Наши группы: GTS в Фейсбук GTS в ВКонтакте GTS в Одноклассниках GTS в Ютуб GTS в Инстаграмм

Замена днища на лодке

Замена днища на лодке наиболее трудоёмкий и сложный вид корпусных работ, которые требуют высокой квалификации и опыта.

Производственные возможности сервисного центра позволяют производить ремонт любой сложности во все времена года разных видов маломерного флота.

В процессе длительной эксплуатации судовые конструкции постепенно изнашиваются, образуются дефекты корпуса. Основание лодки-днище, наиболее часто подвергается механическим повреждениям и коррозийным воздействиям. Нижняя часть лодки берёт на себя нагрузки от ударов волн, трение о каменистое дно, столкновение с подводным объектом, обрастанию различными организмами: ракушками, водорослями, биологическим налётом,

Опытные механики на современном специальном оборудовании по новейшей технологии проведут комплекс восстановительных работ. Реконструкция производится с применением технологического процесса  и специальной техники на высоком техническом уровне. 

Наши работы под ключ

Изготовление под заказ

  • Пример Fish5boat GT50

    Пример Fish5boat GT50
  • (работы были выполнены под заказ)

    Пример Fish5boat GT50 Пример Fish5boat GT50

Основание для замены нижней части корпуса лодки

Каждые 5 лет маломерный флот проходит техническое освидетельствование в ГИМС (Государственная инспекция маломерных судов), инспекторы проверяют судно на соответствие требованиям безопасности. Чаще всего претензии возникают к состоянию подводной части водномоторной техники. В некоторых случаях необходимо провести полную модернизацию каркаса и обшивки.

Причинами замены днища могут быть:

Во время эксплуатации, полученные повреждения значительно снижают скоростные характеристики плавучего средства, нарушается водонепроницаемость, повышается вибрация у транца. Устранить такие неисправности можно только в специализированном сервисном центре с применением ряда технологических приёмов. Повреждённые элементы корпусных конструкций подвергаются устранению с помощью универсальных и специальных деталей и приспособлений.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

  • Было

    Южанка До и После прокачки
  • Стало

    Южанка До и После прокачки

Интерактивная модель стоимости общих работ

Вспомогательная швартовочная утка

Установка вспомогательной швартовочной утки (накладная/врезная) - 1000/2000 руб.

Носовая часть катера

1. Установка электрического мотора на носовую часть катера - 12000 руб.
2. Установка врезной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря с фалом/цепью, джойстика Д.У.) - 16000 руб.
3. Установка накладной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря, джойстика Д.У.) - 15000 руб.
4. Дополнительное усиление носовой площадки/планшира- 5000 руб.
5. Установка радиоуправляемого фароискателя- 7000 руб.

Кормовая лесенка

Установка кормовой лесенки для подъёма из воды- 5000 руб.

Модуль подзарядки / система отопления

1. Установка модуля подзарядки вспомогательных аккумуляторных батарей от береговой линии 12/24V - 220V - 8000 руб.
2. Установка дизельной/бензиновой системы отопления - 'Webasto' - 30000 руб.

Рулевое оборудование

1. Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте - 5000 руб.
2. Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему - 18000 руб.

Эхолот

1. Установка эхолота-картплоттера (1-н транцевый датчик с применением фторопластовой пластины) - 9000 руб.
2. Установка эхолота-картплоттера с функцией структур-сканера (2-а транцевых датчика с применением фторопластовых пластин) - 16000 руб.
3. Установка модуля эхолота или структур-сканера с подключением к навигатору - 3000 руб.

Машинка газ/реверс

Установка врезной машинки газ/реверс- 5000 руб.

Мотор стеклоочистителя

Установка мотора стеклоочистителя ветрового стекла - 7000 руб.

Электро ообрудование

1. Замена/установка аналогового измерительного прибора - 2500 руб.
2. Замена/Установка электронного измерительного прибора- 2500 руб.
3. Установка стереосистемы с 2-мя аудиодинамиками - 8000 руб.
4. Установка стереоосистемы с 4-мя врезными аудиодинамиками - 10000 руб.
5. Установка усилителя стереосистемы - 6000 руб.
6. Установка врезной/накладной розетки автомобильного типа 12V - 15000 руб.
7. Установка дополнительного выключателя на консоль капитана/пассажира - 5000 руб.

Крепления для кресла/стола

Установка крепления на палубу для мобильного кресла/стола- 4000 руб.

Держатель для удилища

1. Установка накладного держателя для удилища (планшир катера) - 2000 руб.
2. Установка врезного держателя для удилища (планшир катера) - 2500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора - 3500 руб.
2. Установка системы очистки палубы катера забортной водой под давлением - 16000 руб.
3. Установка выключателя массы- 3500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора - 5500 руб.
2. Установка электрического мотора на транец катера с эл. подготовкой - 5000 руб.

Мотор

1. Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление):
- мощностью до 90л.с - 15000 руб.
- мощностью от 90л.с до 175л.с. - 20000 руб.
- мощностью от 175л.с до 250л.с. - 24000 руб.
2. Демонтаж подвесного мотора - 10000 руб.
3. Установка транцевого лифта для подвесного мотора - 16000 руб.
4.Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist - 12000 руб.

Номерные знаки

Изготовление и нанесение стандартных номерных знаков на борт катера - 4000 руб.

Покраска

Окрас лодки - от 50000 руб.

Нанесение изображения

Нанесение графического изображения на борт катера (на клеящейся основе) - от 5000 руб.

Наши специалисты

Технический директор Павел Шаварин

Павел Шаварин
Технический директор

Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке Вадим Гордеев

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Маляр, специалист по полировке Иван Уваров

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке

Специалист по переоборудованию кокпитов лодки Олег Гордеев

Олег Гордеев
Специалист по переоборудованию кокпитов лодки

  • По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
  • Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.

Стоимость замены днища на лодке

№ п/п Наименование услуги Цена
1Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с15000 руб.
2Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с.20000 руб.
3Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с.24000 руб.
4Демонтаж подвесного мотора10000 руб.
5Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора5500 руб.
6Установка транцевого лифта для подвесного мотора16000 руб.
7Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора3500 руб.
8Установка врезной машинки газ/реверс5000 руб.
9Замена/установка аналогового измерительного прибора 2500 руб.
10Замена/Установка электронного измерительного прибора2500 руб.
11Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте5000 руб.
12Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему18000 руб.
13Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist12000 руб.

Виды работ по обновлению днища

Перед началом крупномасштабных ремонтных работ, судно подвергается комплексной диагностике. При визуальном осмотре и компьютерном исследовании максимально точно определяется степень износа водномоторной техники. Полученные результаты дефектации используют для оценки технического состояния судна и составлению плана предстоящего ремонта.

  1. Незначительные повреждения: вмятины, небольшие отверстия, трещина и порезы   на лодках, корпус которых выполнен из металлических сплавов, для придания пластичности металлу, применяется метод термообработки. Процесс переустановки повреждённых участков корпуса проводится постепенно с каждого борта. При обширных повреждениях обшивки основания необходимо заменить весь лист. По периметру соединения прокладываются уплотнительные ленты и прижимаются заклёпками, болтами, пайкой или аргоновой сваркой.
  2. При больших неисправностях и крупных дефектах: разлом днища, отрыв транца, сквозные пробоины, сломы устраняется с полной сменой нижней части или методом стыкования. Водная техника помещается на кильблоки (опорное устройство для установки судна), снимается обшивка и проводится полная замена днища. Изготовление наружной обшивки производится из малогабаритной плоскостной секции со сложной кривизной, затем формируется корпус плавучей техники, проводится разметка контуровки конструкции, сборка, шлифовка и полировка.
  3. Своевременный ремонт лодок из ПВХ помогает значительно продлить срок службы и избежать непредвиденных ситуаций на воде. Дно-наиболее уязвимое место у лодки, которое требует наибольшей прочности, именно оно подвержено наибольшему разрушению от внешних механических повреждений. Для придания прочности  и износостойкой поверхности дна, лодки из ПВХ подвергаются усилению и бронированию днища путём использования металлических профилей или за счёт покрытия кордовым (лодочная ткань) слоем ПВХ. Комплекс мероприятий по замене начинается от демонтажа всех деталей, до замены транцевой доски. При ремонте применяют эпоксидные покрытия, армированные стеклотканью, смолы и отвердители.

Технология состыковки корпуса и полной ротации нижней части без нарушения основных конструктивных деталей и без вреда для гидродинамических  и ходовых качеств водной техники, одобрена морским и речным Регистром.

Для сохранения эстетического вида плавательного средства после всех видов ремонта,  проводится комплекс восстановительных работ «под ключ»,  который включает в себя:

Модернизация плавучего транспорта выполняется из материалов, которые используют заводы-изготовители.

Профессиональные механики используют новейшую технологию с соблюдением всех циклов ремонтных работ

Наши партнеры и поставщики

закрыть

Заказ обратного звонка

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните заявку

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните форму

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Отправить расчет на почту

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Оставить заявку

Подтвердите, что Вы не робот!