Передний рундук в лодку

Передний рундук в лодку — ящик или короб, предназначенный для хранения рыболовного инвентаря, инструментов, личных вещей. Различные отсеки для хранения могут входить в заводскую комплектацию судна. Но многие судовладельцы изготавливают и устанавливают дополнительные ящики для создания удобства и комфорта.

Наши работы под ключ

Фото- и видео- отчеты в Инстаграм

Изготовление под заказ

Разновидности

По месту расположения на судне рундуки условно делятся на две группы:

• Передние — включают носовые и ящики, установленные в районе штурвала.
• Кормовые — ящики находятся в задней части лодки — корме.

Передний рундук по мобильности может быть:

• Переносной — внешне выглядит как обычная вместительная сумка.
• Стационарный — отсек для хранения, установленный в носовую часть, в районе штурвала под сиденье или используемый в качестве сиденья (дивана).

По своему предназначению передний короб применяется для хранения:

1. Аккумуляторных батарей.
2. Дополнительных топливных емкостей.
3. Кабельных изделий.
4. Инструментов.
5. Якоря.
6. Рыболовных снастей.
7. Личных вещей.
8. Продуктов, рыбы.

Конструктивные особенности короба зависят от его внутреннего содержимого:

• Продукты — стенки содержат слой теплоизоляции, сооружение имеет много отсеков разной величины.
• Кабели, АКБ, приборы — конструкция должна быть герметична и водонепроницаема.
• Инструмент, рыболовные снасти — внутренняя поверхность сооружения покрывается специальной звукоизоляцией для поглощения шума от перемещения металлических изделий во время движения.
• Документы, личные вещи — на крышку устанавливается замок, изделие выполняется герметичным.

Габаритные размеры, форма отсека для хранения подбираются индивидуально в зависимости от места установки и размеров самой лодки.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

Интерактивная модель стоимости общих работ

Материалы

Изготовить передний короб в лодку можно из нескольких материалов:

1. Влагостойкая ламинированная фанера — применяются листы толщиной не менее 6 мм, монтаж производится при помощи саморезов, швы обрабатываются герметиком, внешняя поверхность покрывается синтетическими тканями, готовое изделие легкое, прочное, имеет низкую стоимость, но не долговечно и со временем разрушается под действием влаги.
2. Нержавейка, алюминиевый сплав — используются металл толщиной около 1,5 мм, детали крепятся сваркой, швы обрабатывают герметиком, внутренняя поверхность покрывается звукоизоляцией, конструкция отличается высокой прочностью, долгим сроком службы, высокой ценой.
3. Полимерные материалы — пенопласт или пенополистирол — детали, толщиной не менее 30 мм соединяют при помощи клея, на швы наносят герметик, сооружение обладает малым весом, высокой тепловой изоляцией, но низкой прочностью, пенопласт обычно применяют в качестве дополнительного слоя в конструкции корпуса ящика.
4. Комбинирование нескольких материалов — корпус короба выполнен из фанеры, каркас из алюминиевого уголка, в качестве покрытия использован карпет. Сумка — рундук изготавливается из нейлона типа «Оксфорд», для переноски имеет два типа ручек — ремень на плечо и обычные, нижняя часть усиливается вставкой из тонкой фанеры.

Фурнитура подбирается с учетом условий использования — влажная среда и высокая механическая нагрузка. По этим причинам замки и петли выполнены из нержавейки. Ремни, молнии, ручки — из особо прочных синтетических тканей с водоотталкивающей пропиткой.

Крепежные изделия — стойки, кронштейны, уголки, саморезы, ремни также должны обладать повышенной прочностью, стойкостью к коррозии и высоким физическим нагрузкам.

Внешняя отделка короба выполняется из покрытий, стойких к ультрафиолету, внешним механическим повреждениям. Цветовое решение и дизайн разрабатываются по желанию заказчика и подбираются к внутреннему убранству лодки, либо выбирается готовый из предложенных вариантов.

Стоимость переднего рундука в лодку

Порядок изготовления

Передний ящик можно изготовить самостоятельно, или обратиться в специализированную мастерскую. Во всех случаях необходимо придерживаться определенной последовательности:

1. Подготовка — определение места установки, разновидности и предназначения короба, снятие размеров.
2. Создание проекта — разработка модели, подготовка чертежей, выбор материалов, фурнитуры, отделочных тканей и крепежных изделий.
3. Изготовление — раскрой деталей, монтаж, герметизация швов, внутренняя и внешняя отделка, установка фурнитуры.
4. Монтаж — установка готового сооружения на место.

Полезные советы

• При установке ящика в лодку необходимо использовать надежные крепления, чтобы исключить смещение конструкции во время ее движения и случайного повреждения внутренней части корпуса судна.

• Рундук — диван — изготавливается из прочных материалов, должен выдерживать предполагаемую весовую нагрузку, его верхняя часть — крышка играет роль сиденья, покрывается мебельным поролоном и обивочными тканями.
• Для хранения якоря, рыболовных принадлежностей передний рундук изготавливают из нержавейки или сплава алюминия, т. к. содержимое будет убираться в сыром виде и нужен материал, устойчивый к воздействию коррозии.

Наши партнеры и поставщики