Тюнинг катера Волга
Тюнинг катера Волга позволяет улучшить эксплуатационные данные плавсредства для рыбалки или активного отдыха. Речной вариант катера на подводных крыльях «Волга» впервые был спущен на воду более 60 лет назад. Длина судна составляет 8.5 метров, наибольшая ширина около 2 метров, высота бортов-около 1 метра, 5 пассажиров и 1 судоводитель с комфортом размещаются на судне, общая грузоподъёмность составляет 650 кг.
Наши работы под ключ
Фото- и видео- отчеты в Инстаграм
Изготовление под заказ
Выпуск катеров прекратился в 1986 году, но плавсредство себя отлично зарекомендовало, несмотря на свой преклонный возраст, до сих пор пользуется большой популярностью у водомоторников. Отличные технико-эксплуатационные и гидродинамические качества, быстроходность и высокие крылья позволяют легко выходить на глиссирование. В своё время катер «Волга» был самым быстроходным плавсредством, скорость достигала 70 километров в час.
Заводская комплектация предусматривала: рулевое колесо, ходовые огни, спасательный круг, судовой ревун для подачи сигналов, панель приборов управления, на которой помимо датчиков и указателей присутствуют радиоприёмник и механические часы. Шестиместный салон оборудован мягкими креслами.
Благодаря мягкости хода, высокой скорости, значительной экономии топлива и комфортности, забытый тип судов в настоящее время пользуется большой востребованностью.
Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS
Интерактивная модель стоимости общих работ
Реконструкция и восстановление старых моделей катеров «Волга»
Комплексный сервисный центр уже несколько лет занимается реконструкцией и восстановлением маломерных скоростных судов на подводных крыльях. В настоящее время восстановлено и передано в эксплуатацию несколько единиц плавучей техники на базе корпуса катера «Волга». Все работы проводятся в механических мастерских предприятия оснащённых современным оборудованием с использованием технической документации и соблюдения технологического процесса.
Детали реконструкции проектируются и изготавливаются по индивидуальному проекту согласованному с заказчиком.
Морально устаревшая комплектация заменяется более современным высокотехнологичным оснащением.
Стандартная комплектация включает в себя:
- монтаж электрооборудования с установкой ходовых и навигационных огней;
- оснащение трюмной дренажной помпой для откачки воды;
- систему отопления;
- швартовое оборудование;
- наличие звукового сигнала-горна;
- стояночный или ходовой тент;
Усовершенствование конструкции и конфигурации приводят к расширению функциональных возможностей водного транспортного средства. Оптимальное решение процедуры тюнинга с установкой сложного оборудования и приспособлений значительно улучшают эксплуатационные и ходовые характеристики старой модели водно-моторной техники «Волга».
Наши специалисты
Павел Шаварин
Технический директор
Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке
Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке
- По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
- Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.
Стоимость тюнинга катера Волга
№ п/п | Наименование услуги | Цена |
1 | Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с | 15000 руб. |
2 | Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с. | 20000 руб. |
3 | Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с. | 24000 руб. |
4 | Демонтаж подвесного мотора | 10000 руб. |
5 | Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора | 5500 руб. |
6 | Установка транцевого лифта для подвесного мотора | 16000 руб. |
7 | Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора | 3500 руб. |
8 | Установка врезной машинки газ/реверс | 5000 руб. |
9 | Замена/установка аналогового измерительного прибора | 2500 руб. |
10 | Замена/Установка электронного измерительного прибора | 2500 руб. |
11 | Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте | 5000 руб. |
12 | Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему | 18000 руб. |
13 | Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist | 12000 руб. |
Виды тюнинга
Исходя из анализа общего состояния пассажирского скоростного плавсредства «Волга» определяется объём предстоящих работ по его реконструкции.
- Корпус судна выполнен из магниево-алюминиевого сплава с клёпочным и сварным соединением с открытым кокпитом. Материал обладает высокой устойчивостью к коррозии и износу. Кардинальный ремонт корпуса предусматривает:
- замену повреждённой обшивки;
- устранение дефектов, вмятин, сквозных отверстий;
- шпаклевание и покраска корпуса;
- перепланировка внутреннего пространства с формированием 3 отсеков: пассажирский салон, моторный отсек и форпик (крайний носовой отсек).
- Технические параметры судна позволяют полностью реконструировать корпус и внутреннюю «начинку». За счёт увеличения дополнительной площади судна создаётся комфортного размещения 6 человек. Перепланировка внутреннего пространства позволяет:
- оснастить судно рундуками в передних кормовых сидениях;
- якорным ящиком в носовой части;
- оборудовать отсеки для багажа;
- установить камеру для резервуара с топливом;
- оснастить удобными мягкими сидениями;
- рационально разместить рыболовные принадлежностей и приспособления для удилищ.
- Тюнинг катера «Волга» предполагает масштабную переделку:
- демонтаж стационарного двигателя и оборудования;
- переделка кормовой части транца под подвесной мотор;
- замена мотора на более мощный и менее габаритный;
- замену стёкол и покрытия палубы;
- монтаж электрооборудования;
- оснащение современным навигационным оборудованием: эхолотом, бортовыми и ходовыми огнями, различными датчиками и указателями, магнитным компасом, навесным оборудованием;
- установка якорной лебёдки.
- комплектацию ходовым тентом с закрытыми боковыми прозрачными вставками для защиты от солнца и неблагоприятных погодных явлений.
Модернизация конструкции носового крыла, выполненного из нержавеющей стали позволяет увеличивать плавность хода при встречной волне и снижает возможность дельфинирования (потеря продольной устойчивости).
Перед проведением крупномасштабных восстановительных работ необходимо определиться с целью применения плавсредства: рыбалка, отдых, прогулки или длительные путешествия, составить план внесения изменений и просчитать будущие расходы.
Реконструированный катер перед сдачей заказчику, проходит период тестирования на воде с проверкой обновлённого оборудования и дополнительных устройств.
Наши услуги
Наши партнеры и поставщики