Наши группы: GTS в Фейсбук GTS в ВКонтакте GTS в Одноклассниках GTS в Ютуб GTS в Инстаграмм

Усилить транец на лодке

В конструкции лодок, корпус которых изготовлен из жёстких материалов: металла, стекла, стеклопластика в кормовой части имеется открытый отсек с горизонтальным плоским брусом. Это место предусмотрено для установки подвесного двигателя и размещения резервного запаса топлива. Ширина конструкции транцевой пластины соответствует ширине кормы лодки. Плоский срез кормы испытывает самые большие физические нагрузки. Для повышения степени жёсткости, прочности и придании транцу дополнительных  количественных показателей естественных ресурсов, транец необходимо усилить специальными приспособлениями и элементами.

Наши работы под ключ

Изготовление под заказ

  • Пример Fish5boat GT50

    Пример Fish5boat GT50
  • (работы были выполнены под заказ)

    Пример Fish5boat GT50 Пример Fish5boat GT50

Каким должен быть транец

В зависимости от модификации, класса, конфигурации и типа плавсредства существуют разные виды транцев:

Чтобы удерживать тяжёлый громоздкий мотор, а иногда их бывает два, к конструкции транцевого бруса предъявляются повышенные требования:

Физические показатели: толщина, высота, качество и структура транцевого блока должна соответствовать мощности силовой установки. Согласно утверждённым стандартам, высота транца должна быть не менее 0,3 метра.

Независимо от модели и параметров лодки, толщина транцевой пластины для установки мотора мощностью до 15 л.с. должна быть не менее 25 мм, с увеличением силового потенциала двигателя, возрастают и требования к транцу.

На современных плавсредствах, владельцы предпочитают устанавливать подвесной мотор с помощью поворотно-откидной подвески, которая прочно крепится к кормовому брусу.. Вспомогательное устройство обеспечивает подвижность двигателя во время движения и снижает вибрационные нагрузки на корпус судна.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

  • Было

    Южанка До и После прокачки
  • Стало

    Южанка До и После прокачки

Интерактивная модель стоимости общих работ

Вспомогательная швартовочная утка

Установка вспомогательной швартовочной утки (накладная/врезная) - 1000/2000 руб.

Носовая часть катера

1. Установка электрического мотора на носовую часть катера - 12000 руб.
2. Установка врезной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря с фалом/цепью, джойстика Д.У.) - 16000 руб.
3. Установка накладной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря, джойстика Д.У.) - 15000 руб.
4. Дополнительное усиление носовой площадки/планшира- 5000 руб.
5. Установка радиоуправляемого фароискателя- 7000 руб.

Кормовая лесенка

Установка кормовой лесенки для подъёма из воды- 5000 руб.

Модуль подзарядки / система отопления

1. Установка модуля подзарядки вспомогательных аккумуляторных батарей от береговой линии 12/24V - 220V - 8000 руб.
2. Установка дизельной/бензиновой системы отопления - 'Webasto' - 30000 руб.

Рулевое оборудование

1. Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте - 5000 руб.
2. Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему - 18000 руб.

Эхолот

1. Установка эхолота-картплоттера (1-н транцевый датчик с применением фторопластовой пластины) - 9000 руб.
2. Установка эхолота-картплоттера с функцией структур-сканера (2-а транцевых датчика с применением фторопластовых пластин) - 16000 руб.
3. Установка модуля эхолота или структур-сканера с подключением к навигатору - 3000 руб.

Машинка газ/реверс

Установка врезной машинки газ/реверс- 5000 руб.

Мотор стеклоочистителя

Установка мотора стеклоочистителя ветрового стекла - 7000 руб.

Электро ообрудование

1. Замена/установка аналогового измерительного прибора - 2500 руб.
2. Замена/Установка электронного измерительного прибора- 2500 руб.
3. Установка стереосистемы с 2-мя аудиодинамиками - 8000 руб.
4. Установка стереоосистемы с 4-мя врезными аудиодинамиками - 10000 руб.
5. Установка усилителя стереосистемы - 6000 руб.
6. Установка врезной/накладной розетки автомобильного типа 12V - 15000 руб.
7. Установка дополнительного выключателя на консоль капитана/пассажира - 5000 руб.

Крепления для кресла/стола

Установка крепления на палубу для мобильного кресла/стола- 4000 руб.

Держатель для удилища

1. Установка накладного держателя для удилища (планшир катера) - 2000 руб.
2. Установка врезного держателя для удилища (планшир катера) - 2500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора - 3500 руб.
2. Установка системы очистки палубы катера забортной водой под давлением - 16000 руб.
3. Установка выключателя массы- 3500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора - 5500 руб.
2. Установка электрического мотора на транец катера с эл. подготовкой - 5000 руб.

Мотор

1. Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление):
- мощностью до 90л.с - 15000 руб.
- мощностью от 90л.с до 175л.с. - 20000 руб.
- мощностью от 175л.с до 250л.с. - 24000 руб.
2. Демонтаж подвесного мотора - 10000 руб.
3. Установка транцевого лифта для подвесного мотора - 16000 руб.
4.Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist - 12000 руб.

Номерные знаки

Изготовление и нанесение стандартных номерных знаков на борт катера - 4000 руб.

Покраска

Окрас лодки - от 50000 руб.

Нанесение изображения

Нанесение графического изображения на борт катера (на клеящейся основе) - от 5000 руб.

Как усилить транец

Для увеличения прочностных качеств транцевой плиты специалисты сервисного центра используют вспомогательные материалы, специализированный инструмент, устройства и приспособления. Технические мастера в работе по усовершенствованию транцевого каркаса используют чертежи, разработанные на основе базовых моделей лодок и собственные наработки.

  1. На лодках из ПВХ для подвесного двигателя используется съёмная конструкция, для её усиления применяют пластину из «морской фанеры», изготовленную из высокопрочной древесины. Бакелитовая фанера - древесноплиточный материал, структура которого максимально устойчива  к воздействию воды, обладает высокой сопротивляемостью к воздействию горюче-смазочных материалов, огню, не поражается грибком, благодаря повышенной износостойкости длительно сохраняет свои свойства (более 10 лет). Для лучшей фиксации силовой установки на металлическом каркасе, основа фанеры не должна быть идеально гладкой, небольшая шероховатость способствует оптимальному контакту поверхностей.
  2. Стационарный брус при необходимости может быть усилен путём наращивания величины пластины с помощью металлических подкладок. Силовые накладки могут крепиться к бортам или к самому блоку виде «косынки» с двух бортов, это зависит от веса и мощности подвесного мотора и конструктивных особенностей лодки. Ходовые и манёвренные качества плавтехники значительно улучшаются даже при незначительном изменении высоты кормовой плиты.

В качестве амортизирующих вспомогательных приспособлений могут быть использованы прокладки из: жёсткой резины, рифлёной алюминиевой пластины, деревянный брусок.

Наши специалисты

Технический директор Павел Шаварин

Павел Шаварин
Технический директор

Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке Вадим Гордеев

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Маляр, специалист по полировке Иван Уваров

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке

Специалист по переоборудованию кокпитов лодки Олег Гордеев

Олег Гордеев
Специалист по переоборудованию кокпитов лодки

  • По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
  • Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.

Стоимость усиления транца на лодке

№ п/п Наименование услуги Цена
1Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора5500 руб.
2Установка транцевого лифта для подвесного мотора16000 руб.

Наращивание кормовой части напрямую зависит от нескольких составляющих:

Полная информация о сочетании мотора и плавтехники имеется в инструкции от завода-изготовителя. Грамотного подобранные формат и параметры устройств, объединённые в единую систему, должным образом обеспечат безопасность нахождения на воде, высокие ходовые показатели, снижение расхода топлива и увеличение срока и эксплуатации, как мотора, так и пласредства.

Наши партнеры и поставщики

закрыть

Заказ обратного звонка

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните заявку

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните форму

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Отправить расчет на почту

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Оставить заявку

Подтвердите, что Вы не робот!