Реставрация металлических лодок

Многих любителей рыбалки рано или поздно начинает интересовать реставрация металлических лодок. Со временем судно под воздействием внешних факторов может не только потерять первоначальный внешний вид, но и получить повреждения. В первом случае потребуется полная замена покрытия судна, а во втором – устранение повреждений.

Наши работы под ключ

Фото- и видео- отчеты в Инстаграм

Изготовление под заказ

Полное обновление покрытия корпуса

Под обновлением внешнего покрытия следует понимать не только перекрашивание поверхности. Этот процесс включает также подготовку судна к покраске и проведение ряда мероприятий до того, как будет произведена покраска.

Подготовка

Все мероприятия по подготовке корпуса направлены на защиту его от коррозии и усиление прочности покрытия. Потребуется осуществить несколько последовательных действий:

1. Очистить поверхность от слоя старой краски и ржавчины.
2. Тщательно обезжирить поверхность: один раз протереть уайт-спиритом и два – ацетоном.
3. Нанести в 2 слоя эпоксидную смолу, предварительно добавив в нее отвердитель.

Если есть возможность использовать цветную эмаль на эпоксидной основе, то наносить ее можно непосредственно на металл. Достаточно будет только хорошо обезжирить поверхность. Проводить грунтовку корпуса масляной краской перед нанесением смолы не стоит. Стоит помнить, что первым слоем должен выступать тот материал, который может обеспечить максимальную адгезию.

Выбор краски

Проще всего определиться с выбором, если известно какое покрытие использовалось первоначально, на заводе. Если такой возможности нет, то следует отталкиваться от показателей совместимости разных видов красок.

Поверх масляных красок можно наносить только такие – же краски и эмали, а вот поверх эмалей на масляной основе допустимо применять и глифталевые, алкидные и пентафталевые эмали. Перхлорвиниловые эмали в данном вопросе можно считать практически универсальными – поверх них можно наносить все перечисленные выше, виды покрытий.

Если же судно изначально было покрыто глифталевой или пентафталевой эмалью, то особое внимание стоит уделить зашкуриванию поверхности. Использовать можно любой состав для покраски, но только на поверхность, предварительно ошкуренную стеклянной шкуркой и очищенную от пыли.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

Интерактивная модель стоимости общих работ

Устранение повреждений

В процессе использования может пострадать не только внешнее покрытие. В результате столкновения с каменистым берегом на корпусе могут появиться не только вмятины и царапины, но и пробоины. Для устранения каждого вида повреждений существуют определенные методы.

Разновидности повреждений и способы их устранения

Прежде всего стоит рассмотреть технологии, которые применяют при ремонте металлических корпусов. Каждый из них является актуальным в том или ином случае. Можно выделить 4 способа ремонта:

1. Клепка. Мелкие прорези и небольшие пробоины обычно заделывают при помощи заплатки, которая крепится на поврежденное место при помощи заклепок.
2. Сварка аргоном. Технология является чем-то средним между сваркой электрической и газовой. Использование аргона обусловлено необходимостью защиты мест сварки от попадания кислорода. При отсутствии такой защиты алюминий повредиться коррозией или даже оплавится.
3. Пайка. Применяется для устранения мелких пробоин. Суть метода заключается в нанесении разогретого припоя на место повреждения, которое предварительно следует тщательно зачистить.
4. Склейка. Способ применяют не так часто, хотя современные разновидности клея позволяют весьма надежно прикрепить заплатку к корпусу. Данная технология подходит только для устранения небольших трещин.

В зависимости от характера повреждений применяют те или иные способы. Для устранения пробоин устанавливают заплатки, которые крепят путем клепки или сварки. Вмятины, которые чаще всего появляются на корпусе, ликвидировать самостоятельно можно не всегда. Если на месте вмятины металл тонкий, то лучше обратиться к профессионалам. В противном случае работы можно провести самостоятельно при помощи киянки.

Самым проблемным случаем являются порезы. Их можно устранить при помощи заплаток с использованием герметика для уплотнения швов. Если нет опыта в подобных работах, то можно даже усугубить проблему. Для ликвидации порезов все-таки лучше обратиться в сервис и провести работы при помощи специального профессионального оборудования.

Стоимость реставрации металлических лодок

Вывод

Реставрация алюминиевых лодок может включать как восстановление внешнего покрытия корпуса, так и устранение повреждений корпуса. При необходимости обновить слой краски стоит уделить внимание выбору подходящего состава и подготовке поверхности. Если требуется устранить повреждение, то в каждом отдельном случае следует соблюдать определенную технологию ремонта. При отсутствии опыта в ремонте алюминиевых корпусов стоит обратиться к профессионалам. В противном случае не только не получится устранить проблему, но и можно ее усугубить.

Наши партнеры и поставщики