Ремонт лодки Казанка М
Ремонт лодки Казанка М может осуществляться как планово, так и внепланово. Главными уязвимыми местами лодки, требующие ремонта, являются киль в носовой части и направляющие на корме. Наши специалисты готовы выполнить работы по восстановлению судна за короткий срок с гарантией качества.
Это судно представляет плоскодонную дюралевую лодку, которая была популярна с 1955 года по 1978 год. По прошествии этого времени суда сняли с производства, а оставшиеся лодки у владельцев до сих пор используются. При длительной эксплуатации происходит износ материала.
Наши работы под ключ
Фото- и видео- отчеты в Инстаграм
Изготовление под заказ
Как и чем отремонтировать лодку
Наиболее популярными способами ремонта изношенного металла лодки Казанка М являются следующие:
- приклеить ткань с использованием эпоксидной смолы;
- заклепал;
- отрезать поврежденную карму и изготовить новую;
Тем владельцам, которые редко используют плавательное средство, можно воспользоваться первым вариантом ремонтных работ. Этот вариант является бюджетным и наиболее быстропроводимым. Специалисты нашей компании предлагают своему клиенту воспользоваться предоставляемыми услугами и стать обладателем модернизированного судна. Если же способа обратиться в верфь нет, то можно выполнить ремонтные работы самостоятельно.
Для начала проведения работ по восстановлению корабля, яхтсмен должен подготовить корпус плавсредства. Подготовка заключается в удалении загрязнений, снятии старого слоя краски вместе с грунтовым слоем, а также устранить следы предыдущих выполненных работ.
Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS
Интерактивная модель стоимости общих работ
Снять старый слой можно следующим способом:
- для удаления слоя краски может использоваться краскоудаляющие составы, которые способны удалить лишь слой краски, для эффективности раствор наносят на более продолжительное время. Стоимость данного материала довольно высока;
- самым доступным способом снятия старого слоя краски является обжиг поверхности газовой горелкой, но стоит быть очень осторожным и не задерживаться долгое время на одном месте, так как из-за нагрева могут выскочить заклепки;
- ручным способом, действуя скребком и наждачной бумагой.
После выполнения подготовительных работ, можно приступить к непосредственному ремонту катера. Для этого владелец судна должен нарезать стеклоткань на отрезки подходящего размера. Если материал тонкий, то следует применить максимальное количество полотна. В среднем используются около 4-6 слоев полотна для восстановления Казанки М. Далее подготавливается эпоксидная смола или покупается готовая.
Наши специалисты советуют прибегнуть к некоторым хитростям, которые помогут изготовить качественный состав.
- Как только отвердитель будет добавлен к смеси, вымешивать подготовленное вещество стоит довольно медленно. Если не следовать совету, то раствор получится мутный и будет содержать большое количество пузырьков воздуха, которые влияют на прочность изделия. Если все сделать правильно, то смола получится прозрачной и однородной.
- Подготовленный раствор необходимо нанести на поврежденную поверхность кистью, тщательно промазывая труднодоступные участки. На обработанную поверхность укладывается слой стеклоткани. Хоть материал и впитывает в себя большое количество смолы, но требуется тщательный контроль над прилеганием материала к корпусу. Если было замечено, что остались места, которые легли на поверхность недостаточно плотно, то стоит подбить их кистью.
- Далее наносится следующий слой смолы, который равномерно распределяется по всей поверхности, а на него накладывается ткань. Таким образом укладываются остальные нарезки ткани.
Наши специалисты
Павел Шаварин
Технический директор
Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке
Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке
- По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
- Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.
Стоимость ремонта лодки Казанка М
№ п/п | Наименование услуги | Цена |
1 | Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с | 15000 руб. |
2 | Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с. | 20000 руб. |
3 | Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с. | 24000 руб. |
4 | Демонтаж подвесного мотора | 10000 руб. |
5 | Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора | 5500 руб. |
6 | Установка транцевого лифта для подвесного мотора | 16000 руб. |
7 | Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора | 3500 руб. |
8 | Установка врезной машинки газ/реверс | 5000 руб. |
9 | Замена/установка аналогового измерительного прибора | 2500 руб. |
10 | Замена/Установка электронного измерительного прибора | 2500 руб. |
11 | Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте | 5000 руб. |
12 | Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему | 18000 руб. |
13 | Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist | 12000 руб. |
Как только ремонт дюралевой лодки был выполнен, стоит оставить в покое Казанку М до полного высыхания материала при температуре не ниже 5 градусов. Это займет примерно 2 недели.
После того как корпус корабля был восстановлен, необходимо привести в порядок носовую часть киля. Для этого можно воспользоваться толстым материалом из стеклоткани, проклепать поврежденный участок или же отрезать дюраль и изготовить новую корму.
Работники нашей компании готовы осуществить восстановительные работы быстро и качественно за короткий срок. Для этого специалисты проведут тщательный осмотр и диагностику лодки, проанализируют масштабы ремонтных работ и проведут консультацию клиенту.
Воспользовавшись услугами по восстановлению Казанки М в компании «GTS», клиент получит восстановленное судно. Наша компания может установить новые заклепки на носовую часть корабля с помощью современных устройств и качественных материалов, которые обеспечат непроницаемость жидкости внутрь корабля. Если же часть судна не подлежит восстановлению, то работники изготовят новую корму для плавательного средства и установят ее соблюдая все правила монтажа.
Наши услуги
Наши партнеры и поставщики