Тюнинг катера Амур

Профессиональный тюнинг катера Амур позволяет не только улучшить управляемость и скоростные характеристики катера, но и обеспечить судну современный внешний вид.

Данное плавсредство изначально проектировалось для туризма по пресноводным водоемам, на сравнительно небольшом удалении от берега. Более поздние модификации допускается эксплуатировать для морских прогулок даже в условиях небольшого волнения.

Наши работы под ключ

Изготовление под заказ

  • Пример Fish5boat GT50

    Пример Fish5boat GT50
  • (работы были выполнены под заказ)

    Пример Fish5boat GT50 Пример Fish5boat GT50

Усовершенствования плавсредства осуществляются в нескольких направлениях:

Пытаться произвести тюнинг лодки самостоятельно не рекомендуется по нескольким причинам:

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

  • Было

    Южанка До и После прокачки
  • Стало

    Южанка До и После прокачки

Интерактивная модель стоимости общих работ

Вспомогательная швартовочная утка

Установка вспомогательной швартовочной утки (накладная/врезная) - 1000/2000 руб.

Носовая часть катера

1. Установка электрического мотора на носовую часть катера - 12000 руб.
2. Установка врезной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря с фалом/цепью, джойстика Д.У.) - 16000 руб.
3. Установка накладной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря, джойстика Д.У.) - 15000 руб.
4. Дополнительное усиление носовой площадки/планшира- 5000 руб.
5. Установка радиоуправляемого фароискателя- 7000 руб.

Кормовая лесенка

Установка кормовой лесенки для подъёма из воды- 5000 руб.

Модуль подзарядки / система отопления

1. Установка модуля подзарядки вспомогательных аккумуляторных батарей от береговой линии 12/24V - 220V - 8000 руб.
2. Установка дизельной/бензиновой системы отопления - 'Webasto' - 30000 руб.

Рулевое оборудование

1. Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте - 5000 руб.
2. Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему - 18000 руб.

Эхолот

1. Установка эхолота-картплоттера (1-н транцевый датчик с применением фторопластовой пластины) - 9000 руб.
2. Установка эхолота-картплоттера с функцией структур-сканера (2-а транцевых датчика с применением фторопластовых пластин) - 16000 руб.
3. Установка модуля эхолота или структур-сканера с подключением к навигатору - 3000 руб.

Машинка газ/реверс

Установка врезной машинки газ/реверс- 5000 руб.

Мотор стеклоочистителя

Установка мотора стеклоочистителя ветрового стекла - 7000 руб.

Электро ообрудование

1. Замена/установка аналогового измерительного прибора - 2500 руб.
2. Замена/Установка электронного измерительного прибора- 2500 руб.
3. Установка стереосистемы с 2-мя аудиодинамиками - 8000 руб.
4. Установка стереоосистемы с 4-мя врезными аудиодинамиками - 10000 руб.
5. Установка усилителя стереосистемы - 6000 руб.
6. Установка врезной/накладной розетки автомобильного типа 12V - 15000 руб.
7. Установка дополнительного выключателя на консоль капитана/пассажира - 5000 руб.

Крепления для кресла/стола

Установка крепления на палубу для мобильного кресла/стола- 4000 руб.

Держатель для удилища

1. Установка накладного держателя для удилища (планшир катера) - 2000 руб.
2. Установка врезного держателя для удилища (планшир катера) - 2500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора - 3500 руб.
2. Установка системы очистки палубы катера забортной водой под давлением - 16000 руб.
3. Установка выключателя массы- 3500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора - 5500 руб.
2. Установка электрического мотора на транец катера с эл. подготовкой - 5000 руб.

Мотор

1. Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление):
- мощностью до 90л.с - 15000 руб.
- мощностью от 90л.с до 175л.с. - 20000 руб.
- мощностью от 175л.с до 250л.с. - 24000 руб.
2. Демонтаж подвесного мотора - 10000 руб.
3. Установка транцевого лифта для подвесного мотора - 16000 руб.
4.Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist - 12000 руб.

Номерные знаки

Изготовление и нанесение стандартных номерных знаков на борт катера - 4000 руб.

Покраска

Окрас лодки - от 50000 руб.

Нанесение изображения

Нанесение графического изображения на борт катера (на клеящейся основе) - от 5000 руб.

Корпус

Тюнинг начинается с удаления старого защитного покрытия с поверхности катера и визуального обследования лодки Амур. Корпус плавсредства может быть выполнен из дюралюминия или сплава АМг. Эти материалы отличаются хорошей устойчивостью к коррозии, довольно мягкие и легко деформируются.

Все выявленные недостатки: пробоины, свищи в сварных швах, трещины – необходимо ликвидировать в строгом соответствии с техническим регламентом.

По окончании ремонтных работ (заваривания, клепки или заклеивания сквозных пробоин и трещин) корпус тщательно грунтуется и шлифуется.

Тюнинг предваряет разработка проекта новой формы судна, подразумевающий:

При проектировании необходимо сделать точный расчет гидродинамических параметров плавсредства. К недостаткам типовой комплектации моторной лодки «Амур», которые призван устранить тюнинг, можно отнести малый угол килеватости катера. Для повышения устойчивости профессионалы посоветуют наиболее рациональный способ для укрепления судна, а для лучшей управляемости - оснастить судно привальным брусом, закрепить на нем рейлинги.

С особым вниманием нужно подойти к выбору лакокрасочного покрытия, чтобы на выходе получить надежный и прочный финишный слой. Для придания экстрерьеру катера изюминки, можно декорировать его виниловыми наклейками: например, с указанием регистрационного номера, эмблемы клуба, либо иное изображение по желанию владельца.

Наши специалисты

Технический директор Павел Шаварин

Павел Шаварин
Технический директор

Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке Вадим Гордеев

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Маляр, специалист по полировке Иван Уваров

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке

Специалист по переоборудованию кокпитов лодки Олег Гордеев

Олег Гордеев
Специалист по переоборудованию кокпитов лодки

  • По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
  • Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.

Стоимость тюнинга катера Амур

№ п/п Наименование услуги Цена
1Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с15000 руб.
2Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с.20000 руб.
3Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с.24000 руб.
4Демонтаж подвесного мотора10000 руб.
5Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора5500 руб.
6Установка транцевого лифта для подвесного мотора16000 руб.
7Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора3500 руб.
8Установка врезной машинки газ/реверс5000 руб.
9Замена/установка аналогового измерительного прибора 2500 руб.
10Замена/Установка электронного измерительного прибора2500 руб.
11Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте5000 руб.
12Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему18000 руб.
13Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist12000 руб.

Двигатель и системы жизнеобеспечения

Амур традиционно оснащен производителем стационарным двигателем, тюнинг же подразумевает оборудование катера подвесным (двух- или четырехтактным). Рекомендуется подбирать силовую установку мощностью в диапазоне 70-140 л. с. Такой выбор будет наиболее целесообразным, и гарантирует, что от владельца судна не потребуется дополнительных затрат на сервисное обслуживание.

На типовой модификации катера обычно установлена одноконтурная система охлаждения, которая не обеспечивает в полной мере поддержание необходимой температуры при работе двигателя. По этой причине ее рекомендуется заменить или реконструировать.

Дополнительные элементы

В целях повышения функциональности и безопасности эксплуатации катера специалисты рекомендуют оснастить плавсредство:

Внутренняя отделка кокпита играет не последнюю роль в обеспечении комфорта и безопасности во время пребывания на судне. Сидения (форма, покрытие) подбираются индивидуально, при желании подбираются их можно превратить в удобное спальное место. Рациональный тюнинг предусматривает оформление салона и напольного покрытия «Амур» в едином стиле с внешним видом сидений катера. Улучшению эргономичности способствует расположение специальных ковриков.

Современные ветровые стекла отличает высокая функциональность по сравнению с изделиями старого образца, а замена этого элемента положительно влияет на эстетическую составляющую внешнего вида.

Профессиональная реконструкция позволит превратить  ваш катер в современное судно, которое будет выгодно отличаться от других судов данного класса комфортом и безопасностью.

Наши партнеры и поставщики

закрыть

Заказ обратного звонка

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните заявку

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните форму

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Отправить расчет на почту

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Оставить заявку

Подтвердите, что Вы не робот!