Ремонт пластикового корпуса лодки

Ремонт пластикового корпуса лодки необходимо проводить периодически, как и многим другим судам. Пластиковый корпус довольно часто подвергается сколам, образованию трещин и вмятин. Довольно серьезной проблемой считается пробоина лодки.

Образование дефектов на корпусе происходит в результате неверной швартовки судна к берегу. Полученные в результате швартовки повреждения можно починить, если воспользоваться услугами верфи, в которой работают профессионалы с большим стажем работы.

Компания GTS проводит ремонтные работы по восстановлению пластикового корпуса, используя качественные материалы. Наши специалисты проведут качественный осмотр плавательного средства на наличие повреждений. Если повреждения незначительные, то необходимо провести ремонтные работы и качественно заделать мелкие дефекты декоративного слоя. Для этого необходимо лишь нанести слой шпаклевки.

Плавательные средства с большими повреждениями нуждаются в более серьезном процессе восстановления. В роли восстановительного материала выступают высококачественные шпаклевочные смеси, в основе которых лежит стекловолокно. Данный материал имеет положительные качества: эластичность и простое распределение по поверхности судна.

Наши работы под ключ

Фото- и видео- отчеты в Инстаграм

Изготовление под заказ

Наша верфь использует такие шпаклевки, как:

• BodiFiber;
• NovolFiber;
• International.

Если ценовая категория не устраивает нашего клиента, то мы готовы предложить посетителю другие менее дорогостоящие материалы, которые накладываются на заранее подготовленную площадь пластикового корпуса. Перед проведением ремонта лодки стоит зашкурить и обезжирить поверхность корабля.

Наши профессиональные рабочие наносят шпаклевку небольшим слоем до тех пор, пока повреждений не станет видно. После нанесения слоя шпаклевой смеси, наши специалисты оставят в покое плавательное средства, пока нанесенное вещество не просохнет. Как только первый слой высохнет, он зашкуривается и наносится следующий и так далее. Далее нанесенную шпаклевку покрывают грунтовым слоем и красящим веществом.

Для удаления небольших проблемных зон, рабочая бригада может принять решение об использовании однокомпонентной нитрошпаклевки, которая применяется для покрытия древесины и металлических кораблей, а также ее можно использовать для выравнивания вмятой поверхности судна на нанесенной эмали.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

Интерактивная модель стоимости общих работ

Стоимость ремонта пластикового корпуса лодки

Распространенными материалами для восстановления пластикового корпуса являются:

Гелькоут

Современные технологии позволяют использовать материалы, которые пользовались небольшой популярностью в народе. Одним из таких компонентов считается гелькоут. Он представляет собой жидкое вещество, которое распределяется на стеклоткань в сочетании с эпоксидной смолой с помощью пульверизатора. Как только нанесенное вещество просохнет, яхтсмен сможет заметить неповторимый блеск лодки после ремонта. Также данный компонент создаст защитный барьер, который защитит от механических повреждений и воздействия воды.

Данным материалом заделывают небольшие повреждения. Так как вещество быстро высыхает, наши специалисты нанесут его быстро и ровно до появления комочков в консистенции. Если не использовать приготовленную смесь вовремя, она загустеет и станет непригодной для применения.

Стеклоткань

Если клиент предпочитает выполнять ремонтные работы самостоятельно, то у него могут возникнуть трудности в выборе стеклоткани. Этот материал выпускаются различной величины. Для проведения восстановительных работ подводной части плавательного средства подойдут или стеклосатин, или стеклосетка. Также можно использовать стекломат, который имеет вид нетканого полотна из рубленого стекловолокна.

Материал применяется, если было получено серьезное повреждение поверхности плавсредства или при желании клиента усилить корпус судна.

Смола

Чтобы произвести ремонт лодки, у которой поверхность корпуса выполнена из пластикового материала, необходимо использовать один из двух видов смолы: полиэфирную или эпоксидную. Наши рабочие бригады используют эпоксидную смолу, так как данный состав образует крепкую связь с корпусом.

Если клиент предпочитает выполнение ремонтных работ с использованием полиэфирной смолы, то стоит знать, что при ее нанесении на подготовленную поверхность процесс застывания занимает не более 15 минут.

Компания GTS готова восстановить корпус судна, если в нем есть большие пробоины, применяя качественную стеклоткань, смолу на подходящей для работы основе, отвердителя, а также пластификатора.

Бригада рабочих выполнит зачистку поврежденной части, удаляя пылевые частицы, затем качественно высушат корпус плавательного средства, затем проведут ремонтные манипуляции качественно и с гарантией.

Наши партнеры и поставщики