Наши группы: GTS в Фейсбук GTS в ВКонтакте GTS в Одноклассниках GTS в Ютуб GTS в Инстаграмм

Покрасить лодочный мотор

Одним из важных пунктов в уходе за плавательным средством является покраска лодочного мотора. Проводить ее можно как самостоятельно, так и в сервисе. Но независимо от этого каждому владельцу лодки стоит знать, как именно это процедура проводиться.

Наши работы под ключ

Изготовление под заказ

  • Пример Fish5boat GT50

    Пример Fish5boat GT50
  • (работы были выполнены под заказ)

    Пример Fish5boat GT50 Пример Fish5boat GT50

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

  • Было

    Южанка До и После прокачки
  • Стало

    Южанка До и После прокачки

Интерактивная модель стоимости общих работ

Вспомогательная швартовочная утка

Установка вспомогательной швартовочной утки (накладная/врезная) - 1000/2000 руб.

Носовая часть катера

1. Установка электрического мотора на носовую часть катера - 12000 руб.
2. Установка врезной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря с фалом/цепью, джойстика Д.У.) - 16000 руб.
3. Установка накладной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря, джойстика Д.У.) - 15000 руб.
4. Дополнительное усиление носовой площадки/планшира- 5000 руб.
5. Установка радиоуправляемого фароискателя- 7000 руб.

Кормовая лесенка

Установка кормовой лесенки для подъёма из воды- 5000 руб.

Модуль подзарядки / система отопления

1. Установка модуля подзарядки вспомогательных аккумуляторных батарей от береговой линии 12/24V - 220V - 8000 руб.
2. Установка дизельной/бензиновой системы отопления - 'Webasto' - 30000 руб.

Рулевое оборудование

1. Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте - 5000 руб.
2. Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему - 18000 руб.

Эхолот

1. Установка эхолота-картплоттера (1-н транцевый датчик с применением фторопластовой пластины) - 9000 руб.
2. Установка эхолота-картплоттера с функцией структур-сканера (2-а транцевых датчика с применением фторопластовых пластин) - 16000 руб.
3. Установка модуля эхолота или структур-сканера с подключением к навигатору - 3000 руб.

Машинка газ/реверс

Установка врезной машинки газ/реверс- 5000 руб.

Мотор стеклоочистителя

Установка мотора стеклоочистителя ветрового стекла - 7000 руб.

Электро ообрудование

1. Замена/установка аналогового измерительного прибора - 2500 руб.
2. Замена/Установка электронного измерительного прибора- 2500 руб.
3. Установка стереосистемы с 2-мя аудиодинамиками - 8000 руб.
4. Установка стереоосистемы с 4-мя врезными аудиодинамиками - 10000 руб.
5. Установка усилителя стереосистемы - 6000 руб.
6. Установка врезной/накладной розетки автомобильного типа 12V - 15000 руб.
7. Установка дополнительного выключателя на консоль капитана/пассажира - 5000 руб.

Крепления для кресла/стола

Установка крепления на палубу для мобильного кресла/стола- 4000 руб.

Держатель для удилища

1. Установка накладного держателя для удилища (планшир катера) - 2000 руб.
2. Установка врезного держателя для удилища (планшир катера) - 2500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора - 3500 руб.
2. Установка системы очистки палубы катера забортной водой под давлением - 16000 руб.
3. Установка выключателя массы- 3500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора - 5500 руб.
2. Установка электрического мотора на транец катера с эл. подготовкой - 5000 руб.

Мотор

1. Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление):
- мощностью до 90л.с - 15000 руб.
- мощностью от 90л.с до 175л.с. - 20000 руб.
- мощностью от 175л.с до 250л.с. - 24000 руб.
2. Демонтаж подвесного мотора - 10000 руб.
3. Установка транцевого лифта для подвесного мотора - 16000 руб.
4.Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist - 12000 руб.

Номерные знаки

Изготовление и нанесение стандартных номерных знаков на борт катера - 4000 руб.

Покраска

Окрас лодки - от 50000 руб.

Нанесение изображения

Нанесение графического изображения на борт катера (на клеящейся основе) - от 5000 руб.

Основные этапы покраски

Прежде всего стоит определиться, что включает в себя процесс покраски мотора. Можно выделить 3 основных этапа:

  1. Подготовка.
  2. Покраска.
  3. Просушка.

Для каждого из них есть определенные правила, придерживаться которых следует неукоснительно. От соблюдения технологии на каждом этапе напрямую зависит качество и долговечность покрытия. Поэтому стоит подробно разобраться с каждым пунктом.

Подготовка

Приступать к покраске мотора лучше всего весной при расконсервировании судна. Подготовиться необходимо заранее, к тому же этот процесс занимает даже больше времени, чем нанесение краски. Начать стоит с выбора материалов и подготовки необходимых инструментов. Краткий список таков:

Из инструментов понадобятся краскораспылитель, шпатель, грубая и тонкая шкурка для шлифовки и чистые емкости. К выбору материалов следует отнеститсь очень серьезно - для данного вида работ подходят далеко не все. Использование неподходящих материалов или низкого качества вместо пользы принесут только вред.

Непосредственно перед проведением работ следует подготовить мотор.

Этот процесс включает несколько этапов:

  1. Разборка и очистка. Удобнее проводить окраску по частям, поэтому мотор лучше разобрать. После тщательной очистки от пыли и грязи стоит провести осмотр на наличие повреждений.
  2. Если присутствуют повреждения покрытия, то следует частично удалить слой старой краски именно в этих местах. Для этого можно использовать наждачный круг, металлический скребок или грубую шкурку.
  3. В отдельных случаях потребуется полностью удалить старый слой краски. В зависимости от того, какой материал использовался ранее, применяют паяльную лампу или соответствующую смывку.
  4. Финальным этапом является очистка деталей от следов парафина. В основном для этого используют бензин или уайт – спирит.

Подготовительные работы очень важны, ведь от качества очистки поверхностей зависит насколько прочным и долговечным будет покрытие. Особое внимание стоит обратить на средства для очистки – использовать трихлорэтан в данном случае нельзя, так как это взрывоопасно.

Покраска

Процесс покраски также состоит из нескольких этапов. Они выполняются последовательно и технология их выполнения должна тщательно соблюдаться. Пошагово это выглядит так:

  1. Зачистка всех деталей тонкой наждачкой.
  2. Заделка выемок шпатлевкой.
  3. Повторная шлифовка после высыхания.
  4. Грунтовка в несколько слоев с перерывами на высыхание каждого слоя.
  5. Покраска.
  6. Лакировка.

Наносить грунтовку и краску удобнее всего из распылителя. Слои должны быть максимально тонкими, а добиться этого при помощи кисти практически невозможно. Наносить шпатлевку желательно в 4 слоя, а краску до тех пор, пока поверхность не станет идеально ровной.

Тонкий слой специального бесцветного лака не только придаст характерный блеск, но выступит в роли герметика. Распылять его необходимо тонким и ровным слоем, а при необходимости повторить после предварительной зачистки. Мнения относительно зачистки лакировки перед повторным нанесением разнятся. Если все работы решено проводить самостоятельно, лучше предварительно поискать информацию на форумах или обратиться к профессионалам за консультацией.

Наши специалисты

Технический директор Павел Шаварин

Павел Шаварин
Технический директор

Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке Вадим Гордеев

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Маляр, специалист по полировке Иван Уваров

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке

Специалист по переоборудованию кокпитов лодки Олег Гордеев

Олег Гордеев
Специалист по переоборудованию кокпитов лодки

  • По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
  • Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.

Стоимость покраски лодочного мотора

№ п/п Наименование услуги Цена
1Окрас плавсредстваот 50000 руб.

Просушка

Не менее важным этапом является просушка. Именно по причине трудоемкости и особых требований к ее проведению многие владельцы предпочитают доверить покраску мотора мастерам, а не выполнять ее самостоятельно.

Именно во время сушки эмаль приобретает необходимую прочность. Условия для просушки в первую очередь зависят от того, какой был использован материал. Некоторые виды эмалей требуют горячей сушки под воздействием высоких температур. Реализовать это требование в домашних условиях весьма проблематично.

Для самостоятельного использования может подойти нитроэмаль. Ее можно сушить на свежем воздухе или при комнатной температуре. Несмотря на этот плюс, есть и значительный минус. Этот процесс довольно времязатратный, так как на просушку каждого слоя уходит не менее получаса. После нанесения финального слоя потребуются сутки для полного высыхания.

Вывод

Покрасить лодочный мотор можно как самостоятельно, так и в специализированном сервисе. Качество и долговечность покрытия напрямую зависит от используемых материалов, технологии и последовательности работ, а также от соблюдения условия для просушки. Проводить покраску лучше всего весной до спуска лодки на воду.

Наши партнеры и поставщики

закрыть

Заказ обратного звонка

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните заявку

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните форму

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Отправить расчет на почту

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Оставить заявку

Подтвердите, что Вы не робот!