Отремонтировать лодочный мотор Ямаха

Когда возникает потребность отремонтировать лодочный мотор Ямаха у владельцев лодок возникает множество вопросов. Некоторые предпочитают не утруждаться и обращаются в сервис, а другие предпочитают разбираться во всем сами. В любом случае владельцам моторных лодок не будет лишним узнать об особенностях ремонта лодочных моторов и этапах их техобслуживания.

Наши работы под ключ

Фото- и видео- отчеты в Инстаграм

Изготовление под заказ

Зачем проводить техобслуживание

Прежде всего стоит отметить, что лодочные моторы Ямаха являются одними из самых качественных и надежных. Но каким бы высококлассным ни был механизм за ним необходимо следить. Именно поэтому стоит регулярно проводить техобслуживание. Это позволит поддерживать все системы в рабочем состоянии и устранять неполадки на самой начальной стадии.

Техобслуживание (ТО) включает в себя комплекс мероприятий, которые направлены на комплексную проверку механизма. Тщательное обследование следует проходить 2 раза в год. Первое проводиться после расконсервации и перед спуском на воду. Вторая проверка необходимо перед установкой судна на хранение. Обоим этапам стоит уделить пристальное внимание, ведь от первого зависит качество пользования плавсредством в течение сезона, а от второго качество его хранения.

Что включает процедура технического обслуживания

Как правило список мероприятий, которые входят в ТО, стандартен для всех двигателей. Это подразумевает несколько этапов проверки, а именно:

1. Очищение мотора от грязи и пыли.
2. Полная разборка и очищение карбюратора.
3. Очистка топливной системы с заменой топливного фильтра.
4. Проверка работы свечей зажигания.
5. Смена масла в редукторе.
6. Смазка мотора и обработка защитной смазкой.
7. Тщательный осмотр глушителя.

Также в процессе исследования механизма проводится регулировка зажигания и отлаживается работа карбюратора. Этот пункт имеет особое значение, ведь именно от работы этих систем зависит как мощность двигателя, так и расход топлива.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

Интерактивная модель стоимости общих работ

Где лучше проходить ТО и проводить ремонт

Опытные владельцы водного транспорта часто проводят техническое обслуживание самостоятельно, но провести ремонт намного сложнее. Ремонтировать двигатель лучше в сервисном центре, особенно если он еще находится на гарантийном обслуживании. Если срок гарантии еще не вышел не стоит обращаться в сторонние мастерские, так как это приведет к снятию ПЛМ с гарантийного обслуживания.

Если гарантия уже не действует стоит обратиться в сервис, но выбирать его надо тщательно. Желательно ориентироваться не только на ценовую политику, но и на отзывы клиентов данной мастерской. От качественного ремонта зависит очень многое, а главное – удобство и безопасность пользования лодкой.

Основные причины поломок

Причиной сбоя в работе мотора чаще всего становятся ошибки в его использовании. Неопытные или невнимательные владельцы моторных судов порой не достаточно хорошо изучают инструкцию и сами приводят к возникновению неполадок.

Можно выделить несколько основных причин сбоя в работе ПЛМ:

1. Уровень топлива. Недостаточный уровень топлива не является поломкой и устранить такую проблему просто. Также стоит учитывать качество используемого топлива – для агрегатов Ямаха используют только неэтилированный бензин, октановое число которого выше 86.
2. Электрика. Сбой в работе электрической системы устранить не так просто. Прежде всего необходимо снять главный предохранитель, который расположен непосредственно под электрической панелью. Если причина в нем, то его следует заменить. Также стоит снять аккамулятор, прочистить его и зарядить.
3. Свечи. Причиной неполадок могут стать и свечи зажигания. Их необходимо выкрутить и проверить на наличие искры. Также стоит обратить внимание на юбку изолятора – если она обгорела, свечу необходимо заменить на новую.

Это список только самых простых случаев, которые касаются ремонта ПЛМ. Если после проверки всех перечисленных пунктов устранить неисправность не получилось, остается единственный выход – обратиться в сервис.

Стоимость на услугу по ремонту лодочного мотора Ямаха

Устранение неполадок самостоятельно

При проведении ремонта мотора Ямаха самостоятельно стоит учитывать несколько важных рекомендаций, а именно:

• использовать только специальный инструмент;
• работать только в перчатках.
• использовать запчасти только для конкретной модели;
• предварительно изучить инструкцию.

Мастера по ремонту лодочных моторов не рекомендуют проводить сложные ремонты владельцам лодок самостоятельно. При неумелом вмешательстве можно получить обратный результата – нарушить работу системы еще больше.

Вывод

Отлаженная работа мотора – залог комфортного и безопасного использования плавсредства. Для поддержания его в рабочем состоянии необходимо проводить ТО 2 раза в год и своевременно устранять неисправности. При должном уходе ПЛМ Ямаха прослужит без сбоев несколько десятков лет.

Наши партнеры и поставщики