Наши группы: GTS в Фейсбук GTS в ВКонтакте GTS в Одноклассниках GTS в Ютуб GTS в Инстаграмм

Тюнинг Обь М

Тюнинг Обь М – это прекрасная возможность преобразить вашу лодку у нас в мастерской. Впервые выпуск лодок модели «Обь-М»  был налажен на Новосибирском авиационном заводе в 1975 году.

Небольшое гребное судно, имеющее обтекаемую форму, может быть оснащено подвесным мотором небольшой мощности и развивать максимальную скорость 35 км/ час. Благодаря прочности конструкции и стойкости к внешним механическим нагрузкам, устаревшие модели из металлических сплавов успешно конкурируют с лодками из современных полимерных материалов. Серийные типовые маломерные суда имели ряд недостатков. Специалисты сервисного центра предлагают  владельцам маломерных судов несколько вариантов тюнинга для улучшения ходовых  качеств и обеспечения комфортного пребывания при передвижении на воде. Благодаря большому опыту и владея знаниями по конструктивным особенностям моделей судов, мастера создадут надёжное, практичное и комфортное судно, учитывая пожелания заказчика.

Переоборудование водно-моторной техники значительно повышает её комфортность, более удобным становится процесс управления и слежения за курсом.

Наши работы под ключ

Изготовление под заказ

  • Пример Fish5boat GT50

    Пример Fish5boat GT50
  • (работы были выполнены под заказ)

    Пример Fish5boat GT50 Пример Fish5boat GT50

Технические показатели лодки

Корпус лодки «Обь-М» выполнен из дюралюминиевого сплава методом листового гнутого клепания. Обновлённая версия пришла на замену своей предшественнице модели «Обь».

Лодка с остроскулым глиссирующим корпусом с изменённой формой днища и бортовыми наделками с дополнительными герметичными отсеками для обеспечения непотопляемости, быстро завоевала популярность не только среди рыболовов и охотников, но любителей водно-моторного спорта и туристов, предпочитающих активный отдых на воде.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

  • Было

    Южанка До и После прокачки
  • Стало

    Южанка До и После прокачки

Интерактивная модель стоимости общих работ

Вспомогательная швартовочная утка

Установка вспомогательной швартовочной утки (накладная/врезная) - 1000/2000 руб.

Носовая часть катера

1. Установка электрического мотора на носовую часть катера - 12000 руб.
2. Установка врезной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря с фалом/цепью, джойстика Д.У.) - 16000 руб.
3. Установка накладной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря, джойстика Д.У.) - 15000 руб.
4. Дополнительное усиление носовой площадки/планшира- 5000 руб.
5. Установка радиоуправляемого фароискателя- 7000 руб.

Кормовая лесенка

Установка кормовой лесенки для подъёма из воды- 5000 руб.

Модуль подзарядки / система отопления

1. Установка модуля подзарядки вспомогательных аккумуляторных батарей от береговой линии 12/24V - 220V - 8000 руб.
2. Установка дизельной/бензиновой системы отопления - 'Webasto' - 30000 руб.

Рулевое оборудование

1. Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте - 5000 руб.
2. Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему - 18000 руб.

Эхолот

1. Установка эхолота-картплоттера (1-н транцевый датчик с применением фторопластовой пластины) - 9000 руб.
2. Установка эхолота-картплоттера с функцией структур-сканера (2-а транцевых датчика с применением фторопластовых пластин) - 16000 руб.
3. Установка модуля эхолота или структур-сканера с подключением к навигатору - 3000 руб.

Машинка газ/реверс

Установка врезной машинки газ/реверс- 5000 руб.

Мотор стеклоочистителя

Установка мотора стеклоочистителя ветрового стекла - 7000 руб.

Электро ообрудование

1. Замена/установка аналогового измерительного прибора - 2500 руб.
2. Замена/Установка электронного измерительного прибора- 2500 руб.
3. Установка стереосистемы с 2-мя аудиодинамиками - 8000 руб.
4. Установка стереоосистемы с 4-мя врезными аудиодинамиками - 10000 руб.
5. Установка усилителя стереосистемы - 6000 руб.
6. Установка врезной/накладной розетки автомобильного типа 12V - 15000 руб.
7. Установка дополнительного выключателя на консоль капитана/пассажира - 5000 руб.

Крепления для кресла/стола

Установка крепления на палубу для мобильного кресла/стола- 4000 руб.

Держатель для удилища

1. Установка накладного держателя для удилища (планшир катера) - 2000 руб.
2. Установка врезного держателя для удилища (планшир катера) - 2500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора - 3500 руб.
2. Установка системы очистки палубы катера забортной водой под давлением - 16000 руб.
3. Установка выключателя массы- 3500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора - 5500 руб.
2. Установка электрического мотора на транец катера с эл. подготовкой - 5000 руб.

Мотор

1. Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление):
- мощностью до 90л.с - 15000 руб.
- мощностью от 90л.с до 175л.с. - 20000 руб.
- мощностью от 175л.с до 250л.с. - 24000 руб.
2. Демонтаж подвесного мотора - 10000 руб.
3. Установка транцевого лифта для подвесного мотора - 16000 руб.
4.Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist - 12000 руб.

Номерные знаки

Изготовление и нанесение стандартных номерных знаков на борт катера - 4000 руб.

Покраска

Окрас лодки - от 50000 руб.

Нанесение изображения

Нанесение графического изображения на борт катера (на клеящейся основе) - от 5000 руб.

Модернизация модели лодки «Обь-М»

Усовершенствованная универсальная модель плавтехники, которую очень любят рыболовы и охотники, с учётом индивидуальных потребностей и доработкой всевозможных мелочей значительно повышает её экономические и эксплуатационные показатели. Производственно-техническая база компании и оснащённость современным оборудованием позволяет выполнять широкий спектр работ по улучшению эксплуатационных характеристик водной плавтехники.

Модернизация включает несколько существенных изменений в конструкции судна:

  1. После оценки состояния, возможна полная реконструкция корпуса.
  2. Перестройка и перекомпоновка открытого кокпита включает в себя:
    • установку приборного щитка и рулевой колонки;
    • крышка носового багажного люка может быть использована в качестве дополнительного штурманского столика;
    • замена старого сидения для штурмана на более комфортное поворотное кресло и мягким сиденем для пассажира;
    • изменение конфигурации ветрового остекления;
  3. Оснащение защитным тентом из материала стойкого к атмосферному воздействию.
  4. Покраска корпуса и аэрография.
  5. Установка современного навигационного оборудования.
  6. Электромонтажные работы с установкой бортовых и навигационных огней.
  7. Преобразование транцевой доски с полной её заменой или доработкой с усилением бакелитовой фанерой и связкой с другими панелями корпуса.
  8. Усовершенствование герметичного носового грузового отсека с сохранением качеств непотопляемости и устойчивости. Переоборудованный закрытый отсек освобождает место для топливных ёмкостей и хранения необходимого снаряжения и инструмента.
  9. Максимальное использование ограниченного внутреннего пространства предусматривает доработку в виде монтажа дополнительных полочек и приспособления.
  10. Демонтаж старых сидений и замена на съёмные мягкие диванчики, которые легко

Наши специалисты

Технический директор Павел Шаварин

Павел Шаварин
Технический директор

Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке Вадим Гордеев

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Маляр, специалист по полировке Иван Уваров

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке

Специалист по переоборудованию кокпитов лодки Олег Гордеев

Олег Гордеев
Специалист по переоборудованию кокпитов лодки

  • По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
  • Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.

Стоимость тюнинга Обь М

№ п/п Наименование услуги Цена
1Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с15000 руб.
2Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с.20000 руб.
3Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с.24000 руб.
4Демонтаж подвесного мотора10000 руб.
5Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора5500 руб.
6Установка транцевого лифта для подвесного мотора16000 руб.
7Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора3500 руб.
8Установка врезной машинки газ/реверс5000 руб.
9Замена/установка аналогового измерительного прибора 2500 руб.
10Замена/Установка электронного измерительного прибора2500 руб.
11Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте5000 руб.
12Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему18000 руб.
13Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist12000 руб.

передвигаются и раскладываются в спальные места.

Не всегда удаётся подобрать плавсредство из серийной сборки, которое бы удовлетворяло всем потребностям покупателя. Основной задачей специалистов сервисного центра является индивидуальный подход в создании функционального маломерного судна для универсального использования.

Наши партнеры и поставщики

закрыть

Заказ обратного звонка

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните заявку

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните форму

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Отправить расчет на почту

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Оставить заявку

Подтвердите, что Вы не робот!