Покрасить катер из алюминия
Причины для того, чтобы покрасить катер из алюминия, могут быть разные. Иногда это является необходимым мероприятием ввиду того, что старое покрытие потрескалось. В некоторых случаях владельцы прибегают к покраске из эстетических соображений желая придать плавательному средству оригинальный внешний вид. Независимо от цели покраски, необходимо знать, как это правильно сделать.
Наши работы под ключ
Фото- и видео- отчеты в Инстаграм
Изготовление под заказ
Подготовка катера
До того, как непосредственно приступить к обновлению старого покрытия, судно необходимо тщательно подготовить. От этого этапа во многом зависит долговечность и прочность покрытия. Процесс подготовки состоит из нескольких этапов:
- Очистка от грязи. Прежде всего судно необходимо тщательно помыть. Особое внимание стоит уделить днищу, ведь именно на нем скапливается гряз и образовываются наросты из ракушек.
- Удалить старый слой краски (полностью или частично).
- Вымыть поверхность мыльным раствором.
- Обезжирить при помощи растворителя.
Стоит отметить, что не всегда есть необходимость полностью снимать старую краску. Если покрытие не потрескалось и не повреждено, то наносить новое можно просто сверху. Иногда зачистка необходима только некоторым частя катера, а точнее там, где старая краска повреждена.
Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS
Интерактивная модель стоимости общих работ
Способы удаления старой краски
Как правило используют 2 метода по очистке: механический и химический. Первый подразумевает обработку корпуса при помощи пескоструйного пистолета или шлифмашинки, а второй – использование специальной смывки.
Механическая обработка покрытия является весьма агрессивным способом. Проводить такие манипуляции следует очень аккуратно, так как необходимо удалить только краску, не зачищая поверхность до металла. После очистки корпус должен сохранить анодный слой – он имеет желтоватый оттенок и является защитой корпуса. Его ни в коем случае нельзя снимать.
Использование смывки является более щадящим, но весьма трудоемким вариантом. Первоначально на корпус наносят смывку и ждут, пока старое покрытие размягчится. Затем при помощи шпателя его необходимо аккуратно удалить. Для ускорения процесса можно накрыть, обработанные смывкой, части корпуса пленкой. В данном случае также необходимо делать все аккуратно не повреждая анодный слой.
Обработка корпуса
После комплексной очистки катера следует второй этап работ – нанесение грунтовки. В некоторых случаях есть необходимость и в нанесении грунтовки, но использовать ее не рекомендуется. Со временем этот материал начинает трескаться и отслаиваться, поэтому применять его стоит только в случае крайней необходимости.
Для грунтования следует использовать только специальные составы для алюминиевых судов. Ее необходимо нанести сразу же после окончания работ по очистке иначе запуститься процесс окисления метала, что негативно повлияет на прочность будущего покрытия. Наносить грунтовку следует в несколько слое по мере высыхания каждого.
Наши специалисты

Павел Шаварин
Технический директор

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке
- По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
- Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.
Стоимость покраски катера из алюминия
№ п/п | Наименование услуги | Цена |
1 | Окрас плавсредства | от 50000 руб. |
Покраска
Прежде всего стоит разобраться, какие виды краски подходят для алюминиевых катеров. Существует несколько вариантов, а именно:
- Эпоксидная. Отличается долговечностью и устойчивостью к постоянному воздействию влаги. При использовании эпоксидной эмали обязательным условием является применение эпоксидных материалов на стадии грунтовки. Недостатком эпоксидных средств является неустойчивость к влиянию солнечных лучей – со временем они блекнут и приобретают неприятный белый налет.
- Полиуретановая. Предпочтительнее использовать двухкомпонентные составы ввиду их повышенной прочности. Кроме того среди достоинств данного материала можно выделить устойчивость к ультрафиолету – оно остается ярким несмотря на воздействие яркого солнца. Как недостаток можно выделить высокую стоимость.
- Алкидная. Лучше использовать алкидно – уретановые или алкидно – акриловые эмали – это материалы нового поколения с высокой прочностью. Кроме того с данным видом покрытия просто работать, так как они быстро сохнут. Экономичность применения обусловлена небольшим расходом краски.
Отдельно стоит упомянуть о днище катера. Его необходимо покрывать специальным красочным составом, который не только защитит от влаги, но предотвратит образование наростов. Такую краску называют «необрастайкой» и она представлена в разных вариантах разного производства. В данном случае не стоит экономить – лучше отдать предпочтение качественному средству, хотя и стоить оно будет дороже. В любом случае это лучше, чем перекрашивать днище ежегодно и постоянно чистить его от ракушек.
Технология нанесения краски на корпус полностью зависит от выбранного материала. Использовать можно валик или кисть при самостоятельном проведении работ. Более качественное и ровное покрытие получается при покраске судна методом пневматического распыления, который используют в сервисе.
Вывод
Для покраски алюминиевого катера изначально необходимо полностью или частично удалить старое покрытие. Затем наносится грунтовочный слой и только потом можно приступать к покраске. Главными условием прочности нового покрытия являются качественные материалы и соблюдение технологии их нанесения.
Наши услуги
Наши партнеры и поставщики


