Ремонт стеклопластиковых лодок
Ремонт стеклопластиковых лодок выполняется в том случае, если корпус судна имеет сколы, трещинки, вмятины. Самым серьезным повреждением считается пробоина. Самостоятельно проводить ремонтные работы не рекомендуется. Вы можете допустить ошибки, которые не только усугубят проблему, но и сделают дальнейшую эксплуатацию судна небезопасной.
Наши работы под ключ
Фото- и видео- отчеты в Инстаграм
Изготовление под заказ
Материалы, используемые для ремонтных работ
Повреждения стеклопластиковых лодок можно устранить разными способами. Каждый из материалов имеет как плюсы, так и минусы.
Шпаклевка
Серьезные трещины в корпусе появляются, если судно столкнулось с каким-либо препятствием. Небольшие трещины свидетельствуют о том, что деформирован только декоративный слой. Такие деформации возможно устранить посредством шпаклевки.
Лучше всего использовать шпаклевочные смеси, содержащие стекловолокно. Их особенностью считается высокая эластичность.
Подобные смеси выпускаются под такими марками:
- «БодиФибер»;
- «НоволФибер»;
- International.
Нанесение смеси выполняется на корпус после зашкуривания и обезжиривания последнего.
Шпаклевочный слой должен быть тонким. Наносить нужно столько слоев, сколько требуется для заделки трещинок. Когда нанесен один слой, ему дают высохнуть, а затем выполняют зашкуривание. Лишь после этого наносится новый слой. В конце корпус покрывают грунтовочным средством и окрашивают.
Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS
Интерактивная модель стоимости общих работ
Смола
Стеклопластиковые плавсредства ремонтируют с использованием смолы на основе полиэфира либо эпоксида. Эпоксидная быстрее «прилипает» к поверхности, имеет лучшие адгезивные свойства. Застывает она за пару часов.
Дабы материал сохранял достаточную вязкость, ремонтные работы проводятся при температуре не менее 20 градусов. При излишней густоте смолы ее немного нагревают.
Стеклоткань
Для ремонта лодки из стеклопластика применяются стекломаты. Это нетканый материал, сделанный из рубленого стекловолокна. Обычно он применяется, когда нужно устранить серьезные пробоины либо усилить лодочный корпус.
Стеклоткань должна быть чистой и сухой. В противном случае поверхность судна может начать «пузыриться» после ремонтных работ. Нужно учесть, что стеклоткань обрабатывается парафином на производстве. Для того чтобы убрать парафин, ее подогревают феном.
Наши специалисты

Павел Шаварин
Технический директор

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке
- По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
- Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.
Стоимость ремонта стеклопластиковых лодок
№ п/п | Наименование услуги | Цена |
1 | Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с | 15000 руб. |
2 | Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с. | 20000 руб. |
3 | Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с. | 24000 руб. |
4 | Демонтаж подвесного мотора | 10000 руб. |
5 | Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора | 5500 руб. |
6 | Установка транцевого лифта для подвесного мотора | 16000 руб. |
7 | Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора | 3500 руб. |
8 | Установка врезной машинки газ/реверс | 5000 руб. |
9 | Замена/установка аналогового измерительного прибора | 2500 руб. |
10 | Замена/Установка электронного измерительного прибора | 2500 руб. |
11 | Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте | 5000 руб. |
12 | Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему | 18000 руб. |
13 | Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist | 12000 руб. |
Устранение серьезных повреждений
Если лодка получила серьезные повреждения (глубокие царапины, рваные трещинки, пробоины), для ремонта применяются стеклоткань, смола (на основе эпоксида), отвердитель и пластификатор. Если у повреждения есть лохматые края, их ни в коем случае не убирают, так как они позволят смоле лучше сцепиться с поверхностью плавсредства.
Перед ремонтными работами лодочный корпус хорошо сушат. Считается, что стеклопластик не впитывает жидкость, однако это ложное убеждение. Ввиду того что главным условием при использовании смолы считается отсутствие пылевых отложений и грязи, ремонт выполняется в помещении.
Чтобы смола хорошо затвердела, необходимо поддерживать нужную температуру (около 19 градусов). Ремонт выполняется в перчатках. Чтобы не появилось потеков, поверхность, на которую будет наклеиваться стеклоткань, располагают горизонтальным образом.
Процедура нанесения стеклоткани на поверхность выполняется по такому алгоритму:
- Очистка поверхности судна шкуркой до стеклопластикового слоя, который не поврежден.
- Добавление в смолу отвердителя.
- Нанесение смолы на корпус.
- Прикладывание к месту повреждения сухой стеклоткани, разглаживание. Без выравнивания на корпусе появятся пузыри и заломы.
- Устранение лишней смолы посредством шпателя.
- Установка нового слоя стеклоткани поверх имеющегося спустя 3 ч. Это необходимо для идеального разравнивания поверхности.
- Просушка корпуса.
- Зашкуривание.
- Обезжиривание. Выполняется для обеспечения качественного сцепления шпаклевки со стеклотканью.
- Нанесение шпаклевочной смеси.
Если при установке стеклоткани появились воздушные пузырьки, их вскрывают и повторяют процедуру монтажа.
Наши преимущества
Вы можете заказать ремонт стеклопластиковой лодки в нашей организации. Мы гарантируем, что судно будет отремонтировано в кратчайшие сроки, причем работы будут выполнены качественно. Вам не потребуется обращаться после нас куда-то еще, ведь работающие у нас специалисты знают свое дело. Они выполнили много заказов, связанных с проведением ремонтных работ над катерами, яхтами и обычными лодками, поэтому в их опыте сомневаться не приходится.
Помните о народной примете – отремонтированную лодку нельзя спускать на воду сразу же после ремонта. Обождите пару дней, и тогда в течение всего сезона у вашего плавсредства не появится новых повреждений.
Наши услуги
Наши партнеры и поставщики


