Покрасить лодочный мотор

Одним из важных пунктов в уходе за плавательным средством является покраска лодочного мотора. Проводить ее можно как самостоятельно, так и в сервисе. Но независимо от этого каждому владельцу лодки стоит знать, как именно это процедура проводиться.

Наши работы под ключ

Фото- и видео- отчеты в Инстаграм

Изготовление под заказ

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

Интерактивная модель стоимости общих работ

Основные этапы покраски

Прежде всего стоит определиться, что включает в себя процесс покраски мотора. Можно выделить 3 основных этапа:

1. Подготовка.
2. Покраска.
3. Просушка.

Для каждого из них есть определенные правила, придерживаться которых следует неукоснительно. От соблюдения технологии на каждом этапе напрямую зависит качество и долговечность покрытия. Поэтому стоит подробно разобраться с каждым пунктом.

Подготовка

Приступать к покраске мотора лучше всего весной при расконсервировании судна. Подготовиться необходимо заранее, к тому же этот процесс занимает даже больше времени, чем нанесение краски. Начать стоит с выбора материалов и подготовки необходимых инструментов. Краткий список таков:

• грунтовка;
• шпатлевка;
• эмаль;
• растворитель;
• смывка для краски.

Из инструментов понадобятся краскораспылитель, шпатель, грубая и тонкая шкурка для шлифовки и чистые емкости. К выбору материалов следует отнеститсь очень серьезно - для данного вида работ подходят далеко не все. Использование неподходящих материалов или низкого качества вместо пользы принесут только вред.

Непосредственно перед проведением работ следует подготовить мотор.

Этот процесс включает несколько этапов:

1. Разборка и очистка. Удобнее проводить окраску по частям, поэтому мотор лучше разобрать. После тщательной очистки от пыли и грязи стоит провести осмотр на наличие повреждений.
2. Если присутствуют повреждения покрытия, то следует частично удалить слой старой краски именно в этих местах. Для этого можно использовать наждачный круг, металлический скребок или грубую шкурку.
3. В отдельных случаях потребуется полностью удалить старый слой краски. В зависимости от того, какой материал использовался ранее, применяют паяльную лампу или соответствующую смывку.
4. Финальным этапом является очистка деталей от следов парафина. В основном для этого используют бензин или уайт – спирит.

Подготовительные работы очень важны, ведь от качества очистки поверхностей зависит насколько прочным и долговечным будет покрытие. Особое внимание стоит обратить на средства для очистки – использовать трихлорэтан в данном случае нельзя, так как это взрывоопасно.

Покраска

Процесс покраски также состоит из нескольких этапов. Они выполняются последовательно и технология их выполнения должна тщательно соблюдаться. Пошагово это выглядит так:

1. Зачистка всех деталей тонкой наждачкой.
2. Заделка выемок шпатлевкой.
3. Повторная шлифовка после высыхания.
4. Грунтовка в несколько слоев с перерывами на высыхание каждого слоя.
5. Покраска.
6. Лакировка.

Наносить грунтовку и краску удобнее всего из распылителя. Слои должны быть максимально тонкими, а добиться этого при помощи кисти практически невозможно. Наносить шпатлевку желательно в 4 слоя, а краску до тех пор, пока поверхность не станет идеально ровной.

Тонкий слой специального бесцветного лака не только придаст характерный блеск, но выступит в роли герметика. Распылять его необходимо тонким и ровным слоем, а при необходимости повторить после предварительной зачистки. Мнения относительно зачистки лакировки перед повторным нанесением разнятся. Если все работы решено проводить самостоятельно, лучше предварительно поискать информацию на форумах или обратиться к профессионалам за консультацией.

Стоимость покраски лодочного мотора

Просушка

Не менее важным этапом является просушка. Именно по причине трудоемкости и особых требований к ее проведению многие владельцы предпочитают доверить покраску мотора мастерам, а не выполнять ее самостоятельно.

Именно во время сушки эмаль приобретает необходимую прочность. Условия для просушки в первую очередь зависят от того, какой был использован материал. Некоторые виды эмалей требуют горячей сушки под воздействием высоких температур. Реализовать это требование в домашних условиях весьма проблематично.

Для самостоятельного использования может подойти нитроэмаль. Ее можно сушить на свежем воздухе или при комнатной температуре. Несмотря на этот плюс, есть и значительный минус. Этот процесс довольно времязатратный, так как на просушку каждого слоя уходит не менее получаса. После нанесения финального слоя потребуются сутки для полного высыхания.

Вывод

Покрасить лодочный мотор можно как самостоятельно, так и в специализированном сервисе. Качество и долговечность покрытия напрямую зависит от используемых материалов, технологии и последовательности работ, а также от соблюдения условия для просушки. Проводить покраску лучше всего весной до спуска лодки на воду.

Наши партнеры и поставщики