Ремонт лодок из стеклопластика
Ремонт лодок из стеклопластика – одна из востребованных услуг в нашей компании. Стеклопластиковые плавсредства активно занимают лидирующие позиции и постепенно вытесняют изделия из металла. Прочность нового материала позволяет сократить частоту проведения ремонтных работ, но периодически проводить его все – же прийдется. В основном он касается обновления покрытия лодки, которое регулярно подвергается воздействию воды и механическим повреждениям.
Наши работы под ключ
Фото- и видео- отчеты в Инстаграм
Изготовление под заказ
Особенности ремонта стеклопластикового судна
Для того чтобы понять особенности ремонтных работ, которые необходимы плавсредствам из данного материала, стоит понять, что представляет собой материал. Стеклопластик - особый композитный материал, который состоит из стеклоткани, пропитанной полиэфирной смолой и покрытой гелькоутом. Именно гелькоут наиболее подвержен воздействию воды и требует периодического восстановления.
Ремонтные работы могут касаться не только корпуса судна. При наличие мотора потребуется проведение его регулярного осмотра, по результатам которого может потребоваться ремонт. Внутреннее обустройство плавсредства также подвержено постоянному воздействию влаги, поэтому периодически возникает потребность и в его починке.
Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS
Интерактивная модель стоимости общих работ
Ремонт корпуса
Воздействие влаги на поверхность материала называют осмосом. Ему подвержены как внешние, так и внутренние части судна. В каждом случае нарушение целостности гелькоута проявляется по – разному:
- Внутренние изменения внешнего вида покрытия особенно опасны тем, что проявляют себя только со временем. По этой причине за этой частью плавсредства следует следить очень внимательно и подвергать его профилактическому обновлению.
- Внешние повреждения могут быть вызваны не только нахождением во влажной среде, но и механическими повреждениями при спуске лодки на воду. Они не так критичны, но меры стоит принимать сразу. В противном случае потребуется уже капитальный ремонт.
В зависимости от характера повреждений предпринимают определенные действия по восстановлению целостности покрытия. Небольшие шероховатости на поверхности устраняют путем нанесения «необрастающей» краски. Крупные пузыри или частичное разрушение гелькоута потребует удаления испорченных частей покрытия с нанесением нового участка из стеклоткани.
Все работы лучше поручить профессионалам. Стеклопластик – сложный материал и требует особого подхода. Только компетентные работники смогут качественно реанимировать поврежденную поверхность.
Наши специалисты

Павел Шаварин
Технический директор

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке
- По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
- Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.
Стоимость ремонта лодок из стеклопластика
№ п/п | Наименование услуги | Цена |
1 | Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с | 15000 руб. |
2 | Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с. | 20000 руб. |
3 | Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с. | 24000 руб. |
4 | Демонтаж подвесного мотора | 10000 руб. |
5 | Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора | 5500 руб. |
6 | Установка транцевого лифта для подвесного мотора | 16000 руб. |
7 | Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора | 3500 руб. |
8 | Установка врезной машинки газ/реверс | 5000 руб. |
9 | Замена/установка аналогового измерительного прибора | 2500 руб. |
10 | Замена/Установка электронного измерительного прибора | 2500 руб. |
11 | Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте | 5000 руб. |
12 | Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему | 18000 руб. |
13 | Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist | 12000 руб. |
Технология восстановления покрытия
Каждому владельцу лодки не помешает узнать о том, как же проходит восстановление поверхности. Знания о процессе могут очень пригодиться для обсуждения проблем с мастерами по ремонту.
Итак, сам процесс состоит из нескольких этапов:
- Поверхность тщательно моют. Сначала теплой водой, а затем специальным средством (уайт – спирит и др.).
- Очищенную площадь аккуратно зашкуривают. Это надо делать очень осторожно, ведь декоративный слой очень тонкий и можно перестараться.
- Неровности заделывают при помощи специальной шпатлевки. Если выемки глубокие, ее наносят в несколько слоев.
- Перед покраской снова повторяют процедуру очистки уайт – спиритом и зашкуривание.
- Финальным этапом является нанесение краски. К ней можно приступать через час, после последней очистки.
Технология процесса восстановления покрытия довольно затруднительно. Выполнить ее самостоятельно сможет далеко не каждый, а одному человеку это вовсе не под силу. К тому же все работы необходимо проводить в помещении, а большой и чистый ангар получить в распоряжение весьма затруднительно. По этой причине основная масса владельцев обращается в сервис по ремонту.
Преимущества лодок из стеклопластика
Стоит отметить, что ремонт корпусов плавсредств из стеклопластика не требуется проводить часто. Это связано с рядом положительных качеств, которыми обладает этот материал, а именно:
- целостность конструкции;
- высокая непотопляемость;
- плавные очертания формы;
- небольшой вес изделия.
Все указанные характеристики говорят о том, что такое судно весьма долговечно. Управление им не составит труда, а это сводит к минимуму вероятность значительных повреждений корпуса.
Отдельным преимуществом является возможность заделки даже глубоких трещин и пробоин. После ремонта проблема будет полностью устранена, а на корпусе не останется и следа от былых повреждений. Небольшие трещины и вовсе не проблема - их достаточно загрунтовать и покрасить.
Вывод
Лодки из стеклопластика обладают рядом положительных характеристик, что делает их все более популярными. В большинстве случаев ремонт таких судов связан с устранением трещин ил пробоин корпуса. Это весьма кропотливый процесс и поэтому его выполнение лучше поручить профессионалам. Результатом качественно выполненной работы будет не только полное устранение проблемы, но возвращение поверхности первоначального вида.
Наши услуги
Наши партнеры и поставщики


