Ремонт водного транспорта

Ремонт водного транспорта является самым сложным из всех видов ремонтных работ. Как часто будет проводиться капремонт, зависит от того, насколько интенсивно эксплуатировали плавсредство. Чаще всего его проводят один раз в несколько лет. При этом проводят полную разборку детали, заменяя изношенные части на новые.

Под водным транспортом понимают различные виды техники. Как и всякая техника, она время от времени выходит из строя. В транспорте может сломаться не только мотор. Выйти из строя может рулевая система, компас. Может повредиться корпус.

Наши работы под ключ

Изготовление под заказ

  • Пример Fish5boat GT50

    Пример Fish5boat GT50
  • (работы были выполнены под заказ)

    Пример Fish5boat GT50 Пример Fish5boat GT50

В качестве водного средства может выступать:

Ремонт лодки – замена неисправной детали на новую.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

  • Было

    Южанка До и После прокачки
  • Стало

    Южанка До и После прокачки

Интерактивная модель стоимости общих работ

Вспомогательная швартовочная утка

Установка вспомогательной швартовочной утки (накладная/врезная) - 1000/2000 руб.

Носовая часть катера

1. Установка электрического мотора на носовую часть катера - 12000 руб.
2. Установка врезной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря с фалом/цепью, джойстика Д.У.) - 16000 руб.
3. Установка накладной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря, джойстика Д.У.) - 15000 руб.
4. Дополнительное усиление носовой площадки/планшира- 5000 руб.
5. Установка радиоуправляемого фароискателя- 7000 руб.

Кормовая лесенка

Установка кормовой лесенки для подъёма из воды- 5000 руб.

Модуль подзарядки / система отопления

1. Установка модуля подзарядки вспомогательных аккумуляторных батарей от береговой линии 12/24V - 220V - 8000 руб.
2. Установка дизельной/бензиновой системы отопления - 'Webasto' - 30000 руб.

Рулевое оборудование

1. Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте - 5000 руб.
2. Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему - 18000 руб.

Эхолот

1. Установка эхолота-картплоттера (1-н транцевый датчик с применением фторопластовой пластины) - 9000 руб.
2. Установка эхолота-картплоттера с функцией структур-сканера (2-а транцевых датчика с применением фторопластовых пластин) - 16000 руб.
3. Установка модуля эхолота или структур-сканера с подключением к навигатору - 3000 руб.

Машинка газ/реверс

Установка врезной машинки газ/реверс- 5000 руб.

Мотор стеклоочистителя

Установка мотора стеклоочистителя ветрового стекла - 7000 руб.

Электро ообрудование

1. Замена/установка аналогового измерительного прибора - 2500 руб.
2. Замена/Установка электронного измерительного прибора- 2500 руб.
3. Установка стереосистемы с 2-мя аудиодинамиками - 8000 руб.
4. Установка стереоосистемы с 4-мя врезными аудиодинамиками - 10000 руб.
5. Установка усилителя стереосистемы - 6000 руб.
6. Установка врезной/накладной розетки автомобильного типа 12V - 15000 руб.
7. Установка дополнительного выключателя на консоль капитана/пассажира - 5000 руб.

Крепления для кресла/стола

Установка крепления на палубу для мобильного кресла/стола- 4000 руб.

Держатель для удилища

1. Установка накладного держателя для удилища (планшир катера) - 2000 руб.
2. Установка врезного держателя для удилища (планшир катера) - 2500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора - 3500 руб.
2. Установка системы очистки палубы катера забортной водой под давлением - 16000 руб.
3. Установка выключателя массы- 3500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора - 5500 руб.
2. Установка электрического мотора на транец катера с эл. подготовкой - 5000 руб.

Мотор

1. Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление):
- мощностью до 90л.с - 15000 руб.
- мощностью от 90л.с до 175л.с. - 20000 руб.
- мощностью от 175л.с до 250л.с. - 24000 руб.
2. Демонтаж подвесного мотора - 10000 руб.
3. Установка транцевого лифта для подвесного мотора - 16000 руб.
4.Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist - 12000 руб.

Номерные знаки

Изготовление и нанесение стандартных номерных знаков на борт катера - 4000 руб.

Покраска

Окрас лодки - от 50000 руб.

Нанесение изображения

Нанесение графического изображения на борт катера (на клеящейся основе) - от 5000 руб.

Устранение пробоин

Заделка трещин и пробоин будет выполнена качественно, если соблюдены следующие условия:

Небольшие трещины устраняют нанесением шпаклевки. Затем поверхность шкурят и окрашивают.

При обнаружении на водном транспорте глубоких повреждений ремонт проводят с применением шпаклевки, на основе эпоксидных смол.

Сквозные пробоины требуют особого подхода. В этом случае поврежденный участок выпиливают, придают вырезу правильную форму. Острый край зачищают. Готовят заплатку и устанавливают на повреждение.

Ремонт мотора

Рано или поздно приходится сталкиваться с поломкой мотора лодки. Можно обратиться в мастерскую. А можно заняться ремонтными работами самостоятельно. Во втором случае лучше воспользоваться справочником. Не лишней будет помощь знакомых, разбирающихся в деле.

Чаще всего поломка лодочного мотора возникает из-за нарушений во время эксплуатации агрегата. После покупки нужно тщательно изучить инструкцию.

Если мотор отказывается работать, то нужно проверить электрику и топливную систему. Наличие остатков топлива после выкручивания свечей, говорит об исправности топливной системы.

Проверить наличие искры в свече. Если искра слабая, то проблема может быть в катушке зажигания. Возможно, окислились клеммы или произошел пробой обмотки. Кроме этого, нужно периодически проверять масло в двигателе.

Наши специалисты

Технический директор Павел Шаварин

Павел Шаварин
Технический директор

Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке Вадим Гордеев

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Маляр, специалист по полировке Иван Уваров

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке

Специалист по переоборудованию кокпитов лодки Олег Гордеев

Олег Гордеев
Специалист по переоборудованию кокпитов лодки

  • По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
  • Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.

Стоимость ремонта водного транспорта

№ п/п Наименование услуги Цена
1Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с15000 руб.
2Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с.20000 руб.
3Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с.24000 руб.
4Демонтаж подвесного мотора10000 руб.
5Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора5500 руб.
6Установка транцевого лифта для подвесного мотора16000 руб.
7Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора3500 руб.
8Установка врезной машинки газ/реверс5000 руб.
9Замена/установка аналогового измерительного прибора 2500 руб.
10Замена/Установка электронного измерительного прибора2500 руб.
11Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте5000 руб.
12Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему18000 руб.
13Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist12000 руб.

Винт

Винт– сложная деталь, изготавливаемая с применением современных технологий. С ремонтом винта на водном транспорте может столкнуться любой судовладелец. При аккуратной езде, винт может получить повреждение о твердые предметы.

После повреждения винта возникают сильные вибрации, повреждающие корпус плавсредства и мотор.

Ремонтом поврежденного винта занимаются на специальном оборудовании. В отдельных случаях его меняют полностью. При этом его следует подобрать для изменения ходовых качеств.

Необходимо периодически осматривать деталь. Возможно, на ней есть трещины, деформации.

Электрооборудование лодки, катера

Электрооборудование создает комфорт владельцу. Если произошла поломка прибора, нарушается не только комфортное пребывание на судне. В этом случае возникают проблемы с управлением. Работы по ремонту электрики на водном транспорте проводят специалисты, имеющие квалификацию. Во время работ необходимо соблюдать технику безопасности. Плановое обслуживание электрического оборудования позволит избежать неприятностей на воде.

Гелькоут

Преимущества гелькоута:

Покрытие равномерно распыляют. При нанесении толстого слоя на поверхности могут образоваться трещины. Тонкий слой откроет слой пластика. При выборе цвета, нужно знать, что белый цвет более устойчив, в отличие от темных оттенков.

Для сохранения защитных свойств следует:

Антифоулинговое покрытие

Антифоулинг – покрытие, защищающее корпус от обрастания ракушками, водорослями. Краской покрывают подводную часть плавсредства.

Разновидности противообрастающего покрытия:

Нарост на корпусе не только разрушает внешнее покрытие, но и приводит к следующим негативным результатам:

Преимущества антифоулинга:

При возникновении трещин, пробоин на корпусе водного транспорта необходимо провести ремонт и восстановить слой антифоулинга.

Наши партнеры и поставщики

закрыть

Заказ обратного звонка

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните заявку

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните форму

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Отправить расчет на почту

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Оставить заявку

Подтвердите, что Вы не робот!