Заклепать лодку

Заклепать лодку можно в нашей мастерской. Насколько надежным и долговечным будет корпус плавсредства, зависит от того, насколько своевременно выполнялись ремонтные работы.

Для обнаружения деформаций требуется почистить лодку снаружи, внутри. Пылевые отложения убираются щеткой, масляные следы – тряпкой, которая намочена в бензиновом топливе. Корпус судна моют нагретой водой с мылом, чистой водой. В конце его вытирают насухо и просушивают.

Наши работы под ключ

Фото- и видео- отчеты в Инстаграм

Изготовление под заказ

Обычно хозяева плавсредств сталкиваются со следующими деформациями обшивки:

• коррозийное разрушение;
• деформация лакокрасочного слоя;
• пробоины, сломы, трещинки. Подобные деформации обычно возникают при неправильном хранении судна либо столкновении с различными препятствиями.

Также немало проблем приносит изнашивание элементов судна при трении. Особенно это касается киля и скул, которые подвергаются наибольшему износу при использовании плавсредства.

Большую часть деформаций возможно убрать холодным методом, без термической обработки элементов судна. Если же материал требуется все-таки сделать пластичнее для изгиба деталей, термообработка должна осуществляться при температуре от 600 до 700 градусов.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

Интерактивная модель стоимости общих работ

Ремонт клепок

Удалять клепки, срубая головки зубилом, нельзя, так как при этом повредятся края пазов, появятся трещинки и разрывы. Если мастер начал заклепывать лодку, то обычно он использует высверливание для устранения поврежденных клепок.

• В первую очередь, накреняются центры на закладных головках, при этом специалист подставляет поддержку со стороны замыкающих головок. После этого посредством сверлильного инструмента, диаметр которого равняется диаметру стержня клепки, создается паз глубиной, равной высоте головки. Затем мастер без труда обламывает закладную головку, а ту часть клепки, что осталась, выбивает бородком с соответствующим диаметром.
• После того, как клепки удалены, специалист проводит внимательный осмотр пазов для заклепок. Около них не должно быть трещинок и разрывов.
• Также мастер, который заклепывает моторную лодку, должен обнаружить и поменять все ослабленные детали. Участки, в которых появились течи по швам, возможно найти по следам коррозийного воздействия около клепок. Легко простукивая корпус молотком, специалист выявляет ослабленные заклепки по изменению звука. Звук в местах с ослабленными деталями делается глухим, слышится дребезжание.

Обычно пазы под такими клепками располагают формой овала. Их затянуть не получится, нужно менять детали на клепки большего диаметра, рассверлив имеющиеся пазы. Кроме того, мастер меняет те клепки с головками, которые выпали.

Стоимость на услугу "заклепать лодку"

Как устраняются трещинки и пробоины

• Накладка по площади должна перекрывать трещинку с каждой стороны приблизительно на 2.5 см. Материал и толщина накладки должны соответствовать обшивке, которая ремонтируется.
• Мастер убирает с кромки отрезанной накладки заусенцы, а также фаску, осуществляет разметку и сверление пазов, чтобы заклепать моторную лодку. Установив на время накладку на место, специалист сверлит через нее пазы в обшивке. После этого он убирает накладку, а те поверхности, что соприкасаются, чистит от стружки и заусенцев. Далее выполняется обезжиривание ацетоном либо сольвентом. Под накладкой размещается уплотнитель. Также допускается промазывание данного участка автомобильным герметиком.
• Заделывать маленькие пробоины специалист начинает с устранения деформированной части листа. Вырез делается в форме круга. Диаметр накладки, устанавливаемой изнутри корпуса, должен превышать диаметр выреза примерно на 5.5 см.
• В вырез заподлицо с обшивкой устанавливается круглый вкладыш-заделка. Промежуток между заделкой и кромкой выреза должен быть максимум 0.1 см. Вкладыш заклепывается с накладкой однорядным швом с шагом 2 см.
• Большие пробоины убираются таким же образом, однако накладку изнутри корпуса делают не сплошной, а кольцевидной с внутренним диаметром, который на 5.5 см меньше диаметра заделки.
• Заклепывать и ремонтировать лодку лучше деталями с потайными головками. Благодаря использованию подобных клепок внешний вид судна ничуть не ухудшится после ремонтных работ.

Поручить заклепку плавсредства вы можете специалистам нашего сервиса. Обратитесь к нам, если нуждаетесь в помощи квалифицированных мастеров, располагающих современным оборудованием, всем необходимым инструментарием и огромным опытом работы. Точная цена заклепки зависит от сложности выполняемых работ, а также от затраченных на процедуру деталей. В любом случае вы можете не сомневаться, что расценки нашей фирмы не превышают среднерыночных, и работа наших мастеров придется вам по карману.

Наши партнеры и поставщики