Ремонт и покраска пластиковых корпусов лодок и катеров
Ремонт и покраска пластиковых корпусов лодок и катеров производится с целью устранения дефектов, восстановления внешней привлекательности устройства. Процедура осуществляется в профессиональной мастерской с использованием специального оборудования и современных методов восстановления эксплуатационных свойств судна. Учет аэродинамических и гидравлических свойств плавсредства позволяет добиться эффективности использования судна (оптимизация показателей скорости, маневренности).
Наши работы под ключ
Фото- и видео- отчеты в Инстаграм
Изготовление под заказ
Виды покрытий, применяемых для ремонта пластиковых корпусов лодок и катеров
Для восстановления эксплуатационных качеств аппарата используют следующие материалы:
- Шпаклевка, применяется для устранения незначительных повреждений, затрагивающих только лакокрасочное покрытие. Специалисты рекомендуют использовать шпаклевку с добавлением стекловолокна, обладающего повышенными показателями прочности. Предварительно необходимо подготовить поверхность, удалить загрязнения и обезжирить. Шпаклевка наносится в несколько слоев, каждый слой просушивается и шлифуется. Далее производится покраска поверхности. Для обработки деревянных и металлических элементов можно использовать однокомпонентный состав.
- Гелькоут, используется для устранения небольших дефектов. Материал защищает корпус от воздействия внешних факторов, придает естественный блеск. Средство наносится тонким слоем на основания, постепенно заполняя дефект. Разводить порошок необходимо в небольшом количестве, так как после затвердения смесь не пригодна к использованию.
- Стеклоткань, применяется для обработки небольших повреждений, для дефектов крупного размера используется стекломат. Важно использовать только сухую ткань, в противном случае могут образовываться пузырьки;
- Смола. В работе важно использовать индивидуальные перчатки, маски и другие защищающие ткани. Время засыхания состава составляет 15 минут.
Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS
Интерактивная модель стоимости общих работ
Способы ремонта пластиковых корпусов лодок и катеров
Метод ремонта конструкций зависит от вида повреждения и состояний транспортного средства:
- небольшие трещины, царапины, устраняются при помощи использования смолы и отвердителя. Деформированные волокна дефекта не удаляют, с целью повышения степени сцепления с материалом. Предварительно поверхность очищается от загрязнений и обезжиривается. Материал наносится в несколько слоев, удаляется лишняя часть состава;
- пробоины большого размера. Восстановление поверхности производится при помощи закрепления со стороны палубы заплатки из стеклоткани в несколько слоев;
- полупробоины. В данном случае необходимо либо установить поврежденный участок на место, либо заменить его на новый материал. Для установки частицы на место используют киянку. Для работы используется ткань с стекловолокном, смола.
Какие составы можно использоваться для покраски поверхности пластиковых корпусов лодок и катеров?
- средства с акрилом, используемые для покраски машин. Материал создает на бортах тонкую пленку, состав имеет низкие показатели стойкости к негативным внешним факторам, высокому уровню влажности;
- смолы с эпоксидом. Срок использования материала 5 лет. Преимущества состава – небольшая цена, прочность. Недостатки – низкие показатели стойкости к механическому воздействию;
- смеси на основе полиуретана. Современное дорогостоящее средство, имеющие высокие показатели качества и стойкости к воздействию негативных внешних факторов;
- алкидная эмаль, способная накапливать солнечный свет и рассевать его ночью.
Наши специалисты

Павел Шаварин
Технический директор

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке
- По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
- Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.
Стоимость ремонта и покраски пластиковых корпусов лодок и катеров
№ п/п | Наименование услуги | Цена |
1 | Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с | 15000 руб. |
2 | Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с. | 20000 руб. |
3 | Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с. | 24000 руб. |
4 | Демонтаж подвесного мотора | 10000 руб. |
5 | Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора | 5500 руб. |
6 | Установка транцевого лифта для подвесного мотора | 16000 руб. |
7 | Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора | 3500 руб. |
8 | Установка врезной машинки газ/реверс | 5000 руб. |
9 | Замена/установка аналогового измерительного прибора | 2500 руб. |
10 | Замена/Установка электронного измерительного прибора | 2500 руб. |
11 | Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте | 5000 руб. |
12 | Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему | 18000 руб. |
13 | Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist | 12000 руб. |
Технология покраски основания пластиковых лодок и катеров
Процедура покраски состоит из следующих ступеней:
- снятие старого покрытия. Очистка происходит сухим методом, применение специальных составов может привести к образованию дефектов. При обнаружении полостей под старой краской, необходимо заполнить их шпаклевкой;
- нанесение предварительного покрытия. Специальная липкая смесь позволяет прочно закрепить грунтовку на основании, создания адгезии и повышения прочности бортов;
- грунтовка корпуса;
- нанесение лакокрасочного покрытия. Краска наносится в несколько слоев, каждый раз тщательно просушивается. При окраске в несколько цветовых оттенков следует разграничить пространство клейкой лентой;
- лакировка изделия, с целью придания естественного блеска и прочности поверхности. Лак имеет высокие показатели стойкости к перепадам температур, механического воздействие, защищает основание при рыбалке около линии берега, на мели.
Покраска и ремонт основания пластиковых лодок и катеров является сложной процедурой требующей использования специального оборудования и умений в данной области. Процедура позволит увеличить срок эксплуатации судна, обновит внешний вид и скроет недостатки.
Наши услуги
Наши партнеры и поставщики


