Наши группы: GTS в Фейсбук GTS в ВКонтакте GTS в Одноклассниках GTS в Ютуб GTS в Инстаграмм

Ремонт катера Днепр

Компактный манёвренный катер «Днепр» широко используется для активного отдых и спокойного времяпровождения на воде. Технические возможности плавсредства позволяют его эксплуатацию, как в небольших водоёмах, так и в пределах отдалённости от берега на расстояние не более чем на 3 км. Дюралюминиевый корпус судна выполнен из сплава Д16АТ, внешний слой алюминиевого листа имеет плакировку толщиной в 20 микрон, что служит надёжной защитой металла от коррозии.

Модификация «Днепр» активно выпускалась на Херсонской судоверфи на протяжении 10 лет, начиная с начало 70-х годов прошлого столетия. Лодки этой серии до сих пор пользуются повышенным спросом, но уже требуют некоторых доработок.

Ремонтом и модернизаций катеров «Днепр» занимаются специализированные сервисные центры.

Наши работы под ключ

Изготовление под заказ

  • Пример Fish5boat GT50

    Пример Fish5boat GT50
  • (работы были выполнены под заказ)

    Пример Fish5boat GT50 Пример Fish5boat GT50

Основные причины устранения дефектов

Достоинства маломерной водной техники: универсальность, неприхотливые в эксплуатации, ремонтопригодность, легкий выход на глиссирование при минимальной мощности навесного мотора имели и ряд недостатков. Конструкция собиралась на заклёпках, это тоже добавляло некоторые сложности при активном использовании.

Конструкция корпуса имеет проблемные места:

Все ремонтные работы начинаются с внешнего осмотра корпуса плавсредства, только после полной визуальной диагностики можно определить предстоящий объём обновлений и устранений дефектов. Особое внимание уделяется швам корпуса, состоянию заклёпок, транцевой пластине.

Замене подлежат расшатанные проржавевшие заклёпки, места подвергшиеся износу и деформации. Трещины, пробоины, потёртости, сломы, проржавевшие фрагменты обшивки, детали набора подлежат восстановлению.

Конструктивные изменения и восстановление базовых характеристик

Устаревшие морально и физически катера «Днепр» нуждаются в существенных преобразованиях и ремонту. Для увеличения комфортабельности, грузоподъёмности, безопасности, скоростных мореходных характеристик и ряда других показателей, владельцы водной мототехники прибегают к некоторым конструктивным изменениям корпуса, доработкам и дооснащению необходимыми приборами и оборудованием.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

  • Было

    Южанка До и После прокачки
  • Стало

    Южанка До и После прокачки

Интерактивная модель стоимости общих работ

Вспомогательная швартовочная утка

Установка вспомогательной швартовочной утки (накладная/врезная) - 1000/2000 руб.

Носовая часть катера

1. Установка электрического мотора на носовую часть катера - 12000 руб.
2. Установка врезной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря с фалом/цепью, джойстика Д.У.) - 16000 руб.
3. Установка накладной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря, джойстика Д.У.) - 15000 руб.
4. Дополнительное усиление носовой площадки/планшира- 5000 руб.
5. Установка радиоуправляемого фароискателя- 7000 руб.

Кормовая лесенка

Установка кормовой лесенки для подъёма из воды- 5000 руб.

Модуль подзарядки / система отопления

1. Установка модуля подзарядки вспомогательных аккумуляторных батарей от береговой линии 12/24V - 220V - 8000 руб.
2. Установка дизельной/бензиновой системы отопления - 'Webasto' - 30000 руб.

Рулевое оборудование

1. Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте - 5000 руб.
2. Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему - 18000 руб.

Эхолот

1. Установка эхолота-картплоттера (1-н транцевый датчик с применением фторопластовой пластины) - 9000 руб.
2. Установка эхолота-картплоттера с функцией структур-сканера (2-а транцевых датчика с применением фторопластовых пластин) - 16000 руб.
3. Установка модуля эхолота или структур-сканера с подключением к навигатору - 3000 руб.

Машинка газ/реверс

Установка врезной машинки газ/реверс- 5000 руб.

Мотор стеклоочистителя

Установка мотора стеклоочистителя ветрового стекла - 7000 руб.

Электро ообрудование

1. Замена/установка аналогового измерительного прибора - 2500 руб.
2. Замена/Установка электронного измерительного прибора- 2500 руб.
3. Установка стереосистемы с 2-мя аудиодинамиками - 8000 руб.
4. Установка стереоосистемы с 4-мя врезными аудиодинамиками - 10000 руб.
5. Установка усилителя стереосистемы - 6000 руб.
6. Установка врезной/накладной розетки автомобильного типа 12V - 15000 руб.
7. Установка дополнительного выключателя на консоль капитана/пассажира - 5000 руб.

Крепления для кресла/стола

Установка крепления на палубу для мобильного кресла/стола- 4000 руб.

Держатель для удилища

1. Установка накладного держателя для удилища (планшир катера) - 2000 руб.
2. Установка врезного держателя для удилища (планшир катера) - 2500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора - 3500 руб.
2. Установка системы очистки палубы катера забортной водой под давлением - 16000 руб.
3. Установка выключателя массы- 3500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора - 5500 руб.
2. Установка электрического мотора на транец катера с эл. подготовкой - 5000 руб.

Мотор

1. Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление):
- мощностью до 90л.с - 15000 руб.
- мощностью от 90л.с до 175л.с. - 20000 руб.
- мощностью от 175л.с до 250л.с. - 24000 руб.
2. Демонтаж подвесного мотора - 10000 руб.
3. Установка транцевого лифта для подвесного мотора - 16000 руб.
4.Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist - 12000 руб.

Номерные знаки

Изготовление и нанесение стандартных номерных знаков на борт катера - 4000 руб.

Покраска

Окрас лодки - от 50000 руб.

Нанесение изображения

Нанесение графического изображения на борт катера (на клеящейся основе) - от 5000 руб.

Наши специалисты

Технический директор Павел Шаварин

Павел Шаварин
Технический директор

Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке Вадим Гордеев

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Маляр, специалист по полировке Иван Уваров

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке

Специалист по переоборудованию кокпитов лодки Олег Гордеев

Олег Гордеев
Специалист по переоборудованию кокпитов лодки

  • По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
  • Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.

Стоимость ремонта катера Днепр

№ п/п Наименование услуги Цена
1Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с15000 руб.
2Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с.20000 руб.
3Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с.24000 руб.
4Демонтаж подвесного мотора10000 руб.
5Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора5500 руб.
6Установка транцевого лифта для подвесного мотора16000 руб.
7Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора3500 руб.
8Установка врезной машинки газ/реверс5000 руб.
9Замена/установка аналогового измерительного прибора 2500 руб.
10Замена/Установка электронного измерительного прибора2500 руб.
11Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте5000 руб.
12Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему18000 руб.
13Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist12000 руб.

На базе сервисного центра технические специалисты произведут целый комплекс ремонтных работ по:

Каждый катер имеет свой ресурс, поэтому только специалист может определить, какие необходимо произвести  реставрационные работы и какими дополнительными опциями можно дооснастить плавсредство.

  1. Для увеличения прочности днища проводится цикл работ по его усилению путём модернизации подводный части продольными реданами, гидрошайбами, транцевыми клиньями, покрытию специальным защитным слоем.
  2. Модернизация рулевого управления.
  3. Изменение формы и конструкции транцевой плиты.

В некоторых случаях заказчики хотят лишь внести небольшие изменения в компоновку катера, обновлению внешнего вида и произвести небольшой технический ремонт.

Для этого проводится:

На  производственной базе проводится полный спектр услуг по восстановлению и модернизации катера максимально приближённо к заводскому варианту. Стоимость работ зависит от сложности и объёма ремонта.

Наши партнеры и поставщики

закрыть

Заказ обратного звонка

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните заявку

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните форму

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Отправить расчет на почту

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Оставить заявку

Подтвердите, что Вы не робот!