Ремонт лодочных моторов Ямаха

Ремонт лодочных моторов Ямаха может возникнуть длительной эксплуатации двигателя или выходе из строя. Установленные моторы на судне отвечают за скорость передвижения, тягу и за ход судна на глиссе. При длительной эксплуатации двигателя может возникнуть нужда в ремонте. Техническое обслуживание лодочных движков Ямаха позволит обеспечить правильный уход за техникой и не допустить ее поломки.

Наши работы под ключ

Изготовление под заказ

  • Пример Fish5boat GT50

    Пример Fish5boat GT50
  • (работы были выполнены под заказ)

    Пример Fish5boat GT50 Пример Fish5boat GT50

Суть технического обслуживания и сроки его проведения

Наша компания предлагает своему клиенту перечень услуг, связанных с ремонтом установленных на лодку подвесных моторов Ямаха. Наши специалисты готовы провести комплекс мероприятий, которые направлены на выявление и устранение неполадок в работе двигателя.

Таким образом, наши специалисты могут провести диагностику работающих систем и определить процент полученного износа. После тщательного изучения данных, специалисты нашей компании подробно объяснят клиенту, какие именно составляющие нуждаются в замене и расскажут, как избежать поломок запасных частей в дальнейшем.

Оптимальным временем проведения осмотра считается  время перед выходом на воду и после окончания сезона, желательно проводить проверку один раз в полгода. Это позволит подготовить съемный мотор к спуску на воду и подготовить его к консервации на зимний период.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

  • Было

    Южанка До и После прокачки
  • Стало

    Южанка До и После прокачки

Интерактивная модель стоимости общих работ

Вспомогательная швартовочная утка

Установка вспомогательной швартовочной утки (накладная/врезная) - 1000/2000 руб.

Носовая часть катера

1. Установка электрического мотора на носовую часть катера - 12000 руб.
2. Установка врезной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря с фалом/цепью, джойстика Д.У.) - 16000 руб.
3. Установка накладной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря, джойстика Д.У.) - 15000 руб.
4. Дополнительное усиление носовой площадки/планшира- 5000 руб.
5. Установка радиоуправляемого фароискателя- 7000 руб.

Кормовая лесенка

Установка кормовой лесенки для подъёма из воды- 5000 руб.

Модуль подзарядки / система отопления

1. Установка модуля подзарядки вспомогательных аккумуляторных батарей от береговой линии 12/24V - 220V - 8000 руб.
2. Установка дизельной/бензиновой системы отопления - 'Webasto' - 30000 руб.

Рулевое оборудование

1. Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте - 5000 руб.
2. Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему - 18000 руб.

Эхолот

1. Установка эхолота-картплоттера (1-н транцевый датчик с применением фторопластовой пластины) - 9000 руб.
2. Установка эхолота-картплоттера с функцией структур-сканера (2-а транцевых датчика с применением фторопластовых пластин) - 16000 руб.
3. Установка модуля эхолота или структур-сканера с подключением к навигатору - 3000 руб.

Машинка газ/реверс

Установка врезной машинки газ/реверс- 5000 руб.

Мотор стеклоочистителя

Установка мотора стеклоочистителя ветрового стекла - 7000 руб.

Электро ообрудование

1. Замена/установка аналогового измерительного прибора - 2500 руб.
2. Замена/Установка электронного измерительного прибора- 2500 руб.
3. Установка стереосистемы с 2-мя аудиодинамиками - 8000 руб.
4. Установка стереоосистемы с 4-мя врезными аудиодинамиками - 10000 руб.
5. Установка усилителя стереосистемы - 6000 руб.
6. Установка врезной/накладной розетки автомобильного типа 12V - 15000 руб.
7. Установка дополнительного выключателя на консоль капитана/пассажира - 5000 руб.

Крепления для кресла/стола

Установка крепления на палубу для мобильного кресла/стола- 4000 руб.

Держатель для удилища

1. Установка накладного держателя для удилища (планшир катера) - 2000 руб.
2. Установка врезного держателя для удилища (планшир катера) - 2500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора - 3500 руб.
2. Установка системы очистки палубы катера забортной водой под давлением - 16000 руб.
3. Установка выключателя массы- 3500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора - 5500 руб.
2. Установка электрического мотора на транец катера с эл. подготовкой - 5000 руб.

Мотор

1. Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление):
- мощностью до 90л.с - 15000 руб.
- мощностью от 90л.с до 175л.с. - 20000 руб.
- мощностью от 175л.с до 250л.с. - 24000 руб.
2. Демонтаж подвесного мотора - 10000 руб.
3. Установка транцевого лифта для подвесного мотора - 16000 руб.
4.Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist - 12000 руб.

Номерные знаки

Изготовление и нанесение стандартных номерных знаков на борт катера - 4000 руб.

Покраска

Окрас лодки - от 50000 руб.

Нанесение изображения

Нанесение графического изображения на борт катера (на клеящейся основе) - от 5000 руб.

Этапы проведения проверки

Процедура проверки не является трудоемким процессом осмотра лодочных моторов, но если были обнаружены серьезные нарушения в процессе, то ремонт лодочных двигателей Ямаха должен проходить в следующих этапах:

  1. Удаление загрязнений с внутренних деталей движка, промыв дейдвуда.
  2. Съем, разборка и чистка составляющих узла системы питания ДВС.
  3. Прочищение отдела подачи горючего, установка аппарата фильтрования горючего и разделителя воды.
  4. Залив нового масла и смазывание частей двигателя.
  5. Тестирование рабочей силы свечей зажигания.
  6. Визуальный осмотр глушителя и пластин из цинка на уровень износа.
  7. Чистка водомета и замена изношенных частей.
  8. Обработка деталей мотора и смазка его специальным спреем.
  9. Регулировка зажигания и настройка работы карбюратора.

Заключительный этап самый ответственный, так как от него зависит скорость работы съемного мотора. Это позволит обеспечить существенную экономию топлива и повышенной мощности в работе устройства.

Наши специалисты

Технический директор Павел Шаварин

Павел Шаварин
Технический директор

Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке Вадим Гордеев

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Маляр, специалист по полировке Иван Уваров

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке

Специалист по переоборудованию кокпитов лодки Олег Гордеев

Олег Гордеев
Специалист по переоборудованию кокпитов лодки

  • По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
  • Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.

Стоимость ремонта лодочных моторов Ямаха

№ п/п Наименование услуги Цена
1Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с15000 руб.
2Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с.20000 руб.
3Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с.24000 руб.
4Демонтаж подвесного мотора10000 руб.
5Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора5500 руб.
6Установка транцевого лифта для подвесного мотора16000 руб.
7Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора3500 руб.
8Установка врезной машинки газ/реверс5000 руб.
9Замена/установка аналогового измерительного прибора 2500 руб.
10Замена/Установка электронного измерительного прибора2500 руб.
11Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте5000 руб.
12Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему18000 руб.
13Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist12000 руб.

Где лучше проводить ремонт

Существует большое количество сервисов по ремонту лодок, которые осуществляют ремонт технических устройств. Но если мотор Ямаха был приобретен сравнительно недавно и гарантийное соглашение имеет свою силу, то осмотр его составляющих разрешается осуществлять только в сертифицированном центре обслуживания. Если же осуществлять осмотр лодочных установок в незарегистрированных центрах, то производитель аннулирует гарантийный талон.

Когда гарантия закончится, владелец водомоторника вправе самостоятельно выбрать место для дальнейшего обслуживания. Наша компания имеет большое количество положительных отзывов, доступные цены дают возможность осуществить ремонтные работы не в убыток своего уровня финансов, а также позволит получить гарантию на проведенные работы.

Можно ли провести ремонтные работы самостоятельно?

Если яхтсмен длительное время является владельцем судна, то за годы у владельца вырабатывается сноровка в обращении с кораблем и его двигателем, специально приобретается полный набор инструментария, а также человек приобретает уверенность в себе и своих способностях.

В этом случае ремонт может осуществляться самостоятельно, для этого необходимо придерживаться следующих советов наших специалистов:

  1. Владелец лодочного мотора не имеет право самостоятельно проводить ремонтные работы до тех пор, пока не закончится гарантия на Ямаху.
  2. Если нет определенной уверенности в том, какая именно деталь вышла из строя, также не стоит осуществлять какие-либо действия самостоятельно.
  3. Разбор двигателя стоит производить только специальным набором инструментов.
  4. Осуществляя ремонт, стоит придерживаться определенных правил безопасности.

Данную инструкцию необходимо использовать, если были оценены собственные силы. Если владелец уверен в своих силах и обладает набором инструментов, то можно начинать работу. Если все же нет уверенности в том, что работа будет осуществлена правильно, то стоит обратиться к специалистам.

Наши партнеры и поставщики

закрыть

Заказ обратного звонка

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните заявку

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните форму

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Отправить расчет на почту

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Оставить заявку

Подтвердите, что Вы не робот!