Очистка днища катера

Очистка днища катера связано с непрерывным  в течение всего навигационного периода, пребывание судоходной техники в водной среде. Что приводит к образованию на днище налёта и обрастанию биологическими наслоениями.

Обрастание незащищённого нижней части корпуса судоходной техники различными биологическими субстанциями-одна из основных причин проблем, связанных с потерей скорости на 10-15 %, увеличения расхода топлива от 20 до 35%, повышенного износа механизмов и снижение эксплуатационных характеристик судна.

В сервисном центре профессиональные специалисты проведут комплексные корпусные работы по ремонту, устранению повреждений и нанесению специальных необрастающих покрытий. Опытные мастера, знакомые со спецификой работы по применению антифоулинга (специальная защитная краска, предназначенная для отталкивания или уничтожения живых организмов) с соблюдением технологии проведут очистку днища и произведут работы по нанесению надёжного связующего слоя краски.

Наши работы под ключ

Фото- и видео- отчеты в Инстаграм

Изготовление под заказ

Работы по очистке днища

Профессиональный подход к обработке днища предусматривает следующие этапы:

1. Тщательное очищение с помощью механических и химических абразивных средств.
2. Промывка от налёта под сильным давлением с применением моющих концентрированных веществ и специальной техники.
3. Для определения границ нанесения покрытия  на внешней обшивки корпуса делается отметка выше ватерлинии.
4. С помощью специальных инструментов с нижней части снимается старая краска и шлифуется до основной поверхности.
5. Выявленные повреждения, трещины, сколы подлежат заделке и грунтовке;
6. На подготовленную обработанную специальным антикоррозийным налётом поверхность, методом пневматического распыления наносится первый защитный однокомпонентный слой.
7. Нанесение основного стойкого противообрастающего покрытия длительного действия происходит в два цикла: для равномерного плотного наслоения, краску наносят вдоль корпуса, затем поперёк.
8. Судно спускается на воду после полного высыхания.

Специалисты рекомендуют использовать судно после нанесения специального адгезионного слоя по истечении 2-3 месяцев.

Срок действия антифоулинга зависит от:

• активности внешней среды, в которой эксплуатируется водная техника-солёные или пресные воды: море, лиман, озеро, река, канал, водохранилище;
• регулярности чистки;
• материала корпуса катера;
• состава краски;
• толщины пласта облицовки.

После погружения маломерной техники в воду, цвет необрастающей краски незначительно изменяется, покрытие приобретает нужный цвет через 2-3 недели.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

Интерактивная модель стоимости общих работ

Стоимость очистки днища катера

Необходимость нанесения антифоулинга

Проводить очистку водного транспорта необходимо перед спуском на воду и после его поднятия для хранения и консервации.

Антифоулинг защищает днище катера от нарастания водорослей, ракушек, мелких беспозвоночных, осмоса. Биологический налёт способен проникать в незащищённые слои внешнего корпуса, подвергать металл коррозии, вызывать образование вздутия на пластике, разрушать деревянную структуру. Судно теряет обтекаемость, что ведёт к потере скоростных характеристик и динамики передвижения, происходит утяжеление катера, увеличивается осадка, нарушается управляемость, повышается расход топлива.

Интенсивность налёта зависит не только от района плавания, но и от качества противообрастающих лакокрасочных материалов, используемых для обработки подводной части плавучего судна.

Напыления, используемые для защиты от коррозии подводной части катера не всегда эффективны против воздействия микроорганизмов. Выбор типа необрастайки зависит от:

• класса водной техники;
• условий эксплуатации;
• продолжительности навигационного периода;
• климатических условий плавания.

Плёнкообразующий слой предотвращает обрастание подводной части корпуса катера. Со временем  концентрация действующего вещества постепенно равномерно уменьшается в сравнение с исходными показателями, но не теряет свою эффективность на протяжении длительного периода эксплуатации. За счёт чистого днища, катер увеличивает сопротивляемость воде, плавно выходит на глиссер, улучшаются его ходовые качества,.

Общая толщина лакокрасочного защитного напыления антифоулинга должна составлять не менее 0.45 мм. В случае износа необрастайки необходимо в кратчайшие сроки провести работы по её восстановлению. Самополирующаяся краска отлично противостоит обрастанию субстратов, высокоэффективна на различных видах корпусов, соответствует всем требованиям морского и речного Регистра.

Специалисты сервисного центра проконсультируют о техническом качестве противообрастающего покрытия и схеме нанесения защиты исходя из всех показателей судна. Разработанная технология отмывки катера позволяет сохранить не только внешний эстетический вид, но и значительно сократить расходы на ремонт и обслуживание техники.

Наши партнеры и поставщики