Наши группы: GTS в Фейсбук GTS в ВКонтакте GTS в Одноклассниках GTS в Ютуб GTS в Инстаграмм

Покрасить лодку в камуфляж

Покрасить лодку в камуфляж – один из вариантов сделать судно незаметным на воде. Такая задача прежде всего стоит при использовании плавсредства для охоты на птицу и в рыболовных целях. В отличие от простого нанесения краски на корпус, имитация природного рисунка требует не только времени, но и определенных навыков.

Наши работы под ключ

Изготовление под заказ

  • Пример Fish5boat GT50

    Пример Fish5boat GT50
  • (работы были выполнены под заказ)

    Пример Fish5boat GT50 Пример Fish5boat GT50

Необходимые материалы

Прежде всего стоит отметить, что качество материалов играет решающую роль в прочности и долговечности покрытия. Дешевые грунтовки и краски быстро теряют цвет и прочность, что со временем приводит к необходимости повторения процедуры. Так что экономить на этом не стоит, так как в итоге затрат будет больше. Это касается как времени, так и сил.

Итак, для оформления корпуса в камуфляж потребуется:

  1. Краска.
  2. Грунтовка.
  3. Растворитель.

Кроме того, в зависимости от способа удаления старой краски, понадобиться специальное средство для этой цели. Необходимости в нем нет, если процесс удаления старого слоя проводится вручную.

Виды краски

Отдельно стоит упомянуть о разновидностях красок, которые могут использоваться. Для корпуса и для днища они разные. Для части судна, которое находится над водой, используют такие виды красок:

Также можно применять специальную эмаль «Эпостат». Она изготавливается на основе эпоксидной смолы, но имеет более высокие характеристики. Такой слой устойчив не только к постоянному воздействию влаги, но и к высоким температурам и агрессивной химической среде.

Днище судна требует большего внимания, так как именно эта часть чаще и дольше всего контактирует с водой. В данном случае используют «необрастайку» - специальную краску, которая отличается прочностью и хорошо защищает от нарастания грязи и ракушек.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

  • Было

    Южанка До и После прокачки
  • Стало

    Южанка До и После прокачки

Интерактивная модель стоимости общих работ

Вспомогательная швартовочная утка

Установка вспомогательной швартовочной утки (накладная/врезная) - 1000/2000 руб.

Носовая часть катера

1. Установка электрического мотора на носовую часть катера - 12000 руб.
2. Установка врезной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря с фалом/цепью, джойстика Д.У.) - 16000 руб.
3. Установка накладной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря, джойстика Д.У.) - 15000 руб.
4. Дополнительное усиление носовой площадки/планшира- 5000 руб.
5. Установка радиоуправляемого фароискателя- 7000 руб.

Кормовая лесенка

Установка кормовой лесенки для подъёма из воды- 5000 руб.

Модуль подзарядки / система отопления

1. Установка модуля подзарядки вспомогательных аккумуляторных батарей от береговой линии 12/24V - 220V - 8000 руб.
2. Установка дизельной/бензиновой системы отопления - 'Webasto' - 30000 руб.

Рулевое оборудование

1. Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте - 5000 руб.
2. Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему - 18000 руб.

Эхолот

1. Установка эхолота-картплоттера (1-н транцевый датчик с применением фторопластовой пластины) - 9000 руб.
2. Установка эхолота-картплоттера с функцией структур-сканера (2-а транцевых датчика с применением фторопластовых пластин) - 16000 руб.
3. Установка модуля эхолота или структур-сканера с подключением к навигатору - 3000 руб.

Машинка газ/реверс

Установка врезной машинки газ/реверс- 5000 руб.

Мотор стеклоочистителя

Установка мотора стеклоочистителя ветрового стекла - 7000 руб.

Электро ообрудование

1. Замена/установка аналогового измерительного прибора - 2500 руб.
2. Замена/Установка электронного измерительного прибора- 2500 руб.
3. Установка стереосистемы с 2-мя аудиодинамиками - 8000 руб.
4. Установка стереоосистемы с 4-мя врезными аудиодинамиками - 10000 руб.
5. Установка усилителя стереосистемы - 6000 руб.
6. Установка врезной/накладной розетки автомобильного типа 12V - 15000 руб.
7. Установка дополнительного выключателя на консоль капитана/пассажира - 5000 руб.

Крепления для кресла/стола

Установка крепления на палубу для мобильного кресла/стола- 4000 руб.

Держатель для удилища

1. Установка накладного держателя для удилища (планшир катера) - 2000 руб.
2. Установка врезного держателя для удилища (планшир катера) - 2500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора - 3500 руб.
2. Установка системы очистки палубы катера забортной водой под давлением - 16000 руб.
3. Установка выключателя массы- 3500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора - 5500 руб.
2. Установка электрического мотора на транец катера с эл. подготовкой - 5000 руб.

Мотор

1. Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление):
- мощностью до 90л.с - 15000 руб.
- мощностью от 90л.с до 175л.с. - 20000 руб.
- мощностью от 175л.с до 250л.с. - 24000 руб.
2. Демонтаж подвесного мотора - 10000 руб.
3. Установка транцевого лифта для подвесного мотора - 16000 руб.
4.Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist - 12000 руб.

Номерные знаки

Изготовление и нанесение стандартных номерных знаков на борт катера - 4000 руб.

Покраска

Окрас лодки - от 50000 руб.

Нанесение изображения

Нанесение графического изображения на борт катера (на клеящейся основе) - от 5000 руб.

Подготовка

До того как приступить к нанесению покрытия и рисунка, судно необходимо подготовить. Это подразумевает ряд последовательных действий, а именно:

  1. Всю внешнюю поверхность хорошо моют, удаляя гряз, пыль и наросты.
  2. При помощи специального средства или газовой горелки удаляют старый слой.
  3. Обезжиривают поверхность при помощи растворителя.

Стоит отметить, что есть 2 способа снятия старого слоя покрытия. В первом используется специальное средство, которое размягчает покрытие и его можно легко удалить потом при помощи шпателя. Суть использования газовой горелки идентична – размягчение с последующим снятием. Выбор метода зависит от наличия необходимого средства или инструмента.

Покраска

Независимо от того, однотонное или камуфляжное покрытие необходимо нанести, процесс одинаков. После подготовки лодки ее грунтуют, ждут высыхания и наносят краску. Желательно наносить ее в 2 слоя – это залог долговечности и прочности.

Камуфляжный рисунок воссоздать не так просто. Есть различные варианты рисунка и для их воссоздания понадобятся разные материалы. Чтобы получить рисунок камыша к корпусу, предварительно окрашенному в однотонный цвет, прикладывают камыш и распыляют сверху краску. Вместо камыша могут быть таким – же образом использованы листья или ветки. Для получения характерных пятен используют готовые или самодельные трафареты и выкройки.

Наши специалисты

Технический директор Павел Шаварин

Павел Шаварин
Технический директор

Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке Вадим Гордеев

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Маляр, специалист по полировке Иван Уваров

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке

Специалист по переоборудованию кокпитов лодки Олег Гордеев

Олег Гордеев
Специалист по переоборудованию кокпитов лодки

  • По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
  • Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.

Стоимость покраски лодки в камуфляж

№ п/п Наименование услуги Цена
1Окрас плавсредстваот 50000 руб.

Более простые варианты

Для тех, кто не очень хочет тратить много времени на оформление своего плавсредства, но имеет желание получить судно камуфляжной расцветки есть варианты попроще. Один подразумевает самостоятельное проведение работ, а второй полностью избавит владельца от хлопот.

Пленка

Вместо мучений с камышами, листьями, можно не красить лодку, а оклеить ее. Для этого потребуется распечатать по размерам корпуса пленку с требуемым камуфляжным рисунком. Далее она просто клеется на поверхность. Одно из преимуществ – такое покрытие при желании можно снять.

Покраска в сервисе

Если нет ни времени, ни навыков, ни сил, оптимальный вариант – обращение в сервис. Опытные специалисты не только покрасят лодку, но и при необходимости подремонтируют корпус. Лучше выбрать хороший сервис с положительной репутацией. Таким образом опыт специалистов в комплекте с качественными материалами позволят преобразить судно.

В специальной мастерской суда красят в разобранном виде – это предотвращает окисление стыков. К тому же она наносится при помощи распылителя, что позволяет получить более однородное и прочное покрытие. Такой вариант особенно актуален для тех, кто активно использует плавсредство и при этом относится к нему трепетно.

Вывод

При использовании судна для охоты и рыбалки очент актуальна покраска в камуфляж. Можно сделать это самостоятельно или обратиться в сервис. Процесс это весьма трудоемкий и требует определенных навыков. Для тех, кто часто использует лодку и трепетно к ней относится, лучше все – же отдать ее в руки специалистов. Это позволит продлить срок службы судна и придать ему привлекательный вид.

Наши партнеры и поставщики

закрыть

Заказ обратного звонка

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните заявку

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните форму

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Отправить расчет на почту

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Оставить заявку

Подтвердите, что Вы не робот!