Отопление в катере
Возможность длительного пребывания на судне в весенне - осенний период во время активного отдыха, охоты, рыбалки с ночёвкой предполагает наличие различных приборов и устройств, создающие дополнительные удобства и комфорт. Оборудование катеров системой отопления необходимо не только для эксплуатации в северных широтах, но и при высокой влажности и сырости в навигационный период.
Монтаж отопительного механизма и её составных частей должен производиться в специализированном сервисном центре только квалифицированными специалистами в соответствии с требованиями инструкции по технике безопасности и правилами установки.
Наши работы под ключ
Фото- и видео- отчеты в Инстаграм
Изготовление под заказ
Виды судовых отопителей
Для создания комфорта в каюте катера при понижении температуры воздуха, владельцы устанавливают автономные обогреватели. Устройства для обогрева внутреннего пространства катера наибольшим спросом пользуются у рыбаков и охотников. Установки бывают двух видов:
- Воздушные обогреватели работают от сжигания топлива, теплоносителем является горячий воздух. Принцип работы блока локального воздушного нагрева основан на подаче прогретого потока в отапливаемую зону с контролем температурного режима:
- воздух прокачивается через отопитель, подвергается нагреву и выдувается обратно;
- устройство оборудовано переключателем;
- благодаря показателям, через датчик можно корректировать подачу тепла, подстраивая под текущие климатические условия, что позволяет экономить аккумуляторный заряд и топливный ресурс. Все элемента и приборы, располагающиеся вблизи системы подогрева, должны быть надёжно защищены от чрезмерного перегрева и загрязнения.
- Жидкостные функциональные устройства могут работать от бортового аккумулятора или жидкого топлива: бензина, солярки. Такой отопитель может быть установлен в катерах со стационарной двигательной установкой, что позволяет нагревать воду для хозяйственных нужд.
Отопительная конструкция состоит из:
- мотора нагнетателя;
- блока управления;
- встроенного термодатчика;
- топливного насоса;
- электрической проводки;
- топливной трубки;
- защитной решётки;
- кронштейн для крепления;
- гофрированного воздуховода;
- сопла для забора воздуха и выхода нагретого;
Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS
Интерактивная модель стоимости общих работ
Технические особенности автономной системы отопления
Специфика подачи тёплого потока с разводкой по борту и каюте с отдельным выводом на лобовое стекло - оптимальное решение для обогрева всего катера. На судне имеется несколько рундуков и свободных полостей для размещения нагревательной установки и воздуховодов.
- Основная бортовая магистраль воздуховода монтируется из трубы с разводкой по каюте.
- На палубе устанавливаются специальные решётки, при помощи которых регулируется объём подачи воздуха.
- От промерзания лобового ветрового стекла, над ним устанавливается рефлектор для обдува с возможностью вращения для направления тёплого потока.
- В каюте в вентиляционной ниши размещаются направляющие поворотные жалюзи.
- Приборы контроля размещаются на панели управления.
- Установка системы отопления должна быть надёжно защищена от попадания в неё влаги при передвижении по воде, при необходимости вокруг отопителя монтируют защиту от случайного касания горячей поверхности.
- Крепление должно быть максимально прочным, во избежание вибрации при волнении используют кронштейны и резиновые прокладки под основание устройства.
- Для нагрева воздух забирается снаружи и, пройдя через систему подогрева подаётся во внутренние помещения.
Наши специалисты

Павел Шаварин
Технический директор

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке
- По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
- Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.
Стоимость отопления в катере
№ п/п | Наименование услуги | Цена |
1 | Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с | 15000 руб. |
2 | Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с. | 20000 руб. |
3 | Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с. | 24000 руб. |
4 | Демонтаж подвесного мотора | 10000 руб. |
5 | Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора | 5500 руб. |
6 | Установка транцевого лифта для подвесного мотора | 16000 руб. |
7 | Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора | 3500 руб. |
8 | Установка врезной машинки газ/реверс | 5000 руб. |
9 | Замена/установка аналогового измерительного прибора | 2500 руб. |
10 | Замена/Установка электронного измерительного прибора | 2500 руб. |
11 | Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте | 5000 руб. |
12 | Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему | 18000 руб. |
13 | Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist | 12000 руб. |
Независимо от вида обогревателя и мощности все они способны за короткий промежуток времени производить подачу нагретого потока в салон, обеспечивая комфортный климат в судовом помещении. Приборы имеют низкий уровень шума, управление осуществляется с помощью автоматического блока с цифровым таймером. Грамотное распределение выпускных отверстий нагретого воздуха позволяет равномерно прогревать помещение.
Компактные, бесшумные, экономичные обогреватели обеспечивают оптимальную тепловую мощность независимо от вида топлива.
Многофункциональный отопитель - эффективное устройство для обогрева внутреннего пространства может устанавливаться в моторном отсеке или снаружи плавредства.
Качественный и своевременный прогрев внутреннего помещения катера устраняет проблемы с замерзанием, находящимся на судне людей в ночное время при понижении температуры, исключает промерзание панели управления и обледенения остекления.
Главное условие при монтаже системы отопления - грамотное соотношение мощности устройства с параметрами катера. Количество тепла, необходимое для обогрева плавтехники зависит от: герметичности каюты, изоляции корпуса, как металлических судов, так и стеклопластиковых. Благодаря отопительному агрегату можно создать комфортные условия плавания, продлить срок службы водно - моторной техники, защитив её от коррозии и преждевременного гниения.
Наши услуги
Наши партнеры и поставщики


