Покраска лодки раптором
Покраска лодки Раптором позволяет поменять цветовую гамму плавательного средства, а профессиональное обслуживание обеспечивает длительную защиту корпуса судна.
Выбирая краску для плавательного средства, стоит внимательно ознакомиться со всеми нюансами ее использования. Например, с положительными и отрицательными качествами.
Наши работы под ключ
Фото- и видео- отчеты в Инстаграм
Изготовление под заказ
Плюсы и минусы применения краски
Это красящее вещество имеет преимущества перед другими лакокрасочными средствами за счет уже готового покрытия. После высыхания на поверхности корпуса образуется слой, обеспечивающий полную защиту, которая дает гарантии:
- крепость нанесенного слоя краски, а также ее длительную эксплуатацию;
- образованный барьер имеет плотную структуру, проявляет стойкость к воздействию механических повреждений, а также стойко переносит воздействие факторов окружающей среды;
- не требует особого ухода;
- обеспечивает полную недосягаемость корпуса ржой;
- не теряет свои цветовые качества под воздействием прямых солнечных лучей и высоких температур.
Покраска лодки предполагает не только положительные стороны ее использования, но и имеет недостатки окраса Раптором.
Из них можно выделить следующие:
- нанесенная краска требует продолжительного времени для полного высыхания;
- не предполагает нанесение лака на поверхность для придания глянцевого оттенка;
- при выполнении красящих работ нужно строго следовать технологической инструкции.
Выполнить покраску лодки самостоятельно без опыта или привлечь к работе группу новичков – неправильно! Данная работа должна выполняться профессионалами в сфере покрытия красящими веществами плавательных средств. Если какой-либо этап работы будет выполнен неверно, это приведет к быстрой деформации и сколам краски в изгибах лодки.
Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS
Интерактивная модель стоимости общих работ
Этапы покраски судна
Качественная покраска, которая способна прослужить длительное время, выполняется с соблюдением этапов нанесения Раптора на все пространство лодки. Для каждого представителя водномоторного средства покрасочные работы выполняются по-разному, в зависимости от материала из которого оно произведено.
Например, для лодок из алюминия стоит придерживаться следующих шагов:
- снять с корпуса судна, имеющиеся декоративные элементы;
- те части судна, которые не требуется покрывать или же их цвет будет отличаться от основного, снимаются или заклеиваются защитной пленкой;
- снимается старая краска;
- при обнаружении мест, пораженных коррозией, стоит тщательно зачистить эти очаги;
- устраняются все обнаруженные недостатки поверхности внешней части плавсредства в виде сколов, вмятин и трещин;
- вся поверхность обрабатывается шлифовальной машинкой и покрывается грунтовкой;
- как только грунтовый слой просохнет, его покрывают специальным средством, которое разрушает жировой слой. Это может быть как антисиликон, так и другое жирорастворимое вещество;
- чтобы повысить уровень адгезии, корпус лодки матируют, чтобы покраска Раптором была качественной;
- далее удаляется слой пылевых частиц и снова наносится средство, нейтрализующее жир;
- далее наносится краска.
Таким образом, чтобы качественно покрыть краской свое движимое имущество, владелец должен обратиться в сервисный центр обслуживания катеров и яхт, где профессиональные рабочие выполнят работу качественно и с гарантией.
Наши специалисты
Павел Шаварин
Технический директор
Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке
Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке
- По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
- Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.
Стоимость покраски лодки раптором
№ п/п | Наименование услуги | Цена |
1 | Окрас плавсредства | от 50000 руб. |
Покраска стеклопластиковой лодки
Покраска наружной поверхности лодки, изготовленной из пластика или стеклопластика, Раптором отличается иной подготовкой площади корпуса. Секрет успешной работы заключается в финишном покрытии, которое выполняется специальным воском. При делании сменить цвет своего судна, владелец должен нанять профессионалов, которые аккуратно снимут этот слой, не используя абразивные вещества.
- Процесс удаления воскового слоя довольно трудоемкий и требует много времени и усилий. После снятия, ремонтируются поврежденные части поверхности: шпаклюются и заделываются трещины. После высыхания шпатлевки, по поверхности лодки проходят шлифовальной машинкой, чтобы сгладить неровности.
- Далее рабочий процесс предполагает нанесение небольшого слоя грунтовки, состоящей из двух компонентов: гелькоата и стеклопластиковых волокон. Далее начинается покраска.
- Для начала подготавливается смесь, которой обрабатывают поверхность лодки перед работой с Раптором. Для этого необходимо следовать прописанным в инструкции пропорциям и технологическим стандартам.
- Процесс нанесения краски проводится методом напыления на поверхность корпуса, это делает слой краски равномерным и плотным. В течение часа происходит процесс полимеризации красящего состава. Окончание работ предполагает нанесение финишного слоя.
Сменить цвет судна своими силами не может гарантировать хороший результат, ведь работа требует обеспечения помещения вентилируемой системой и оптимальной температурой воздуха.
Наши услуги
Наши партнеры и поставщики