Ремонт и покраска пластиковых корпусов лодок и катеров

Ремонт и покраска пластиковых корпусов лодок и катеров производится с целью устранения дефектов, восстановления внешней привлекательности устройства. Процедура осуществляется в профессиональной мастерской с использованием специального оборудования и современных методов восстановления эксплуатационных свойств судна. Учет аэродинамических и гидравлических свойств плавсредства позволяет добиться эффективности использования судна (оптимизация показателей скорости, маневренности).

Наши работы под ключ

Фото- и видео- отчеты в Инстаграм

Изготовление под заказ

Виды покрытий, применяемых для ремонта пластиковых корпусов лодок и катеров

Для восстановления эксплуатационных качеств аппарата используют следующие материалы:

1. Шпаклевка, применяется для устранения незначительных повреждений, затрагивающих только лакокрасочное покрытие. Специалисты рекомендуют использовать шпаклевку с добавлением стекловолокна, обладающего повышенными показателями прочности. Предварительно необходимо подготовить поверхность, удалить загрязнения и обезжирить. Шпаклевка наносится в несколько слоев, каждый слой просушивается и шлифуется. Далее производится покраска поверхности. Для обработки деревянных и металлических элементов можно использовать однокомпонентный состав.
2. Гелькоут, используется для устранения небольших дефектов. Материал защищает корпус от воздействия внешних факторов, придает естественный блеск. Средство наносится тонким слоем на основания, постепенно заполняя дефект. Разводить порошок необходимо в небольшом количестве, так как после затвердения смесь не пригодна к использованию.
3. Стеклоткань, применяется для обработки небольших повреждений, для дефектов крупного размера используется стекломат. Важно использовать только сухую ткань, в противном случае могут образовываться пузырьки;
4. Смола. В работе важно использовать индивидуальные перчатки, маски и другие защищающие ткани. Время засыхания состава составляет 15 минут.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

Интерактивная модель стоимости общих работ

Способы ремонта пластиковых корпусов лодок и катеров

Метод ремонта конструкций зависит от вида повреждения и состояний транспортного средства:

• небольшие трещины, царапины, устраняются при помощи использования смолы и отвердителя. Деформированные волокна дефекта не удаляют, с целью повышения степени сцепления с материалом. Предварительно поверхность очищается от загрязнений и обезжиривается. Материал наносится в несколько слоев, удаляется лишняя часть состава;
• пробоины большого размера. Восстановление поверхности производится при помощи закрепления со стороны палубы заплатки из стеклоткани в несколько слоев;
• полупробоины. В данном случае необходимо либо установить поврежденный участок на место, либо заменить его на новый материал. Для установки частицы на место используют киянку. Для работы используется ткань с стекловолокном, смола.

Какие составы можно использоваться для покраски поверхности пластиковых корпусов лодок и катеров?

• средства с акрилом, используемые для покраски машин. Материал создает на бортах тонкую пленку, состав имеет низкие показатели стойкости к негативным внешним факторам, высокому уровню влажности;
• смолы с эпоксидом. Срок использования материала 5 лет. Преимущества состава – небольшая цена, прочность. Недостатки – низкие показатели стойкости к механическому воздействию;
• смеси на основе полиуретана. Современное дорогостоящее средство, имеющие высокие показатели качества и стойкости к воздействию негативных внешних факторов;
• алкидная эмаль, способная накапливать солнечный свет и рассевать его ночью.

Стоимость ремонта и покраски пластиковых корпусов лодок и катеров

Технология покраски основания пластиковых лодок и катеров

Процедура покраски состоит из следующих ступеней:

• снятие старого покрытия. Очистка происходит сухим методом, применение специальных составов может привести к образованию дефектов. При обнаружении полостей под старой краской, необходимо заполнить их шпаклевкой;
• нанесение предварительного покрытия. Специальная липкая смесь позволяет прочно закрепить грунтовку на основании, создания адгезии и повышения прочности бортов;
• грунтовка корпуса;
• нанесение лакокрасочного покрытия. Краска наносится в несколько слоев, каждый раз тщательно просушивается. При окраске в несколько цветовых оттенков следует разграничить пространство клейкой лентой;
• лакировка изделия, с целью придания естественного блеска и прочности поверхности. Лак имеет высокие показатели стойкости к перепадам температур, механического воздействие, защищает основание при рыбалке около линии берега, на мели.

Покраска и ремонт основания пластиковых лодок и катеров является сложной процедурой требующей использования специального оборудования и умений в данной области. Процедура позволит увеличить срок эксплуатации судна, обновит внешний вид и скроет недостатки.

Наши партнеры и поставщики