Тюнинг лодки Казанка
Тюнинг лодки Казанка позволяет усовершенствовать стандартно изготовленное на заводе плавсредство.
Своим появлением на свет лодка «Казанка» обязана казанскому авиазаводу им. С.П. Горбунова в далеком 55-ом году прошлого века. В дальнейшем эстафету производства подхватил Черноморский судостроительный завод, продуктом которого было то же изделие, но под названием «Южанка». До 1978 года уже было выпущено свыше 200 единиц данного плавательного средства.
Как и большинство изделий советского производства для широкого потребления, оно отличалось простейшей конструкцией без намека на какой-либо изыск и комфорт. Однако данный фактор, в какой-то степени, позволил дожить этим судам, выполненным из клепанного дюралюминия, до наших дней.
За годы производства образовалась некая линейка модификаций данного плавсредства. Модели, представленные в ней, имели лишь незначительные отличия. По сути, в штатном исполнении, это просто лодка, которая, после установки мотора, превращается в катер.
Как показывает жизнь, использование примитивного транспортного средства не исключает желания владеть чем-то, более технически - сложным и функциональным. Выход вроде очевиден – приобретение другого плавательного средства. Но есть и другое решение – тюнинг!
Наши работы под ключ
Фото- и видео- отчеты в Инстаграм
Изготовление под заказ
Тюнинг можно разделить на несколько условных направлений:
- внешний – позволит придать корпусу более привлекательный и индивидуальный вид;
- конструктивный – внесение доработок в штатную конструкцию Казанки для повышения мореходных качеств;
- технический – усовершенствование механических и добавление электрических систем моторки;
- интерьер – повышение комфорта, эргономики и эстетической привлекательности внутренней части плавсредства;
- установка дополнительного оборудования – расширение функциональных возможностей.
В большинстве случаев, правильно реализованное решение тюнинга усовершенствует лодку по нескольким направлениям одновременно. Далее рассмотрим конкретные примеры подобных усовершенствований.
Внешний вид
Какой владелец не хочет, чтоб его плавательное средство радовало глаз. Доступность специализированных лакокрасочных материалов дает такую возможность. Их последующее нанесение квалифицированным мастером на корпус лодки, позволит не только получить положительный эстетический результат, но и придать индивидуальность. Также это даст возможность сохранить катер на более долгий срок эксплуатации, а в некоторых случаях, и незначительно повысить ходовые качества.
Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS
Интерактивная модель стоимости общих работ
Силовая установка
Мотор - это сердце любого транспортного средства. Установка лодочного мотора, произведенного одним из мировых брендов, поможет не только сберечь нервы, время и силы при дальнейшем его использовании, но и сэкономить деньги в будущем. Выбор силовой установки всегда лучше доверить компетентному человеку. Он сможет определить оптимальный вариант согласно вашему бюджету и с учетом будущих задач. Но, самое главное, учитывая особенности и мореходные качеств Казанки.
Механические и электрические системы
Приведем небольшой перечень того, что имеет смысл установить:
- стационарный топливный бак большего объема – продлит время использования катера без дозаправки на порядок;
- фильтр топливной системы – увеличит ресурс мотора и улучшит его работу;
- интегрированная заправочная горловина в корпус лодки – повысит удобство процесса заправки и позволит избежать проливов топлива при этом;
- электростартер – не все моторы им оборудованы с завода, что приводит к значительному неудобству при его использовании;
- аккумулятор – внедрение электрических систем и энергопотребителей подразумевает необходимость наличия источника автономного питания на борту;
- электрическая помпа – при попадании воды внутрь лодки, процесс откачки ее за борт осуществляется автоматически.
Наши специалисты
Павел Шаварин
Технический директор
Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке
Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке
- По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
- Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.
Стоимость тюнинга лодки Казанка
№ п/п | Наименование услуги | Цена |
1 | Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с | 15000 руб. |
2 | Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с. | 20000 руб. |
3 | Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с. | 24000 руб. |
4 | Демонтаж подвесного мотора | 10000 руб. |
5 | Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора | 5500 руб. |
6 | Установка транцевого лифта для подвесного мотора | 16000 руб. |
7 | Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора | 3500 руб. |
8 | Установка врезной машинки газ/реверс | 5000 руб. |
9 | Замена/установка аналогового измерительного прибора | 2500 руб. |
10 | Замена/Установка электронного измерительного прибора | 2500 руб. |
11 | Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте | 5000 руб. |
12 | Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему | 18000 руб. |
13 | Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist | 12000 руб. |
Интерьер
Абсолютный минимализм и примитив внутреннего пространства лодки Казанка в заводском исполнении является причиной отсутствия элементарного комфорта. Данная проблема имеет массу решений в тюнинге, которые ограничены лишь бюджетом и фантазией владельца.
Ниже приведен лишь основной список того, на что стоит обратить внимание:
- сиденья – начиная с элементарного обновления обшивки и внесения нехитрых изменений в конструкцию, вплоть до их полной замены, что приведет к повышению комфорта до уровня современного катера;
- внутренняя отделка – в штатном исполнении лодки она практически отсутствует. Этот недостаток с легкостью может быть устранен с помощью использования специальных практичных материалов, выбор которых довольно велик;
- рулевое колесо – замена на более удобное;
- лобовое стекло – несмотря на то, что многие его рассматривают как элементарный обтекатель, жесткость конструкции и прозрачность пластика играет большую роль в безопасной и удобной эксплуатации при глиссировании;
- каркасный тент – изготовление лодочного тента и его установка позволит пассажирам не подвергаться таким природным нагрузкам, как прямые солнечные лучи или осадки, а также улучшит условия хранение катера под открытым небом;
- эргономика – оборудование передней панели приборами, датчиками и выключателями, необходимыми для систем, установленных в катере, что повысит информативность и облегчит управление.
Дополнительное оборудование
На сегодняшний день на рынке представлен широкий спектр данного оборудования: габаритные и ходовые огни, осветительная оптика, эхолоты, универсальные держатели удилищ. И это еще не весь нескончаемый перечень прочих полезных приспособлений.
Вывод
Тюнинг лодок - это вынужденная мера любого владельца, чье плавательное средство не устраивает его по некоторым параметрам либо отсутствию нужных функциональных устройств, и несмотря на это замена катера не планируется.
Для получения положительного результата от потраченных средств на тюнинг, лучше обратиться к помощи специалистов, которые обладают необходимыми знаниями и опытом реализации подобных работ. Они смогут предоставить комплекс услуг, начиная с банальной консультации и заканчивая монтажом и установкой.
Наши услуги
Наши партнеры и поставщики