Тюнинг лодки Днепр
Тюнинг лодки Днепр способствует повышению качества эксплуатации судна и модернизация его для рыбалки. Лодки модельного ряда «Днепр» характеризуются рядом недостатков, устранить которые поможет профессиональный тюнинг.
Она изначально ориентирована на глиссирующее движение по водной глади, на небольшом – менее 3 км - удалении от береговой линии, и хорошо себя зарекомендовала даже при волнении на море. Различают несколько приоритетных направлений в тюнинге:
Наши работы под ключ
Фото- и видео- отчеты в Инстаграм
Изготовление под заказ
Монтаж дополнительных конструктивных элементов
- Лодка изготовлена из листового металла (дюрали) методом клепки.
- Конфигурация дна при проектировании была выбрана максимально простая. Для обеспечения жесткости корпус судна либо оснащался тремя парами продольных реданов, либо изначально производился из элементов с выштамповкой в виде гофры.
- Однако в процессе использования становится заметно, что при ударе волны на большой скорости металл прогибается, а клепаные соединения расшатываются. Это приводит к снижению степени герметичности плавсредства, и требует дополнительных манипуляций в процессе сервисного обслуживания.
- Прочность корпуса является показателем степени надежности судна.
Повысить его можно, следуя одной из методик:
- путем усиления днища конструктивными элементами;
- заменой дюралевых листов.
Требуемый уровень жесткости призваны обеспечивать переборки на корме и на носу судна. Однако данных конструктивных решений явно недостаточно. Квалифицированные специалисты, имеющие богатый опыт работы с судами «Днепр», предлагают технически обоснованные решения для тюнинга лодки, оптимально подходящие для вашей лодки.
Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS
Интерактивная модель стоимости общих работ
Повышение коэффициента плавучести
Тюнинг в этом направлении гарантирует безопасную эксплуатацию судна модификации «Днепр».
Ее плавучесть обусловлена конструкцией одноименных блоков: соответствующие отсеки пусты. С одной стороны, это делает судно легче, а с другой – не гарантирует непотопляемость.
Кроме того, герметичные блоки занимают значительную часть внутреннего пространства лодки. Такие особенности конструкции делают неудобным расположение багажа в кокпите.
Задачей опытного конструктора является одновременное повышение комфорта и безопасности морского туризма. Достигается это путем разработки нового проекта внутренних помещений с учетом современных реалий и потребностей владельца.
Одним из вариантов решения проблемы плавучести является демонтаж перегородок, отделяющих герметичные отсеки, и закладка под обшивку пористого материала (например, пенопласта).
Работа над скоростными характеристиками лодки
При таких достоинствах, как:
- устойчивость на воде;
- высокие показатели килеватости;
- малый вес, -
конфигурация «Днепр» не позволяет произвести полноценный тюнинг без серьезных конструктивных изменений.
Повысить данный эксплуатационный параметр можно двумя способами:
- установить второй лодочный мотор;
- заменить имеющийся двигатель.
Транец в данной модификации небольшой ширины, и не позволяет установить дополнительный мотор. Профессионалы выполнят необходимые расчеты, и предложат произвести расширение подмоторной доски, (что не всегда целесообразно, поскольку подразумевает реконструкцию стенок топливного отсека), либо подобрать новую силовую установку.
Чтобы тюнинг не сказался отрицательно на устойчивости лодки, по окончании работ «Днепр» необходимо отцентрировать.
Наши специалисты
Павел Шаварин
Технический директор
Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке
Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке
- По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
- Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.
Стоимость тюнинга лодки Днепр
№ п/п | Наименование услуги | Цена |
1 | Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с | 15000 руб. |
2 | Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с. | 20000 руб. |
3 | Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с. | 24000 руб. |
4 | Демонтаж подвесного мотора | 10000 руб. |
5 | Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора | 5500 руб. |
6 | Установка транцевого лифта для подвесного мотора | 16000 руб. |
7 | Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора | 3500 руб. |
8 | Установка врезной машинки газ/реверс | 5000 руб. |
9 | Замена/установка аналогового измерительного прибора | 2500 руб. |
10 | Замена/Установка электронного измерительного прибора | 2500 руб. |
11 | Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте | 5000 руб. |
12 | Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему | 18000 руб. |
13 | Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist | 12000 руб. |
Панель управления
«Днепр» имеет рулевое управление. В рамках тюнинга специалисты могут предложить:
- заменить ветровые стекла, рулевое колесо или рычаг управления;
- оформить по вашему вкусу помещение кокпита;
- добавить декоративные элементы на корпус судна для придания ему индивидуальности.
Повысить уровень комфорта во время пребывания на судне поможет установка новой приборной панели. Это позволит произвести монтаж дополнительных датчиков, приборов и оборудования, сделать управление проще и удобнее. Параллельно по желанию владельца можно оснастить лодку системами сигнализации, безопасности.
Защита и декор
Тюнинг, направленный на обеспечение презентабельного внешнего вида плавсредства модельного ряда «Днепр» зависит не только от конфигурации лодки, но и от состояния финишного слоя. Качественная покраска или оклейка позволяет многократно улучшить эстетические показатели лодки. Помимо декоративной функции она обеспечивает дополнительную защиту металла от механических повреждений.
Перечень работ зависит от результатов диагностики поверхностей судна:
- степени износа материала;
- наличия сквозных повреждений;
- состояния клепаных соединений.
В качестве защитного слоя может использоваться как лакокрасочное покрытие, так и специальная пленка (по всей поверхности или локально).
Наши услуги
Наши партнеры и поставщики