Наши группы: GTS в Фейсбук GTS в ВКонтакте GTS в Одноклассниках GTS в Ютуб GTS в Инстаграмм

Восстановление днища пластикового катера

Восстановление днища пластикового катера является одним из видов ремонта стеклопластиковых судов. Именно днище чаще всего подвергается агрессивному воздействию при использовании. Кроме того, что эта часть корпуса постоянно контактирует с водой, она также может пострадать при столкновении с каменистым дном или берегом. Чаще всего владельцы пластиковых катеров проводят ремонт корпуса в сервисе, но знать особенности этого процесса необходимо.

Наши работы под ключ

Изготовление под заказ

  • Пример Fish5boat GT50

    Пример Fish5boat GT50
  • (работы были выполнены под заказ)

    Пример Fish5boat GT50 Пример Fish5boat GT50

Необходимые материалы

Прежде всего, следует определить, какие субстанции могут понадобиться для проведения работ по восстановлению днища. Необходимость и характер их применения зависит от степени повреждений и общего состояния днища. Обязательными являются четыре вида:

  1. Шпаклевка. Чаще всего применяется для устранения мелких царапин и трещин. Шпаклевание применяют перед покраской в 2 слоя. Поверхность предварительно следует зашкурить и обезжирить. В зависимости от серьезности и глубины трещин или царапин наносят 2 или более слоев шпаклевки.  Каждый наносится только после того, как высохнет предыдущий. Для обработки стеклопластика применяют составы с включением стекловолокна – именно они обладают необходимой эластичностью.
  2. Гелькоут. Этот специальная жидкость, которая наносится при помощи пульверизатора. Распыление проводят на слой стеклоткани со смолой при ликвидации погрешностей поверхности. Тонкий слой гелькоута не только придает поверхности блеск, но и дополнительно защищает корпус от воздействия влаги и внешних факторов.
  3. Стеклоткань. Применяют для заделки глубоких пробоин в днище. Существует несколько видов стеклоткани – более тонкую применяют для мелких повреждений, а для серьезных пробоин применяют стекломаты. Важным условием является отсутствие пыли и грязи на используемом отрезке стеклоткани.
  4. Смола. Для стеклопластика используют эпоксидную смолу. Время застывания такого слоя составляет 2-3 часа. Работать с таким составом можно только в теплом и сухом помещении.

Очень важно использовать качественные материалы, предназначенные именно для работы со стеклопластиком. Долговечность результата проделанной работы напрямую зависит от качества используемых материалов и квалификации мастеров, которые ее ремонт.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

  • Было

    Южанка До и После прокачки
  • Стало

    Южанка До и После прокачки

Интерактивная модель стоимости общих работ

Вспомогательная швартовочная утка

Установка вспомогательной швартовочной утки (накладная/врезная) - 1000/2000 руб.

Носовая часть катера

1. Установка электрического мотора на носовую часть катера - 12000 руб.
2. Установка врезной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря с фалом/цепью, джойстика Д.У.) - 16000 руб.
3. Установка накладной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря, джойстика Д.У.) - 15000 руб.
4. Дополнительное усиление носовой площадки/планшира- 5000 руб.
5. Установка радиоуправляемого фароискателя- 7000 руб.

Кормовая лесенка

Установка кормовой лесенки для подъёма из воды- 5000 руб.

Модуль подзарядки / система отопления

1. Установка модуля подзарядки вспомогательных аккумуляторных батарей от береговой линии 12/24V - 220V - 8000 руб.
2. Установка дизельной/бензиновой системы отопления - 'Webasto' - 30000 руб.

Рулевое оборудование

1. Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте - 5000 руб.
2. Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему - 18000 руб.

Эхолот

1. Установка эхолота-картплоттера (1-н транцевый датчик с применением фторопластовой пластины) - 9000 руб.
2. Установка эхолота-картплоттера с функцией структур-сканера (2-а транцевых датчика с применением фторопластовых пластин) - 16000 руб.
3. Установка модуля эхолота или структур-сканера с подключением к навигатору - 3000 руб.

Машинка газ/реверс

Установка врезной машинки газ/реверс- 5000 руб.

Мотор стеклоочистителя

Установка мотора стеклоочистителя ветрового стекла - 7000 руб.

Электро ообрудование

1. Замена/установка аналогового измерительного прибора - 2500 руб.
2. Замена/Установка электронного измерительного прибора- 2500 руб.
3. Установка стереосистемы с 2-мя аудиодинамиками - 8000 руб.
4. Установка стереоосистемы с 4-мя врезными аудиодинамиками - 10000 руб.
5. Установка усилителя стереосистемы - 6000 руб.
6. Установка врезной/накладной розетки автомобильного типа 12V - 15000 руб.
7. Установка дополнительного выключателя на консоль капитана/пассажира - 5000 руб.

Крепления для кресла/стола

Установка крепления на палубу для мобильного кресла/стола- 4000 руб.

Держатель для удилища

1. Установка накладного держателя для удилища (планшир катера) - 2000 руб.
2. Установка врезного держателя для удилища (планшир катера) - 2500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора - 3500 руб.
2. Установка системы очистки палубы катера забортной водой под давлением - 16000 руб.
3. Установка выключателя массы- 3500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора - 5500 руб.
2. Установка электрического мотора на транец катера с эл. подготовкой - 5000 руб.

Мотор

1. Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление):
- мощностью до 90л.с - 15000 руб.
- мощностью от 90л.с до 175л.с. - 20000 руб.
- мощностью от 175л.с до 250л.с. - 24000 руб.
2. Демонтаж подвесного мотора - 10000 руб.
3. Установка транцевого лифта для подвесного мотора - 16000 руб.
4.Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist - 12000 руб.

Номерные знаки

Изготовление и нанесение стандартных номерных знаков на борт катера - 4000 руб.

Покраска

Окрас лодки - от 50000 руб.

Нанесение изображения

Нанесение графического изображения на борт катера (на клеящейся основе) - от 5000 руб.

Особенности ремонта

Мелкие повреждения в виде царапин и неглубоких трещин владелец катера может устранить самостоятельно при помощи шпаклевки и гелькоута. А вот более серьезные проблемы потребуют серьезных усилий.

В любом случае корпус судна предварительно следует подготовить. Это подразумевает очистку его от пыли и грязи, а затем просушку. Только на чистую и сухую площадь можно наносить необходимые материалы. Проводить все работы следует только в закрытом и теплом помещении, иначе есть риск попадания пыли на корпус или некачественного застывания наносимых слоев.

Наши специалисты

Технический директор Павел Шаварин

Павел Шаварин
Технический директор

Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке Вадим Гордеев

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Маляр, специалист по полировке Иван Уваров

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке

Специалист по переоборудованию кокпитов лодки Олег Гордеев

Олег Гордеев
Специалист по переоборудованию кокпитов лодки

  • По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
  • Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.

Стоимость восстановления днища пластикового катера

№ п/п Наименование услуги Цена
1Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с15000 руб.
2Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с.20000 руб.
3Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с.24000 руб.
4Демонтаж подвесного мотора10000 руб.
5Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора5500 руб.
6Установка транцевого лифта для подвесного мотора16000 руб.
7Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора3500 руб.
8Установка врезной машинки газ/реверс5000 руб.
9Замена/установка аналогового измерительного прибора 2500 руб.
10Замена/Установка электронного измерительного прибора2500 руб.
11Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте5000 руб.
12Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему18000 руб.
13Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist12000 руб.

Заделка глубоких трещин и пробоин

Отдельно стоит рассмотреть более серьезный ремонт днища, который подразумевает устранение значительных его повреждений. Глубокие трещины и дыры заделывают с использованием стеклоткани. Процесс ее наклеивания следующий:

Далее участок корпуса шпаклюют, зашкуривают и красят. Если все было сделано аккуратно, на месте пробоины будет идеально ровная поверхность.

Устранение глубоких трещин потребует использования детали, которая должна будет закрывать отверстие с внешней стороны. Также понадобиться толстая стеклоткань и смола. Стеклоткань обильно пропитывают смолой и приклеивают ее с внутренней стороны корпуса.

Такая работа требует наличия определенных навыков работы со стеклопластиком, поэтому лучше поручить ее опытным профессионалам. Заделка больших пробоин своими силами может иметь весьма неприятные последствия – от ухудшения внешнего вида корпуса до повторного образования пробоины. Так что не стоит экономить – проще один раз отвезти катер в сервис, чем постоянно заниматься его ремонтом.

Вывод

Днище стеклопластикового катера наиболее подвержено воздействию влаги и внешних факторов. Постоянное нахождение во влажной среде может стать причиной появления мелких повреждений внешнего покрытия, а швартовка к каменистому берегу иногда влечет за собой образование глубоких трещин и пробоин. Провести мелкий ремонт по устранению царапин и небольших трещин владелец судна может самостоятельно. Заделку серьезных пробоин и глубоких трещин лучше поручить специалистам.

Наши партнеры и поставщики

закрыть

Заказ обратного звонка

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните заявку

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните форму

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Отправить расчет на почту

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Оставить заявку

Подтвердите, что Вы не робот!