Дооснащение моторной лодки

Дооснащение моторной лодки можно произвести у нас в мастерской. Основную массу маломерного флота составляют небольшие лодки, оборудованные подвесным легкосъёмным мотором. 

Наши работы под ключ

Фото- и видео- отчеты в Инстаграм

Изготовление под заказ

Широкая популярность моторно-гребных плавсредств обусловлена:

• простотой конструкции;
• хорошей проходимостью;
• небольшой стоимостью;
• малым весом;
• высокими скоростными качествами;
• удобством управления;
• прочностью конструкции;
• ремонтопригодностью;
• возможностью быстрой замены двигателя;
• безопасностью швартовки у необорудованного берега;
• удобство транспортировки и хранения;
• за счёт герметичных блоков плавучести обладает надёжной системой непотопляемости;
• широкой сферой использования: охота, рыбалка, туристические прогулки и походы, отдых на воде;
• не требует дополнительного ухода и минимизирует расходы на его содержание.

Производители выпускают серийные модели. Типовая продукция поступает на рынок без дополнительных устройств, не отвечает индивидуальным запросам покупателей. Специалисты сервисного центра, при дооснащении лодки учтут все пожелания владельца. Команда профессионалов предлагает несколько вариантов наполнения и оформления с учётом индивидуальных запросов, сделает судно многофункциональным и удобным без больших затрат. Комплексный подход к дооснащению лодки позволяет сделать её максимально удобным и комфортным для использования.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

Интерактивная модель стоимости общих работ

Комплектация водно-моторного транспортного средства

Лодки различных модификаций помимо мотора, на бортах с обеих сторон имеют уключины для вёсел, что позволяет перемещаться по водной поверхности без использования двигателя. На корме судна для крепления подвесного двигателя установлена пластина – транец, если позволяют конструкционные возможности, то некоторые владельцы для улучшения скоростных возможностей одновременно устанавливают два мотора.

Базовая комплектация водно-моторной техники не содержит дополнительные опции и включает в себя:

• пайолы (настил) из водостойкой фанеры;
• панель управления;
• вёсла и черпак;
• подключины по бортам;
• вместительные рундуки;
• сидения для пассажиров различной компоновки и модификации;
• защитное ветровое стекло;
• грузовой отсек в носовой части;
• навигационные огни.

Независимо от материала корпуса, класса и типа судна, технические требования по оснащению ориентируются на регламент Государственной инспекции маломерных судов (ГИМС). Каждая лодка должна иметь на борту минимальный набор средств безопасности. Наличие спасательного снаряжения обязательно не только для прохождения технического осмотра, но и для обеспечения безопасности во время нахождения на воде.

Стоимость дооснащения моторной лодки

 Согласно нормам, утверждённым надзорными органами, гребные и водно-моторные транспортные средства  должны быть укомплектованы:

• спасательным тросом с кольцом длиной не менее 15 метров;
• звукосигнальными устройствами;
• гребными вёслами и багром;
• спасательными жилетами по количеству пассажиров.

Дополнительная оснастка моторной водной техники

Важным критерием в выборе  при дополнительном оснащении являются условия и цели эксплуатации плавсредства. Для комфортного размещения и максимальной приспособленности к запросам и потребностям, владельцы могут оснастить лодку расширенной комплектацией, установив приборы и  устройства:

1. Для улучшения скоростных и ходовых качеств, специалисты с учётом конструктивных особенностей лодки подберут мотор оптимальной мощности.
2. Установка приборов управления обеспечит максимально удобный способ контроля над установленным курсом и процессом передвижения.
3. Обеспечение системами навигации значительно облегчают определение координат местонахождения и выбора наиболее удобного направления движения.
4. Приборы контроля отражают параметры работы всех механизмов.
5. Оснащение ходовыми, стояночными огнями, сигнальной фарой, освещение кокпита. Сигнально-отличительные огни способствует передвижению в тёмное время суток и в условиях ограниченной видимости.
6. Защитный навесной стояночный или ходовой тент создаёт комфортное нахождение внутри судна, при различных внешних погодных условиях, предотвращает попадание брызг, служит для обеспечения сохранности во время транспортировки на прицепе и длительном хранении.
7. Оборудование швартово-якорным устройством обеспечивает стоянку водной техники на свободной воде в назначенном месте и облегчает процесс причаливания.

Специалисты компании, в своей работе руководствуются основным принципами, обеспечивающими высокий уровень сервиса и индивидуальным подходом к каждому заказчику. Мастера с большим опытом и собственными наработками помогут с оптимальным выбором варианта дооснащения судна с учётом пожеланий владельца и исходя из технических  и конструкционных особенностей плавтехники.. Обладая собственной производственной базой оснащённой современным оборудованием и тесными контактами с поставщиками и производителями материалов для судостроения, специалисты компании в кротчайшие сроки произведут весь цикл работ по дооборудованию плавсредства.

Наши партнеры и поставщики