Покраска крышки лодочного мотора

Покраска крышки лодочного мотора очень востребованная услуга в мастерской GTS. Двигатели предназначены для быстрого движения по водной поверхности без использования вёсел. Винтомоторная установка фиксируется к транцу судна и не занимает полезное внутреннее пространство. Подвесной мотор не является стационарным оборудованием и предназначен для лёгких маломерных судов, быстро демонтируется и также оперативно устанавливается при помощи специальных болтов и крепежных элементов.

Наши работы под ключ

Фото- и видео- отчеты в Инстаграм

Изготовление под заказ

Любые детали и механизмы при длительной эксплуатации требуют профилактического ремонта. Вода, солнце, вибрация и механическое воздействие сказываются на внешнем виде и прочности корпуса элементов лодочного мотора.

Накопленный опыт специалистов сервисного центра позволяет решать самые сложные вопросы и отрегулировать быстрые пути решения проблем, возникающих в процессе эксплуатации моторных лодок. Реставрационные работы проводятся с использованием новейших методик и современной технологии.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

Интерактивная модель стоимости общих работ

Для чего окрашивается крышка

В стандартную комплектацию лодочного мотора входит защитная крышка, которая предназначена для предотвращения попадания посторонних мелких предметов, мелкодисперсной пыли, воды и примесей в двигатель. Крышка-капот позволит продолжительное время сохранять наружную часть двигателя в первоначальном исполнении, предохранит от внешних механических повреждений.

Капот выполнен из прочного стеклопластика стойкого к истиранию и покрыт защитным слоем, который в процессе эксплуатации может быть частично разрушен, на поверхности образовываются мелкие царапины и неровности.

Во время длительного использования двигателя в навигационный период, под воздействием влаги, солнечного света, вибрации, попадания масла, лакокрасочное покрытие трескается, разрушается, появляются стёртые белёсые участки.

Для окрашивания используется специальные высокотемпературные порошковые красители, полиэфирные смолы, грунты и лаки. Термостойкая краска должна выдерживать воздействие горюче-смазочных жидкостей и солей, под воздействием негативных агрессивных сред не терять защитных и декоративных свойств.

На производственной базе сервисного центра используется высококачественная краска ведущих производителей. Мастера компании располагают необходимым оборудованием для выполнения качественной порошковой покраски в специально организованном производственном цехе.

Стоимость покраски крышки лодочного мотора

Процесс окрашивания

Порошковая покраска – надёжный способ вернуть эстетическую первоначальную привлекательность важной детали мотора.

Владельцы двигательной установки часто сталкиваются с проблемой подбора краски аналогичную с оттенком заводского напыления. Маляр совместно с колористом сервисного центра подберут максимально точно цветовой оттенок к основному, изготовят и смешают необходимые красители для достижения необходимой гаммы.

Окраска порошковым составом имеет ряд преимуществ перед другими красителями:

• перед нанесением не требуется грунтование подготовленной поверхности;
• наносится в 1 слой;
• минимальное время затвердевания (около 30 минут);
• обладает хорошим равномерным наслаиванием.

Основой качественной покраски является тщательная подготовка поверхности крышки для нанесения покрытия. Некачественно подготовленная внешняя плоскость станет причиной отслоения красителя.

Нанесение на поверхность крышки высокотемпературной краской происходит в термокамере, это улучшает внешний вид и активирует все её уникальные защитные свойства, создаётся покрытие высокой прочности.

Процедура нанесения нового покрытия состоит из нескольких технических операций:

1. Капот предварительно снимается с мотора.
2. Для того чтобы краска хорошо прилипла, необходимо удалить все масляные загрязнения.
3. Старое покрытие удаляется при помощи деликатной смывки из пескоструйной установки.
4. После удаления старой краски, поверхность крышки омывается водой и высушивается.
5. Перед покраской необходимо обезжирить поверхность.
6. После высыхания, крышку помещают в камеру, где происходит напыление.
7. Сушка при определённой температуре значительно улучшает качество сцепления, покрытие приобретает повышенную прочность.
8. После окрашивания и полного высыхания, на крышке при помощи трафаретов наносятся

надписи и рисунки.

Восстановленное покрытие будет долго служить, если периодически с него удалять накопившуюся грязь, остатки масла.

Качественно окрашенный с соблюдением определённой технологии колпак мотора может значительно улучшить внешний вид всего двигателя.

Для удобства заказчика силами компании, двигательный агрегат доставляется на производственную базу, где будет производиться окрашивание.

Профессиональная бригада в короткие сроки качественно и недорого произведёт лакокрасочное восстановление необходимого защитного элемента двигателя.

Наши партнеры и поставщики