Установка ПЛМ на лодку
Очень часто владельцы лодок не учитывают важность такого момента как установка ПЛМ. От этого зависит не только скорость движения судна на воде, но и безопасность нахождения на нем. Всем любителям водного транспорта стоит ознакомится с рекомендациями профессионалов относительно особенностей установки мотора и подбора подходящего гребного винта.
Наши работы под ключ
Фото- и видео- отчеты в Инстаграм
Изготовление под заказ
Особенности размещения
Первое, что необходимо сделать еще до установки ПМЛ (подвесного лодочного мотора), определить место его расположения на корпусе. На некоторых современных моделях производители сами наносят разметку, которая указывает на площадь, предназначенную для крепления мотора. Полностью доверять заводской разметке не стоит, ведь профессионалы по изготовлению лодок могут и не быть специалистами в деле установки ПЛМ.
Место и характер размещения зависит от нескольких факторов, а именно:
- форма днища;
- размер двигателя;
- общие характеристики плавсредства.
Также необходимо учитывать массу агрегата по отношению к весу самого плавсредства. Немаловажно и то, какой результат необходимо получить. Например для гонок ПЛМ устанавливают особым образом. В данном случае стандартные рекомендации практически не применимы и выполнять работу должны только профессионалы. Именно они смогут подобрать оптимальный вариант мощного мотора и установить на нужной высоте и с правильным смещением.
Величина смещения
По стандартным правилам механизм крепится к корпусу со смещением в 5 см. Это необходимо для того, чтобы компенсировать момент, создаваемый вращением гребного винта. Следует отметить что такое небольшое смещение к правому борту корпуса не всегда актуально. Например при заглубленном днище величину смещения необходимо увеличить, а вот при днище со специальными компенсирующими профилями смещение будет минимальным.
Высота
После того, как определена величина смещения, необходимо правильно вычислить высоту. В большинстве случаев увеличение высоты размещения повышает эффективность работы мотора, но не надо пытаться разместить его как можно выше. Превышение оборотов могут нанести ущерб как водному транспорту, так и самому механизму. Чтобы этого избежать за работой двигателя надо тщательно следить.
Решающим фактором в данном вопросе является величина, определяющая расстояние между обрезом днища и антикавитационнной плитой. Специалисты рекомендуют располагать плиту на 2 см. выше обреза днища судна. Такой вариант позволяет наиболее эффективно и удобно использовать как сам ПЛМ, так и водный транспорт.
Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS
Интерактивная модель стоимости общих работ
Особенности подбора гребного винта
Подобрать наиболее подходящей гребной винт – очень важный момент. От этого напрямую зависит эффективность и работы двигателя и показатели скорости при передвижении по воде. Следует обратить внимание на такие моменты, как:
- Материал. Порой материал из которого изготовлена деталь имеет даже большее значение, чем модель и расположение мотора. Различают винты из стали и алюминия. Стальные изделия способны значительно увеличить возможности судна, а вот алюминиевые подходят только для плавсредств, предназначенных для отдыха на воде. Если важна скорость и лодка используется активно – стальное изделие наиболее подходящий вариант.
- Форма лопастей. Это является одним из важнейших факторов, которые влияют на работу двигателя и скорость передвижения. Как и относительно материала, в данном случае стальные изделия превышают алюминиевые по характеристикам.
Гребной винт можно считать подобранным идеально, если он позволяет двигателю работать на максимальной мощности при загрузке лодки более, чем на половину. Стоит отметить, что благодаря тщательному подходу к выбору данной детали можно не только повысить скорость и улучшить маневренность плавсредства, но и сократить расход горючего.
Наши специалисты
Павел Шаварин
Технический директор
Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке
Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке
- По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
- Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.
Стоимость установки ПЛМ на лодку
№ п/п | Наименование услуги | Цена |
1 | Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с | 15000 руб. |
2 | Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с. | 20000 руб. |
3 | Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с. | 24000 руб. |
4 | Демонтаж подвесного мотора | 10000 руб. |
Стоит ли обращаться в сервис
Учитывая важность такого вопроса, как подбор модели ПМЛ, определение места его расположения и установку, можно смело сказать, что лучше доверить эти работы профессионалам. Они смогут более тщательно проанализировать все параметры лодки, а также особенности его эксплуатации. Таким образом двигатель будет именно тот, что подходит идеально и установлен он будет правильно.
Стоит отметить, что вопрос подбора гребного винта еще сложнее, чем определение с моделью ПЛМ. В данном случае следует учитывать сразу несколько характеристик, а также соотносить все параметры с параметрами выбранного мотора. Такой тщательный анализ провести самостоятельно довольно непросто. Так что в данном вопросе специалисты также будут более компетентны.
Вывод
Порой владельцы моторных лодок не придают такого большого значения выбору ПЛМ, его установке и подбору винта. Учитывая, что все перечисленное напрямую влияет на скорость движения судна и его маневренность, очень желательно уделить этому вопросы максимальное внимание. Как при выборе модели двигателя, так и при определении места его размещения важны точность и тщательный анализ всех характеристик судна. Чтобы не ошибиться, стоит довериться в этом вопросе профессионалам.
Наши услуги
Наши партнеры и поставщики