Ремонт моторных лодок

Ремонт моторных лодок осуществляют на специальном оборудовании. Любые неисправности должны быстро и качественно устраняться.

Ремонт стационарных двигателей

Существует много факторов, влияющих на работу двигателя. Диагностика позволяет определить причину неисправности.

Частые поломки двигателя:

• Поломка стартера.
• Засорение карбюратора.
• Подгорание витков обмотки катушки.
• Износ свечей зажигания.
• Засорение топливных фильтров.
• Неисправности ГРМ.
• Поломка форсунок.

Наши работы под ключ

Фото- и видео- отчеты в Инстаграм

Изготовление под заказ

Подвесной мотор – устройство, работающее в воде. Влага может скапливаться на свечах зажигания. Это может стать причиной отсутствия искры. Необходимо выкрутить свечу. Протереть чистой тряпкой для удаления влаги.

После проведения диагностики моторной лодки можно приступать к ремонту. Проблема с двигателем может возникнуть из-за повреждения топливного насоса. В этом случае необходимо заменить неисправную деталь.

Электрическая система

Проблемы с электрикой могут стать одной из причин некорректной работы мотора. Необходимо снять главный предохранитель под электрической панелью. Если выявлено нарушение соединения в центре детали, его необходимо заменить.

В случае работы двигателя с перебоями, следует:

• Отслеживать уровень топлива. По мере необходимости доливать.
• Определить уровень смазывающей жидкости. Для этого снять крышку и извлечь щуп. Если уровень жидкости ниже последнего деления на щупе, долить моторного масла.
• Проверить свечи зажигания. Снять провод со свечи и извлечь деталь, применяя свечной ключ. При наличии трещин, свечу необходимо заменить.
• Установить зазор свечи согласно рекомендациям в инструкции к моторной технике. Установить свечи на место и снова завести мотор. Если он не работает, то нужно обратиться в мастерскую для получения квалифицированной помощи.

Повышенная вибрация

Если наблюдается излишняя вибрация двигателя, необходимо осмотреть гребной винт. В случае обнаружения трещин, деталь заменяют или ремонтируют. Если на винт намотались различные предметы, трава, ее нужно удалить.

Проверить крепление винта к корпусу моторной лодки. Если крепеж ослаб, болты нужно затянуть.

Для серьезного ремонта лодочного мотора следует обратиться к квалифицированным специалистам.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

Интерактивная модель стоимости общих работ

Ремонт корпуса

Для ремонта корпуса пластиковых моторных лодок используют эпоксидную смолу и стекломатериал. В зависимости от вида повреждения и степени подбирают марки материала.

Последовательность работ при ремонте трещины:

• Снять слой гелькоута вокруг повреждения.
• Промазать трещину смолой с наполнителем. Наполнитель придает полиэфирной смоле густую консистенцию и прочность проклейки. Веществом промазывают все близлежащее пространство. Оставить для просушивания на 3-4 часа.
• Обработать поверхность шлифовальной машинкой, удаляя все неровности.
• На рулоне стекломата отмерить заплатки. Для качественного выполнения работы нужно взять около трех заплаток. Примерить заготовки к лодке и отрезать ненужное.
• Подготовить клеящий состав из полиэфирной смолы и отвердителя. Клей готовить небольшими порциями во избежание преждевременного застывания.
• Обезжирить рабочую поверхность ацетоном. Нанести клеящее вещество на всю поверхность.
• Уложить первый слой стекломата. Пропитать материал до прозрачного состояния. Уплотнить слой металлическим валиком, удаляя остатки воздуха.
• Уложить и проклеить второй слой. Повторить процедуру с третьим слоем, который будет завершающим. Промазать смолой поверхность. Оставить лодку на просушку на один день.
• После того, как полиэфирная смола застыла, поверхность нужно отшлифовать с помощью шлифовальной машинки. Если после этого остались неровности, то используют стекловолоконную шпаклевку.
• Обработать место ацетоном. Нанести несколько слоев шпаклевки. Обработать поверхность шлиф.машинкой перед нанесением гелькоута.
• Закрыть места, не затронутые ремонтом. Приготовить гелькоут. Для этого смешать основу гелькоута с отвердителем. Чтобы гелькоут легко наносить с помощью распылителя, в вешество добавляют стирол.
• Последним этапом является нанесение гелькоута. Чтобы получилось ровное покрытие, вещество равномерно распыляют. Нанести несколько слоев вещества для полного выравнивания покрытия.

Стоимость ремонта моторных лодок

Устранение коррозии металлического плавсредства

Перед тем, как спустить судно на воду, его нужно осмотреть. Тщательно осмотреть на наличие трещин, дыр. При необходимости провести ремонт лодки. Проверить заклепки. При отсутствии некоторых, нужно поставить новые. Если есть болтающиеся заклепки, их следует также заменить.

Наибольшую опасность для моторного плавсредства представляет коррозия. Она возникает из-за постоянного контакта поверхности с водой.

Способ борьбы с коррозией:

• Зачистить днище щеткой по металлу. Затем обработать поверхность наждачкой.
• Если на днище образовался налет, его нужно удалить. В дальнейшем в этих местах может образоваться ржавчина.
• Обезжирить обработанное место и загрунтовать.
• Приступить к покраске корпуса. Для работ можно использовать краску в баллончиках.

Для ремонта моторных лодок необходимы знающие свое дело, квалифицированные мастера. Без знания дела можно только усугубить ситуацию.

Наши партнеры и поставщики