Установка подвесного мотора

Правильная установка подвесного мотора дает наибольший эффект по улучшению скоростных характеристик лодки.

Внесение любых изменений в конструкцию лодки должно осуществляться только профессионалами. Обусловлено это тем, что неопытный работник может не учесть всех нюансов производства работ.

Наши работы под ключ

Изготовление под заказ

  • Пример Fish5boat GT50

    Пример Fish5boat GT50
  • (работы были выполнены под заказ)

    Пример Fish5boat GT50 Пример Fish5boat GT50

Выбор оборудования

Если в процессе оборудования силовой установкой не будут учтены технические характеристики и модификация плавсредств, это может спровоцировать следующие нарушения работоспособности:

При выборе подвесного мотора ключевую роль играют такие характеристики, как:

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

  • Было

    Южанка До и После прокачки
  • Стало

    Южанка До и После прокачки

Интерактивная модель стоимости общих работ

Вспомогательная швартовочная утка

Установка вспомогательной швартовочной утки (накладная/врезная) - 1000/2000 руб.

Носовая часть катера

1. Установка электрического мотора на носовую часть катера - 12000 руб.
2. Установка врезной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря с фалом/цепью, джойстика Д.У.) - 16000 руб.
3. Установка накладной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря, джойстика Д.У.) - 15000 руб.
4. Дополнительное усиление носовой площадки/планшира- 5000 руб.
5. Установка радиоуправляемого фароискателя- 7000 руб.

Кормовая лесенка

Установка кормовой лесенки для подъёма из воды- 5000 руб.

Модуль подзарядки / система отопления

1. Установка модуля подзарядки вспомогательных аккумуляторных батарей от береговой линии 12/24V - 220V - 8000 руб.
2. Установка дизельной/бензиновой системы отопления - 'Webasto' - 30000 руб.

Рулевое оборудование

1. Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте - 5000 руб.
2. Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему - 18000 руб.

Эхолот

1. Установка эхолота-картплоттера (1-н транцевый датчик с применением фторопластовой пластины) - 9000 руб.
2. Установка эхолота-картплоттера с функцией структур-сканера (2-а транцевых датчика с применением фторопластовых пластин) - 16000 руб.
3. Установка модуля эхолота или структур-сканера с подключением к навигатору - 3000 руб.

Машинка газ/реверс

Установка врезной машинки газ/реверс- 5000 руб.

Мотор стеклоочистителя

Установка мотора стеклоочистителя ветрового стекла - 7000 руб.

Электро ообрудование

1. Замена/установка аналогового измерительного прибора - 2500 руб.
2. Замена/Установка электронного измерительного прибора- 2500 руб.
3. Установка стереосистемы с 2-мя аудиодинамиками - 8000 руб.
4. Установка стереоосистемы с 4-мя врезными аудиодинамиками - 10000 руб.
5. Установка усилителя стереосистемы - 6000 руб.
6. Установка врезной/накладной розетки автомобильного типа 12V - 15000 руб.
7. Установка дополнительного выключателя на консоль капитана/пассажира - 5000 руб.

Крепления для кресла/стола

Установка крепления на палубу для мобильного кресла/стола- 4000 руб.

Держатель для удилища

1. Установка накладного держателя для удилища (планшир катера) - 2000 руб.
2. Установка врезного держателя для удилища (планшир катера) - 2500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора - 3500 руб.
2. Установка системы очистки палубы катера забортной водой под давлением - 16000 руб.
3. Установка выключателя массы- 3500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора - 5500 руб.
2. Установка электрического мотора на транец катера с эл. подготовкой - 5000 руб.

Мотор

1. Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление):
- мощностью до 90л.с - 15000 руб.
- мощностью от 90л.с до 175л.с. - 20000 руб.
- мощностью от 175л.с до 250л.с. - 24000 руб.
2. Демонтаж подвесного мотора - 10000 руб.
3. Установка транцевого лифта для подвесного мотора - 16000 руб.
4.Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist - 12000 руб.

Номерные знаки

Изготовление и нанесение стандартных номерных знаков на борт катера - 4000 руб.

Покраска

Окрас лодки - от 50000 руб.

Нанесение изображения

Нанесение графического изображения на борт катера (на клеящейся основе) - от 5000 руб.

Этапы установки:

Выбор месторасположения.

В первую очередь необходимо наметить точку на корме, где будет произведена установка лодочного мотора. При этом определяющее значение имеют:

Требования к равноудаленности монтируемого оборудования от бортов плавсредства легко объяснимо: даже при его незначительном смещении в сторону лодка в процессе движения сбивается с установленного курса.

Высота монтажа зависит от назначения и типа корпуса судна.

Ориентировочно, пластину, предотвращающую захват винтом воздуха, нужно располагать как минимум на 1 м ниже водной глади. Если этим требованием пренебречь, возникает опасность перегрева вследствие нехватки воды для охлаждения.

Двигатель, расположенный слишком низко, больше подвержен различным механическим повреждениям.

Наши специалисты

Технический директор Павел Шаварин

Павел Шаварин
Технический директор

Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке Вадим Гордеев

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Маляр, специалист по полировке Иван Уваров

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке

Специалист по переоборудованию кокпитов лодки Олег Гордеев

Олег Гордеев
Специалист по переоборудованию кокпитов лодки

  • По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
  • Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.

Стоимость установки подвесного мотора

№ п/п Наименование услуги Цена
1Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с15000 руб.
2Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с.20000 руб.
3Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с.24000 руб.
4Демонтаж подвесного мотора10000 руб.

Монтаж силовой установки на судно.

Установка должна производиться так, чтобы все конструкторские элементы должны быть смонтированы правильно и закреплены максимально надежно во избежание отсоединения подвесного мотора.

Примерный алгоритм действий при креплении двигателя имеет вид:

Квалифицированный специалист никогда не оставит без внимания следующие нюансы монтажа мотора:

Оптимальный угол наклона определяется:

Мотор должен быть зафиксирован перпендикулярно поверхности акватории и оси гребного винта. Если после окончания работы создается визуальный эффект, что нос плавсредства чрезмерно наклонен к воде, значит, угол монтажа был выбран неверно, и необходимо отрегулировать его местоположение.

Нормальное функционирование модернизированной лодки невозможно, если был неправильно выбран гребной винт. От этого элемента силовой установки зависит:

Немаловажно и то, из какого материала выполнен винт: стали или алюминия. Какой тип монтировать оптимально, зависит от индивидуальных характеристик судна, а также степени его загруженности.

Установка винта с требуемыми техническими характеристиками, выполненная профессионалами, позволяет продлить период нормального функционирования подвесного мотора без капитального ремонта.

Неправильный монтаж и выбор винта чреваты снижением эксплуатационных характеристик лодки.

Регулировка.

Установка завершается регулированием подвесного мотора. Вне зависимости от модификации и габаритов лодки, правильно отрегулировать положение силовой установки можно только после пробного сплава. Для этого двигатель необходимо:

Завершающий этап — тестирование лодки на ходу.

Требования к эксплуатации

Применение плавсредства, оборудованного подвесным мотором, подразумевает соблюдение условий эксплуатации. При превышении верхнего предела мощности двигателя, указанного в техпаспорте лодки, увеличивается вероятность его выхода из строя.

Наши партнеры и поставщики

закрыть

Заказ обратного звонка

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните заявку

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните форму

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Отправить расчет на почту

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Оставить заявку

Подтвердите, что Вы не робот!