Заменить стекло на катере

Защитное ветровое стекло является одним из самых уязвимых элементов катера. На него приходится механическое воздействие от набегающего встречного потока воздуха,  водных брызг, насекомых во время движения,  Причин дефектов может быть множество: нарушение геометрии носовой части судна, резкие перепады температуры, механические повреждения, аварийные ситуации, а также плохое качество сырьевого материала. В результате на стекле появляются трещины, сколы, потёртости, помутнения, царапины. Ремонт остекления не может на сто процентов гарантировать его восстановление первоначальных свойств.

Наши работы под ключ

Фото- и видео- отчеты в Инстаграм

Изготовление под заказ

Специализированный сервисный центр оказывает полный комплекс услуг по замене стекла, придерживаясь современной технологии и используя только высококачественные материалы. Все операции по изготовлению, раскрою и замене выполняются специалистами узкого профиля на собственных производственных площадках с учётом всех требований заказчика.

Материалы, используемые для остекления

Главным требованием к смотровому компоненту является его безопасность, прочность и светопропускная способность.

Комплект остекления состоит из: рамки, самого стекла и набора крепёжных элементов.

1. В качестве основы оправы для обрамления используется специализированный морской профиль из нержавеющей стали, алюминиевые тонкостенные полосы или алюминиевые трубки небольшого диаметра. Округлая форма рамки придаёт прочность и обеспечивает лучшую аэродинамическую обтекаемость. Места соединений совмещаются аргонно-дуговой сваркой, что ещё более укрепляет конструкцию.
2. Для прозрачного обзорного щитка используется лёгкий термопластичный полимерный монолитный поликарбонат, который в несколько раз превышает прочность силикатного стекла, устойчивый к динамическим нагрузкам. Полимерный материал с отличными оптическими и механическими показателями обеспечивает панорамный обзор, не мутнеет, исключает искажение, сохраняет прозрачность на протяжении длительного срока эксплуатации. Поликарбонат в случае аварийной ситуации не подвергается осколочному разрушению, поэтому исключается травмопасность осколками. Данный материал рекомендован для использования элементов, которые в период эксплуатации часто подвергаются механическим нагрузкам, материал обладает высокой прозрачностью, обеспечивает широкий панорамный обзор, не запотевает, не желтеет и не мутнеет.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

Интерактивная модель стоимости общих работ

Разновидности конструкции лобового стекла

Конструкторские и технические решения при разработке смотрового панорамного окна принимаются с учётом модификации катера. Исходя из модели катера и конструктивных особенностей, подбираемся модель защитного остекления. Конструкция оснащена центральной секцией с открывающейся калиткой для выхода на носовую часть палубы.

1. Нестандартные размеры окон под эксклюзивные модели плавсредств изготавливаются по специально разработанным лекалам.
2. Заказчик может воспользоваться дополнительными опциями: затонировать боковые стёкла, нанести светозащитную полосу, подобрать цветовую гамму под цвет катера, дополнительно заглянцевать наружную и внутреннюю плоскость.
3. По боковому контуру рамки закрепляются стойки-поручни, за которые удобно держатся во время движения катера по водной поверхности.

Конфигурация конструкции может быть разнообразной: раздвижной, с каркасными с глухими крепежами или в форме защитного козырька.

Стоимость замены стекла на катере

Порядок замены стекла

1. Перед установкой нового остекления демонтируется старое штатное полотно вместе с нижним основанием и удаляются старые заклёпки.
2. Специалисты компании, при отсутствии штатного остекления, спроектируют рабочие чертежи и раскроят шаблон с учётом пожеланий заказчика и в соответствии с конструктивными особенностями катера. Изготовление ветрового окна осуществляется по шаблонам с соблюдением высокой точности замеров.
3. После установки прозрачного компонента в рамку, для герметизации стыки проклеиваются силиконовым герметиком. Чтобы свести к минимуму вибрацию при перемещении стыки между корпусом и рамочной конструкцией прокладываются резиновыми уплотнителями.
4. Дополнительные рёбра жёсткости придают прочность всей конструкции, исключается деформация, перекос, искривление плоскости защитного козырька.
5. Для придания высокой степени прозрачности и устранению следов механической обработки поверхность тщательно полируется.

Светопрозрачная конструкция имеет высокую степень светопропуска. Оптические свойства не искажают изображения, устойчивы к ультрафиолетовому излучению, влажности, химическим веществам и перепадам температуры

Ветровое остекление не только защищает пассажиров, судоводителя и рулевую приборную панель от брызг и ветра, но и создаёт комфортную обстановку и придаёт законченный индивидуальный стильный дизайн катера.

Наши партнеры и поставщики