Тюнинг катера Волга

Тюнинг катера Волга позволяет улучшить эксплуатационные данные плавсредства для рыбалки или активного отдыха. Речной вариант катера на подводных крыльях «Волга» впервые был спущен на воду более 60 лет назад. Длина судна составляет 8.5 метров, наибольшая ширина около 2 метров, высота бортов-около 1 метра, 5 пассажиров и 1 судоводитель с комфортом размещаются на судне, общая грузоподъёмность составляет 650 кг.

Наши работы под ключ

Изготовление под заказ

  • Пример Fish5boat GT50

    Пример Fish5boat GT50
  • (работы были выполнены под заказ)

    Пример Fish5boat GT50 Пример Fish5boat GT50

Выпуск катеров прекратился в 1986 году, но плавсредство себя отлично зарекомендовало, несмотря на свой преклонный возраст, до сих пор пользуется большой популярностью у водомоторников. Отличные технико-эксплуатационные и гидродинамические качества, быстроходность и высокие крылья позволяют легко выходить на глиссирование. В своё время  катер «Волга» был самым быстроходным плавсредством, скорость достигала 70 километров в час.

Заводская комплектация предусматривала: рулевое колесо, ходовые огни, спасательный круг, судовой ревун для подачи сигналов, панель приборов управления, на которой помимо датчиков и указателей присутствуют радиоприёмник и механические часы. Шестиместный салон оборудован мягкими креслами.

Благодаря мягкости хода, высокой скорости, значительной экономии топлива и комфортности, забытый тип судов в настоящее время пользуется большой востребованностью.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

  • Было

    Южанка До и После прокачки
  • Стало

    Южанка До и После прокачки

Интерактивная модель стоимости общих работ

Вспомогательная швартовочная утка

Установка вспомогательной швартовочной утки (накладная/врезная) - 1000/2000 руб.

Носовая часть катера

1. Установка электрического мотора на носовую часть катера - 12000 руб.
2. Установка врезной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря с фалом/цепью, джойстика Д.У.) - 16000 руб.
3. Установка накладной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря, джойстика Д.У.) - 15000 руб.
4. Дополнительное усиление носовой площадки/планшира- 5000 руб.
5. Установка радиоуправляемого фароискателя- 7000 руб.

Кормовая лесенка

Установка кормовой лесенки для подъёма из воды- 5000 руб.

Модуль подзарядки / система отопления

1. Установка модуля подзарядки вспомогательных аккумуляторных батарей от береговой линии 12/24V - 220V - 8000 руб.
2. Установка дизельной/бензиновой системы отопления - 'Webasto' - 30000 руб.

Рулевое оборудование

1. Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте - 5000 руб.
2. Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему - 18000 руб.

Эхолот

1. Установка эхолота-картплоттера (1-н транцевый датчик с применением фторопластовой пластины) - 9000 руб.
2. Установка эхолота-картплоттера с функцией структур-сканера (2-а транцевых датчика с применением фторопластовых пластин) - 16000 руб.
3. Установка модуля эхолота или структур-сканера с подключением к навигатору - 3000 руб.

Машинка газ/реверс

Установка врезной машинки газ/реверс- 5000 руб.

Мотор стеклоочистителя

Установка мотора стеклоочистителя ветрового стекла - 7000 руб.

Электро ообрудование

1. Замена/установка аналогового измерительного прибора - 2500 руб.
2. Замена/Установка электронного измерительного прибора- 2500 руб.
3. Установка стереосистемы с 2-мя аудиодинамиками - 8000 руб.
4. Установка стереоосистемы с 4-мя врезными аудиодинамиками - 10000 руб.
5. Установка усилителя стереосистемы - 6000 руб.
6. Установка врезной/накладной розетки автомобильного типа 12V - 15000 руб.
7. Установка дополнительного выключателя на консоль капитана/пассажира - 5000 руб.

Крепления для кресла/стола

Установка крепления на палубу для мобильного кресла/стола- 4000 руб.

Держатель для удилища

1. Установка накладного держателя для удилища (планшир катера) - 2000 руб.
2. Установка врезного держателя для удилища (планшир катера) - 2500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора - 3500 руб.
2. Установка системы очистки палубы катера забортной водой под давлением - 16000 руб.
3. Установка выключателя массы- 3500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора - 5500 руб.
2. Установка электрического мотора на транец катера с эл. подготовкой - 5000 руб.

Мотор

1. Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление):
- мощностью до 90л.с - 15000 руб.
- мощностью от 90л.с до 175л.с. - 20000 руб.
- мощностью от 175л.с до 250л.с. - 24000 руб.
2. Демонтаж подвесного мотора - 10000 руб.
3. Установка транцевого лифта для подвесного мотора - 16000 руб.
4.Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist - 12000 руб.

Номерные знаки

Изготовление и нанесение стандартных номерных знаков на борт катера - 4000 руб.

Покраска

Окрас лодки - от 50000 руб.

Нанесение изображения

Нанесение графического изображения на борт катера (на клеящейся основе) - от 5000 руб.

Реконструкция и восстановление старых моделей катеров «Волга»

Комплексный сервисный центр уже несколько лет занимается реконструкцией и восстановлением маломерных скоростных судов на подводных крыльях. В настоящее время восстановлено и передано в эксплуатацию несколько единиц плавучей техники на базе корпуса катера «Волга». Все работы проводятся в механических мастерских предприятия оснащённых современным оборудованием с использованием технической документации и соблюдения технологического процесса.

Детали реконструкции проектируются и изготавливаются по индивидуальному проекту  согласованному с заказчиком.

Морально устаревшая комплектация заменяется более современным высокотехнологичным оснащением.

Стандартная комплектация включает в себя:

Усовершенствование конструкции и конфигурации приводят к расширению функциональных возможностей водного транспортного средства. Оптимальное решение процедуры тюнинга с установкой сложного оборудования и приспособлений значительно улучшают эксплуатационные и ходовые характеристики старой модели водно-моторной техники «Волга».

Наши специалисты

Технический директор Павел Шаварин

Павел Шаварин
Технический директор

Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке Вадим Гордеев

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Маляр, специалист по полировке Иван Уваров

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке

Специалист по переоборудованию кокпитов лодки Олег Гордеев

Олег Гордеев
Специалист по переоборудованию кокпитов лодки

  • По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
  • Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.

Стоимость тюнинга катера Волга

№ п/п Наименование услуги Цена
1Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с15000 руб.
2Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с.20000 руб.
3Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с.24000 руб.
4Демонтаж подвесного мотора10000 руб.
5Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора5500 руб.
6Установка транцевого лифта для подвесного мотора16000 руб.
7Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора3500 руб.
8Установка врезной машинки газ/реверс5000 руб.
9Замена/установка аналогового измерительного прибора 2500 руб.
10Замена/Установка электронного измерительного прибора2500 руб.
11Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте5000 руб.
12Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему18000 руб.
13Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist12000 руб.

Виды тюнинга

Исходя из анализа общего состояния пассажирского скоростного плавсредства «Волга» определяется объём предстоящих работ по его реконструкции.

  1. Корпус судна выполнен из магниево-алюминиевого сплава с клёпочным  и сварным соединением с открытым кокпитом. Материал обладает высокой устойчивостью к коррозии и износу. Кардинальный ремонт корпуса предусматривает:
    • замену повреждённой обшивки;
    • устранение дефектов, вмятин, сквозных отверстий;
    • шпаклевание и покраска корпуса;
    • перепланировка внутреннего пространства с формированием 3 отсеков: пассажирский салон, моторный отсек и форпик (крайний носовой отсек).

    Модернизация конструкции носового крыла, выполненного из нержавеющей стали позволяет увеличивать плавность хода при встречной волне и снижает возможность дельфинирования (потеря продольной устойчивости).

  2. Технические параметры судна позволяют полностью реконструировать корпус и внутреннюю «начинку». За счёт увеличения дополнительной площади судна создаётся комфортного размещения 6 человек. Перепланировка внутреннего пространства позволяет:
    • оснастить судно рундуками в передних кормовых сидениях;
    • якорным ящиком в носовой части;
    • оборудовать отсеки для багажа;
    • установить камеру для резервуара с топливом;
    • оснастить удобными мягкими сидениями;
    • рационально разместить рыболовные принадлежностей и приспособления для удилищ.
  3. Тюнинг катера «Волга» предполагает масштабную переделку:
    • демонтаж стационарного двигателя и оборудования;
    • переделка кормовой части транца под подвесной мотор;
    • замена мотора на более мощный и менее габаритный;
    • замену стёкол и покрытия палубы;
    • монтаж электрооборудования;
    • оснащение современным навигационным оборудованием: эхолотом, бортовыми  и ходовыми огнями, различными датчиками и указателями, магнитным компасом, навесным оборудованием;
    • установка якорной лебёдки.
    • комплектацию ходовым тентом с закрытыми боковыми прозрачными вставками для защиты от солнца и неблагоприятных погодных явлений.

Перед проведением крупномасштабных восстановительных работ необходимо определиться с целью применения плавсредства: рыбалка, отдых, прогулки или длительные путешествия, составить план внесения изменений и просчитать будущие расходы.

Реконструированный катер перед сдачей заказчику, проходит период тестирования на воде с проверкой обновлённого оборудования и дополнительных устройств.

Наши партнеры и поставщики

закрыть

Заказ обратного звонка

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните заявку

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните форму

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Отправить расчет на почту

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Оставить заявку

Подтвердите, что Вы не робот!