Изготовление консолей на заказ

Изготовление консолей на заказ позволяет сделать доработку для своей лодки по своим требованиям. Рулевая консоль, расположенная на носовой части корпуса водно-моторной техники значительно упрощает процесс направления движения, упрощает сложные манёвренные действия и повороты.

Наличие дистанционной системы управления исключат необходимость нахождения рулевого непосредственно рядом с навесным мотором. Пост координирования плавсредством располагается в средней части корпуса ближе к носовой рубке.

На консоли могут располагаться различные вспомогательные и контрольные приборы: тахометр, навигатор, эхолот, датчик контроля работы мотора. В зависимости от конструкционных особенностей, размера и моделей плавсредств в сервисном центре можно изготовить по индивидуальному заказу по согласованным размерам различные конструкции дистанционного управления.

Для выбора оптимального варианта панели необходимо определиться с техническими возможностями плавательной техники, мощностью двигательной системы и другими аэродинамическими и эксплуатационными характеристиками судна.

Наши работы под ключ

Фото- и видео- отчеты в Инстаграм

Изготовление под заказ

Устройство консоли

Блок рулевого привода с механизмом и органом управления осуществляет передачу усилия на двигатель и реализовывает регулировку и контроль над движением водно-моторной техники.

Рулевой механизм может быть установлен стационарно или быть устройством съёмного типа.

Стандартное дистанционное управление предполагает наличие:

• штурвала или руля;
• рулевых тросов;
• установочных стоек;
• удлинителя румперя;
• переходников-оснований;
• одно или двухрычажной машинки газ-реверс;
• крепёжных компонентов и хомутов;

Вариант исполнения поверхности: влагостойкая фанера, пластик или металлическая из нержавеющей стали.

Дистанционное система значительно упрощает координирование судном:

• отсутствует необходимость постоянно держать руку на румпеле;
• судоводитель имеет больший обзор;
• наличие датчиков обеспечивает постоянный контроль над расходом топлива, скоростью передвижения и другими навигационными показателями;
• контроль над маневрированием и переменами в движении плавтехники,

Основа конструкции консоли жёсткая и прочная, при движении не балансирует и выдерживает внешние ударные нагрузки.

Варианты устройств дистанционных систем управления могут быть: гидравлическими, механическими или иметь электрической тип подключения к мотору без тросовых соединений.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

Интерактивная модель стоимости общих работ

Стоимость изготовления консолей на заказ

Особенности изготовления и установки консоли

Процесс монтажа панели имеет свою специфику, принимается в расчёт мощность навесного мотора,  учитываются соответствие тросов, редуктора и диаметр штурвала.

1. Палубная консоль на маломерных судах с жёстким настилом крепится строго по центру корпуса судна в кормовой части на специальном шасси. Такой способ установки балансирует аэродинамические составляющие гребного винта. Управлять с такой панелью можно как сидя, так и стоя. При монтаже учитывается конструктивная особенность винта мотора. Действующая сила винта, а он может быть: двух, трёх и четырёхлопастной, направлена на руль и весь корпус плавтехники.
2. Изделие может иметь: лобовое ветровое стекло, поручень или перила из нержавеющей стали, позиционный щеток с выключателями и внутренней полкой, расширенную площадь для установки навигационных приборов, датчиков и укомплектовано другими дополнительными опциями.
3. Универсальные конструкции позволяют настроить положение управления газ-реверс на правый или левый борт.
4. Позади системы координации движения устанавливается сидение.

Габариты консоли подгоняются под параметры плавсредства, особенности крепёжной системы и другие вспомогательные элементы.

Все устройства взаимодействуют с подвесным мотором, редуктором, трансформирующим вращательные движения штурвала в поступательные перемещения управляющего троса.

Конструкция имеет гладкую поверхность, скругленные углы, что исключает случайного травмирования людей и повреждения наружной плоскости лодок ПВХ.

Каждый способ регулирования движения плавсредства имеет свои достоинства и недостатки. Специалисты сервисного центра проконсультируют и помогут определиться с выбором модификации и разновидности рулевого блока.

Для надувных лодок ПВХ для увеличения эргономичных характеристик  редпочтительнее устанавливать съёмную модель блока с креплением к фанерным или алюминиевым пайолам на кокпите. Стойка надёжно монтируется при помощи ранее приклеенных переходников к баллонам. Каждый блок управления проходит двойной контроль качества. Контрольные испытания установленных механизмов, перед сдачей заказчику осуществляются в водоёмах.

Огромный опыт профессиональных инженеров и мастеров сервисного центра, применяющих собственные наработки и методы по изготовлению индивидуальных конструкций и доработок, используют материалы и комплектующие детали ведущих европейских производителей.

Наши партнеры и поставщики