Наши группы: GTS в Фейсбук GTS в ВКонтакте GTS в Одноклассниках GTS в Ютуб GTS в Инстаграмм

Восстановление лодок из стеклопластика

В последние десятилетие всё больше любителей времяпровождения на водоёмах выбирают маломерные суда из стеклопластика. На рынке представлен широкий модельный ряд лодок как отечественного, так и зарубежного производства.

Маломерное судно с двухслойным корпусом из стеклопластика может иметь конструкцию с плоским днищем и с килем. Такая особенность позволяет использовать плавсредство на водных просторах с различной глубиной. Стеклопластик является отличным материалом, лодки из такого материала очень лёгкие, долговечные и прочные, легко поддаются ремонту. Жёсткие борта способны выдержать волны высотой до 0,6 метра.

Наши работы под ключ

Изготовление под заказ

  • Пример Fish5boat GT50

    Пример Fish5boat GT50
  • (работы были выполнены под заказ)

    Пример Fish5boat GT50 Пример Fish5boat GT50

Большинство корпусов плавтехники изготовленных из полимерных материалов имеют высокий коэффициент прочности, но со временем пластик подвергается механическому повреждению и воздействию агрессивных сред, что приводит к нарушению целостности конструкции. В виду особенностей технологического процесса восстановление повреждений стеклопластика занимает некоторое время и соблюдение технических  требований.

На производственной базе сервисного центра производятся все виды восстановительных работ маломерных судов независимо от качества исходного материала.   

Сильные стороны и недостатки лодок из пластика

Плавсредства, изготовленные из полимерных композиционных материалов на основе стеклянных и кварцевых волокон, связующих составов и модифицирующих добавок сочетают в себе уникальную гамму положительных характеристик:

При всех положительных качествах, лодки из стеклопластиковых основ подвергаются процессу разрушения. Воздействие агрессивных явлений, таких как осмос (процесс проникновения влаги внутрь материала) и гидролиз (взаимодействие с водой) приводит к повреждению пластика.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

  • Было

    Южанка До и После прокачки
  • Стало

    Южанка До и После прокачки

Интерактивная модель стоимости общих работ

Вспомогательная швартовочная утка

Установка вспомогательной швартовочной утки (накладная/врезная) - 1000/2000 руб.

Носовая часть катера

1. Установка электрического мотора на носовую часть катера - 12000 руб.
2. Установка врезной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря с фалом/цепью, джойстика Д.У.) - 16000 руб.
3. Установка накладной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря, джойстика Д.У.) - 15000 руб.
4. Дополнительное усиление носовой площадки/планшира- 5000 руб.
5. Установка радиоуправляемого фароискателя- 7000 руб.

Кормовая лесенка

Установка кормовой лесенки для подъёма из воды- 5000 руб.

Модуль подзарядки / система отопления

1. Установка модуля подзарядки вспомогательных аккумуляторных батарей от береговой линии 12/24V - 220V - 8000 руб.
2. Установка дизельной/бензиновой системы отопления - 'Webasto' - 30000 руб.

Рулевое оборудование

1. Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте - 5000 руб.
2. Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему - 18000 руб.

Эхолот

1. Установка эхолота-картплоттера (1-н транцевый датчик с применением фторопластовой пластины) - 9000 руб.
2. Установка эхолота-картплоттера с функцией структур-сканера (2-а транцевых датчика с применением фторопластовых пластин) - 16000 руб.
3. Установка модуля эхолота или структур-сканера с подключением к навигатору - 3000 руб.

Машинка газ/реверс

Установка врезной машинки газ/реверс- 5000 руб.

Мотор стеклоочистителя

Установка мотора стеклоочистителя ветрового стекла - 7000 руб.

Электро ообрудование

1. Замена/установка аналогового измерительного прибора - 2500 руб.
2. Замена/Установка электронного измерительного прибора- 2500 руб.
3. Установка стереосистемы с 2-мя аудиодинамиками - 8000 руб.
4. Установка стереоосистемы с 4-мя врезными аудиодинамиками - 10000 руб.
5. Установка усилителя стереосистемы - 6000 руб.
6. Установка врезной/накладной розетки автомобильного типа 12V - 15000 руб.
7. Установка дополнительного выключателя на консоль капитана/пассажира - 5000 руб.

Крепления для кресла/стола

Установка крепления на палубу для мобильного кресла/стола- 4000 руб.

Держатель для удилища

1. Установка накладного держателя для удилища (планшир катера) - 2000 руб.
2. Установка врезного держателя для удилища (планшир катера) - 2500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора - 3500 руб.
2. Установка системы очистки палубы катера забортной водой под давлением - 16000 руб.
3. Установка выключателя массы- 3500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора - 5500 руб.
2. Установка электрического мотора на транец катера с эл. подготовкой - 5000 руб.

Мотор

1. Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление):
- мощностью до 90л.с - 15000 руб.
- мощностью от 90л.с до 175л.с. - 20000 руб.
- мощностью от 175л.с до 250л.с. - 24000 руб.
2. Демонтаж подвесного мотора - 10000 руб.
3. Установка транцевого лифта для подвесного мотора - 16000 руб.
4.Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist - 12000 руб.

Номерные знаки

Изготовление и нанесение стандартных номерных знаков на борт катера - 4000 руб.

Покраска

Окрас лодки - от 50000 руб.

Нанесение изображения

Нанесение графического изображения на борт катера (на клеящейся основе) - от 5000 руб.

Особенности восстановительные работы пластиковых корпусов плавсредств

Наиболее сильным разрушениям целостности основы сырья подвергается подводная часть корпуса лодки. Полученные участки повреждений подлежат восстановлению с использованием различных полиэфирных шпаклёвок и отвердителей.

Лодка нуждается в восстановительных работах при появлении следующих дефектов:

Для ремонта лодки используются:

Для небольших повреждений применяют стеклоткань, при значительных дефектах - стекломат и пенопласт.

Перед началом ремонтных работ необходимо предварительно провести механическую очистку поверхности от загрязнений, снять верхние повреждённые слои гелькоута. Для удаления химических элементов распада пластика повреждённая поверхность тщательно промывается проточной водой под сильным давлением. После полной просушки, специалист определяет размер и характер повреждений.

Наши специалисты

Технический директор Павел Шаварин

Павел Шаварин
Технический директор

Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке Вадим Гордеев

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Маляр, специалист по полировке Иван Уваров

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке

Специалист по переоборудованию кокпитов лодки Олег Гордеев

Олег Гордеев
Специалист по переоборудованию кокпитов лодки

  • По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
  • Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.

Стоимость восстановления лодок из стеклопластика

№ п/п Наименование услуги Цена
1Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с15000 руб.
2Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с.20000 руб.
3Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с.24000 руб.
4Демонтаж подвесного мотора10000 руб.
5Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора5500 руб.
6Установка транцевого лифта для подвесного мотора16000 руб.
7Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора3500 руб.
8Установка врезной машинки газ/реверс5000 руб.
9Замена/установка аналогового измерительного прибора 2500 руб.
10Замена/Установка электронного измерительного прибора2500 руб.
11Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте5000 руб.
12Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему18000 руб.
13Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist12000 руб.

Все ремонтные работы условно делятся на несколько категорий сложности в зависимости от характера повреждения:

  1. Восстановление декоративного слоя гелькоута при появлении растрескиваний, пузырьков, отслоений. Если оставить такие дефекты без ремонта, то в скором времени на повреждённом участке начнёт расслаиваться наружная обшивка. Пузыри удаляются методом шлифования, зачищенные участки пропитываются связующими компонентами, заполняются шпаклёвкой с отвердителем, после высыхания, покрываются специальной суспензией с воском.
  2. Рваные трещины различных размеров и сквозные пробоины заделываются с использованием стеклоткани, полиэтиленовой плёнки и стекломата (пластичная масса из стекловолокна), смолы, пластификатора и отвердителя. Мелкие трещины склеиваются шпаклёвкой на основе полиэфирной смолы с добавлением стекловолокна, обладающей повышенной эластичностью. После высыхания, поверхность тщательно зачищается мелкозернистой шкуркой и замазывается специальной шпаклёвкой для пластика.
  3. При глубоких обширных пробоинах применяется способ заделки с использованием пенопласта и нескольких слоёв стекловолокна с последующим зашкуриванием каждого слоя.

В помещении  должен соблюдаться оптимальный температурный режим в диапазоне +18-20 градусов. Полный цикл восстановления занимает не более 3-5 дней.

Наши партнеры и поставщики

закрыть

Заказ обратного звонка

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните заявку

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните форму

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Отправить расчет на почту

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Оставить заявку

Подтвердите, что Вы не робот!