического мотора на транец катера с эл. подготовкой - 5000 руб.

Мотор

1. Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление):
- мощностью до 90л.с - 15000 руб.
- мощностью от 90л.с до 175л.с. - 20000 руб.
- мощностью от 175л.с до 250л.с. - 24000 руб.
2. Демонтаж подвесного мотора - 10000 руб.
3. Установка транцевого лифта для подвесного мотора - 16000 руб.
4.Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist - 12000 руб.

Номерные знаки

Изготовление и нанесение стандартных номерных знаков на борт катера - 4000 руб.

Покраска

Окрас лодки - от 50000 руб.

Нанесение изображения

Нанесение графического изображения на борт катера (на клеящейся основе) - от 5000 руб.

Наши специалисты

Технический директор Павел Шаварин

Павел Шаварин
Технический директор

Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке Вадим Гордеев

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Маляр, специалист по полировке Иван Уваров

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке

Специалист по переоборудованию кокпитов лодки Олег Гордеев

Олег Гордеев
Специалист по переоборудованию кокпитов лодки

  • По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
  • Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.

Стоимость доработки лодки Обь

№ п/п Наименование услуги Цена
1Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с15000 руб.
2Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с.20000 руб.
3Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с.24000 руб.
4Демонтаж подвесного мотора10000 руб.
5Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора5500 руб.
6Установка транцевого лифта для подвесного мотора16000 руб.
7Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора3500 руб.
8Установка врезной машинки газ/реверс5000 руб.
9Замена/установка аналогового измерительного прибора 2500 руб.
10Замена/Установка электронного измерительного прибора2500 руб.
11Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте5000 руб.
12Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему18000 руб.
13Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist12000 руб.

Доработка лодки

Внести изменения в приобретенное судно хочет каждый владелец. Мотолодки этой серии обладают неприхотливостью, высокой маневренностью, прекрасной всхожестью на волну и динамической остойчивостью. У них хорошая грузоподъемность и высокие скоростные качества, которые снижаются незначительно, при полной загрузке. Исходя из этого, доработка сводится к тюнинговым мероприятиям, за исключением замены двигателя, что улучшит ходовые характеристики судна.

Существует несколько направлений доработки:

  1. Установка тента индивидуальной конструкции — при наличии тента в комплекте, возможны его доработки, смена материала или дуг. При отсутствии такового разрабатывается покрытие специального назначения — транспортировочный, стояночный или ходовой тент с добавлением пластиковых обзорных окон, застежек «молния», подъемных механизмов.
  2. Смена стекла — ветровое стекло имеет гнутую форму, найти точно подходящее по размерам зачастую проблематично. Для этих целей подойдет поликарбонатный материал, который хорошо гнется при нагревании. В процессе замены, можно увеличить габариты стекла, поменять раму.
  3. Изменение рулевой системы и приборной доски — рулевая система модернизируется частично или полностью с заменой оборудования на более современное. Приборная панель, взамен устаревшей может сменить покрытие, дополняться различными указателями, кнопочными блоками, датчиками, аудиосистемой.
  4. Комплектация приспособлениями и аксессуарами — для специфического использования, например, рыбалки, устанавливаются крепления для весел, держатели под спиннинги, леерное ограждение, дополнительные баки с топливом, аккумуляторные батареи, рундуки, полочки, швартовые утки, тросы, лебедка, осушительная помпа, якорный механизм.
  5. Замена двигателя, гребного винта, усиление транца — смена моторного двигателя на более мощный влечет общее увеличение весовой нагрузки в этой части лодки, поэтому необходимо усиление транцевой доски или ее полная замена.
  6. Обновление лакокрасочного покрытия — окраску можно производить частично или полностью, изменив при этом внешний вид корпуса. Во время работ проверяются или заменяются клепки, заделываются вмятины, трещины и порезы.
  7. Установка дополнительного оборудования — безопасность судовождения обеспечивают навигационные приборы, осветительное оборудование, системы связи, дистанционные системы управления двигателем (механика, гидравлика), приборы контроля работы рулевого управления и прочее электрооборудование. По причине износа оно заменяется на новое, также требует замены электрическая проводка и клеммные колодки.
  8. Изменение внутреннего пространства судна— кокпита — замена сидений на более функциональные (раскладывающиеся в спальные места) или реставрация старых со сменой обивки, восстановления основания, изменение материала бортовой зашивки, пайола, добавление противоскользящих накладок.

Наши партнеры и поставщики

закрыть

Заказ обратного звонка

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните заявку

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните форму

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Отправить расчет на почту

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Оставить заявку

Подтвердите, что Вы не робот!