Наши группы: GTS в Фейсбук GTS в ВКонтакте GTS в Одноклассниках GTS в Ютуб GTS в Инстаграмм

Моторгайд с установкой

Выбирая лодочный мотор необходимо учитывать множество обстоятельств: условия эксплуатации, мощность, топливный ресурс, совместимость с техническими параметрами плавсредством, мобильность, эксплуатационный потенциал.

Электрические модели лодочных моторов являются самыми экологичными и бесшумными. Передвижение с электромотором позволяет плавно бесшумно подходить в район охоты и рыбной ловли, не привлекая излишнего звукового внимания.

Наибольшей популярностью среди рыболовов и охотников пользуются двигатели марки Моторгрей американского производителя MotoRad. Их охотно используют для надувных лодок из ПВХ и лёгких небольших алюминиевых и пластиковых судах.

Изготовление кастомной площадки под Моторгайд

  • Изготовление кастомной площадки под Моторгайд
  • Изготовление кастомной площадки под Моторгайд
  • Изготовление кастомной площадки под Моторгайд
  • Изготовление кастомной площадки под Моторгайд

Наши работы под ключ

Фото- и видео- отчеты в Инстаграм

Изготовление под заказ

  • Пример Fish5boat GT50

    Пример Fish5boat GT50
  • (работы были выполнены под заказ)

    Пример Fish5boat GT50 Пример Fish5boat GT50

Расширенные возможности Моторгайда

Многофункциональные электромоторы модификации Моторгайд устанавливаются, как на одноместных шлюпках, надувных лодках, пластиковых так и многоместных катерах. Источников питания таких двигателей служат аккумуляторы. Существует серия моторов для пресных водоёмов и для эксплуатации в морской воде.

Оснастка Моторгрейда состоит из:

Конструктивные особенности электромотора состоят из совмещённой системы: телескопического эргономичного румпеля, соединённого с винтом и мотором. Управление выполняется от беспроводной педали и дистанционной компактной панели.

  1. Управление судном может осуществляться с помощью телескопической поворотной ручкой или беспроводной напольной ножной педалью.
  2. Высокопрочный корпус изготовлен из полимерных композитных материалов, выдерживает механические удары, не трескается, а лишь слегка может погнуться, основной стержень выполнен из стали.
  3. Прочная штанга выполнена из материалов, способных выдержать любую нагрузку.
  4. Крепёжные струбцины обеспечивают возможность монтажа двигателя на различные модели и типы лодок.
  5. Для обеспечения максимальной защиты от внешних негативных воздействий все электронные компоненты размещены в герметичном модуле.
  6. Благодаря многопозиционному креплению, положение механизма можно изменять.
  7. Несколько позиций регулировки угла наклона движущего механизма обеспечивает доступ в любые зоны водоёма при различной глубине.
  8. Управление может осуществляться при помощи сверхточного приёмника со встроенным компасом, который указывает и записывает маршрут, функции модуля GPS позволяют:
    • сокращать или увеличить скорость передвижения;
    • управлять поворотом и маневрировать;
    • изменять поворот шага винта;
    • переключать на ручной режим контроля;
    • осуществлять спуск якоря;
    • блокировать направление движения.

Усовершенствованная модификация двигателей Моторграйд отличается от всех лодочных моторов:

Для наращивания максимальной мощности, мотор оснащён двухлопастным винтовым устройством улучшенной конфигурации.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

  • Было

    Южанка До и После прокачки
  • Стало

    Южанка До и После прокачки

Интерактивная модель стоимости общих работ

Вспомогательная швартовочная утка

Установка вспомогательной швартовочной утки (накладная/врезная) - 1000/2000 руб.

Носовая часть катера

1. Установка электрического мотора на носовую часть катера - 12000 руб.
2. Установка врезной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря с фалом/цепью, джойстика Д.У.) - 16000 руб.
3. Установка накладной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря, джойстика Д.У.) - 15000 руб.
4. Дополнительное усиление носовой площадки/планшира- 5000 руб.
5. Установка радиоуправляемого фароискателя- 7000 руб.

Кормовая лесенка

Установка кормовой лесенки для подъёма из воды- 5000 руб.

Модуль подзарядки / система отопления

1. Установка модуля подзарядки вспомогательных аккумуляторных батарей от береговой линии 12/24V - 220V - 8000 руб.
2. Установка дизельной/бензиновой системы отопления - 'Webasto' - 30000 руб.

Рулевое оборудование

1. Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте - 5000 руб.
2. Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему - 18000 руб.

Эхолот

1. Установка эхолота-картплоттера (1-н транцевый датчик с применением фторопластовой пластины) - 9000 руб.
2. Установка эхолота-картплоттера с функцией структур-сканера (2-а транцевых датчика с применением фторопластовых пластин) - 16000 руб.
3. Установка модуля эхолота или структур-сканера с подключением к навигатору - 3000 руб.

Машинка газ/реверс

Установка врезной машинки газ/реверс- 5000 руб.

Мотор стеклоочистителя

Установка мотора стеклоочистителя ветрового стекла - 7000 руб.

Электро ообрудование

1. Замена/установка аналогового измерительного прибора - 2500 руб.
2. Замена/Установка электронного измерительного прибора- 2500 руб.
3. Установка стереосистемы с 2-мя аудиодинамиками - 8000 руб.
4. Установка стереоосистемы с 4-мя врезными аудиодинамиками - 10000 руб.
5. Установка усилителя стереосистемы - 6000 руб.
6. Установка врезной/накладной розетки автомобильного типа 12V - 15000 руб.
7. Установка дополнительного выключателя на консоль капитана/пассажира - 5000 руб.

Крепления для кресла/стола

Установка крепления на палубу для мобильного кресла/стола- 4000 руб.

Держатель для удилища

1. Установка накладного держателя для удилища (планшир катера) - 2000 руб.
2. Установка врезного держателя для удилища (планшир катера) - 2500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора - 3500 руб.
2. Установка системы очистки палубы катера забортной водой под давлением - 16000 руб.
3. Установка выключателя массы- 3500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора - 5500 руб.
2. Установка электрического мотора на транец катера с эл. подготовкой - 5000 руб.

Мотор

1. Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление):
- мощностью до 90л.с - 15000 руб.
- мощностью от 90л.с до 175л.с. - 20000 руб.
- мощностью от 175л.с до 250л.с. - 24000 руб.
2. Демонтаж подвесного мотора - 10000 руб.
3. Установка транцевого лифта для подвесного мотора - 16000 руб.
4.Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist - 12000 руб.

Номерные знаки

Изготовление и нанесение стандартных номерных знаков на борт катера - 4000 руб.

Покраска

Окрас лодки - от 50000 руб.

Нанесение изображения

Нанесение графического изображения на борт катера (на клеящейся основе) - от 5000 руб.

Наши специалисты

Технический директор Павел Шаварин

Павел Шаварин
Технический директор

Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке Вадим Гордеев

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Маляр, специалист по полировке Иван Уваров

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке

Специалист по переоборудованию кокпитов лодки Олег Гордеев

Олег Гордеев
Специалист по переоборудованию кокпитов лодки

  • По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
  • Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.

Стоимость моторгайда с установкой

№ п/п Наименование услуги Цена
1Установка врезной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря с фалом/цепью, джойстика Д.У.)16000 руб.
2Установка накладной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря, джойстика Д.У.)15000 руб.

Особенности монтажа Моторгейда

Двигатель имеет небольшой вес (не превышает 12 килограмм). Надёжный механизм специально разработан для небольших пласредств, имеет несколько способов крепления: на кормовой транец или на носовую часть в зависимости от конструктивных особенностей судна и модификации двигателя.

Сложности установки могут возникнуть при подключении стартового комплекта, механизма передач, модулю GPS, поэтому доверить такую тонкую техническую работу лучше специалистам специализированного сервисного центра.

При монтаже необходимо придерживаться рекомендаций завода-производителя и правильно выбрать месторасположение двигателя.

  1. Место установки должно располагаться ближе к продольной оси палубы судна, возможна установка на носу и не корме.
  2. На пластиковых лодках, где отсутствует палубное напольное покрытие, на дно между корпусом и основанием мотора укладывается резиновая изоляционная прокладка.
  3. Аккумулятор размещают в непосредственной близости от силового механизма.
  4. Фиксаторы из нержавеющих металлических сплавов обеспечивают наибольшую прочность, надёжность и жёсткость фиксации во всех положениях.

Электромоторы транцевой фиксации с ручным или ножным управлением – оптимальное соотношение практичности, надёжности и финансовой доступности. Пять изменений скорости по направлению вперёд и два на задний ход обеспечивают равномерный процесс передвижения. Рыбаки и охотники сразу же оценили преимущества Моторгейда, при троллинговой ловле, тихий ход не распугивает рыбу, возможность перемещения по мелководью во время утиной охоты.

Наши партнеры и поставщики

закрыть

Заказ обратного звонка

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните заявку

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните форму

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Отправить расчет на почту

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Оставить заявку

Подтвердите, что Вы не робот!