Ремонт подвесных лодочных моторов

Ремонт подвесных лодочных моторов должен выполняться специалистами, и починка –  не исключение. Да, вы можете попробовать самостоятельно починить движок. Однако можете ли вы гарантировать, что выполните данную процедуру правильно, не допустив серьезных ошибок? Ошибки при ремонтных работах могут не только усугубить имеющиеся неисправности, но и сделать дальнейшее использование плавсредства небезопасным.

Заказать ремонт подобного лодочного мотора вы можете в нашем сервисе. Наши расценки не превышают среднерыночных, при этом сотрудники сервиса делают свою работу на совесть. Вы можете быть уверены, что после их работы в судне еще долгое время не возникнет каких-либо неполадок. Этим наш сервис выгодно отличается от небольших мастерских, работники которых делают ремонт дешево, но не слишком качественно.

Вы можете обратиться к нам вне зависимости от того, подвесной мотор какой марки установлен на вашей лодке. Работающие у нас люди имеют огромный опыт починки подобного оборудования, умеют ремонтировать движки разных моделей. Перед ремонтными работами обязательно проводится диагностика, оплачивать которую не требуется.

Наши работы под ключ

Изготовление под заказ

  • Пример Fish5boat GT50

    Пример Fish5boat GT50
  • (работы были выполнены под заказ)

    Пример Fish5boat GT50 Пример Fish5boat GT50

Конструктивные особенности подвесных двигателей

Большая часть подобных движков оснащены ручным стартером. Стартер – это маховик с возвратной пружиной и отверстием для размещения троса. Когда трос вытягивается, начинается раскрутка маховика, что приводит в движение вертикальный коленвал.

Управляется движок посредством румпеля. Поворачивая рукоять румпеля вокруг своей оси, владелец лодки регулирует обороты мотора. Когда румпель поворачивается вокруг вертикальной оси, траектория, по которой двигается плавсредство, изменяется. Крутящий момент поступает от движка к гребному валу посредством вертикального вала, который проходит внутри промежуточного корпуса.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

  • Было

    Южанка До и После прокачки
  • Стало

    Южанка До и После прокачки

Интерактивная модель стоимости общих работ

Вспомогательная швартовочная утка

Установка вспомогательной швартовочной утки (накладная/врезная) - 1000/2000 руб.

Носовая часть катера

1. Установка электрического мотора на носовую часть катера - 12000 руб.
2. Установка врезной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря с фалом/цепью, джойстика Д.У.) - 16000 руб.
3. Установка накладной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря, джойстика Д.У.) - 15000 руб.
4. Дополнительное усиление носовой площадки/планшира- 5000 руб.
5. Установка радиоуправляемого фароискателя- 7000 руб.

Кормовая лесенка

Установка кормовой лесенки для подъёма из воды- 5000 руб.

Модуль подзарядки / система отопления

1. Установка модуля подзарядки вспомогательных аккумуляторных батарей от береговой линии 12/24V - 220V - 8000 руб.
2. Установка дизельной/бензиновой системы отопления - 'Webasto' - 30000 руб.

Рулевое оборудование

1. Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте - 5000 руб.
2. Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему - 18000 руб.

Эхолот

1. Установка эхолота-картплоттера (1-н транцевый датчик с применением фторопластовой пластины) - 9000 руб.
2. Установка эхолота-картплоттера с функцией структур-сканера (2-а транцевых датчика с применением фторопластовых пластин) - 16000 руб.
3. Установка модуля эхолота или структур-сканера с подключением к навигатору - 3000 руб.

Машинка газ/реверс

Установка врезной машинки газ/реверс- 5000 руб.

Мотор стеклоочистителя

Установка мотора стеклоочистителя ветрового стекла - 7000 руб.

Электро ообрудование

1. Замена/установка аналогового измерительного прибора - 2500 руб.
2. Замена/Установка электронного измерительного прибора- 2500 руб.
3. Установка стереосистемы с 2-мя аудиодинамиками - 8000 руб.
4. Установка стереоосистемы с 4-мя врезными аудиодинамиками - 10000 руб.
5. Установка усилителя стереосистемы - 6000 руб.
6. Установка врезной/накладной розетки автомобильного типа 12V - 15000 руб.
7. Установка дополнительного выключателя на консоль капитана/пассажира - 5000 руб.

Крепления для кресла/стола

Установка крепления на палубу для мобильного кресла/стола- 4000 руб.

Держатель для удилища

1. Установка накладного держателя для удилища (планшир катера) - 2000 руб.
2. Установка врезного держателя для удилища (планшир катера) - 2500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора - 3500 руб.
2. Установка системы очистки палубы катера забортной водой под давлением - 16000 руб.
3. Установка выключателя массы- 3500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора - 5500 руб.
2. Установка электрического мотора на транец катера с эл. подготовкой - 5000 руб.

Мотор

1. Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление):
- мощностью до 90л.с - 15000 руб.
- мощностью от 90л.с до 175л.с. - 20000 руб.
- мощностью от 175л.с до 250л.с. - 24000 руб.
2. Демонтаж подвесного мотора - 10000 руб.
3. Установка транцевого лифта для подвесного мотора - 16000 руб.
4.Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist - 12000 руб.

Номерные знаки

Изготовление и нанесение стандартных номерных знаков на борт катера - 4000 руб.

Покраска

Окрас лодки - от 50000 руб.

Нанесение изображения

Нанесение графического изображения на борт катера (на клеящейся основе) - от 5000 руб.

Разновидности

Подвесные двигатели возможно поделить на разные виды. Классификация выполняется по нескольким критериям:

  1. Движущая сила. Есть агрегаты, работающие на электричестве от АКБ. Также есть движки, которые работают на бензине. Бензиновые агрегаты делятся на двух- и четырехтактные.
  2. Вид движителя. Есть моторы с гребным винтом и с водометом.
  3. Вид стартера:
    • с электростартером;
    • с ручным стартером;
    • с комбинированным стартером.
  4. Направление, в котором вращается гребной винт. Есть агрегаты с прямым направлением кручения гребного винта и с обратным. Обратное направление кручения характерно для сдвоенных подвесных движков.
  5. Вид управления. Самыми распространенными являются двигатели, управляемые румпелем. Однако есть модели, которыми можно управлять дистанционно.

Наши специалисты

Технический директор Павел Шаварин

Павел Шаварин
Технический директор

Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке Вадим Гордеев

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Маляр, специалист по полировке Иван Уваров

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке

Специалист по переоборудованию кокпитов лодки Олег Гордеев

Олег Гордеев
Специалист по переоборудованию кокпитов лодки

  • По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
  • Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.

Стоимость ремонта подвесных лодочных моторов

№ п/п Наименование услуги Цена
1Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с15000 руб.
2Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с.20000 руб.
3Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с.24000 руб.
4Демонтаж подвесного мотора10000 руб.
5Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора5500 руб.
6Установка транцевого лифта для подвесного мотора16000 руб.
7Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора3500 руб.
8Установка врезной машинки газ/реверс5000 руб.
9Замена/установка аналогового измерительного прибора 2500 руб.
10Замена/Установка электронного измерительного прибора2500 руб.
11Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте5000 руб.
12Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему18000 руб.
13Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist12000 руб.

Частые причины неполадок

Главные причины неполадок подвесных лодочных движков таковы:

  1. Горючее. Неисправность может возникнуть, если в движке мало горючего либо смазки. Также неполадки возникают при использовании неподходящих расходников.
  2. Электрика. Проблемы с электрикой могут отразиться на функционировании лодочного силового агрегата. Чтобы устранить неисправности электрики, специалист сначала убирает основной предохранитель. Если соединение в центре предохранителя нарушено, мастер заменяет его на предохранитель с той же силой тока. АКБ демонтируется, чистится и подзаряжается до максимума.
  3. Свечи зажигания. При появлении неполадок с движком мастер откручивает и осматривает свечи зажигания. Если юбка изолятора свечи перегорела, свеча меняется на другую. Зазор каждой свечи зажигания должен соответствовать рекомендациям производителя, приведенным в эксплуатационном руководстве.

Как проводится ремонт силового агрегата

Если мотор фыркает, глохнет либо функционирует со сбоями, мастер проверяет количество горючего. Если необходимо, он заливает в двигатель горючее и включает его. При сохранении неполадки выполняется проверка количества смазки. Движок при проверке должен быть расположен вертикально. Проверка проводится посредством специального приспособления – щупа.

Если движок слишком сильно вибрирует, специалист проводит осмотр гребного винта. При выявлении трещинок либо иных деформаций гребной винт ремонтируется либо меняется на другой.

С винта нужно убрать водоросли и иные посторонние элементы, которые могут намотаться на него. После этого выполняется проверка болтовых соединений, которыми двигатель прикреплен к плавсредству. Если соединения ослаблены, специалист затягивает крепеж посредством гаечного ключа.

Здесь описан лишь общий порядок ремонта лодочного двигателя. В действительности все обстоит гораздо сложнее. Даже незначительная неполадка требует проведения тщательной диагностики силового агрегата.

Наши партнеры и поставщики

закрыть

Заказ обратного звонка

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните заявку

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните форму

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Отправить расчет на почту

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Оставить заявку

Подтвердите, что Вы не робот!