Наши группы: GTS в Фейсбук GTS в ВКонтакте GTS в Одноклассниках GTS в Ютуб GTS в Инстаграмм

Производство алюминиевых лодок

Лёгкие, прочные, современные, манёвренные лодки из алюминиевых сплавов давно и прочно заняли лидирующие позиции в рейтингах предпочтений среди любителей активного отдыха на воде, рыбаков и охотников. На протяжении нескольких десятилетий отечественная промышленность выпускала широкий модельный ряд маломерных судов: Казанка, Обь, Прогресс, Крым.

При производстве плавтехники используются сплавы термически упрочняемого листового профиля марки АМг5 с содержанием магния, марганца и меди.

Пример "Fish5boat GT50" по индивидивидуальному исполнению от мастеров GTS

  • лодки Fish5boat GT50 по индивидивидуальному исполнению
  • лодки Fish5boat GT50 по индивидивидуальному исполнению
  • лодки Fish5boat GT50 по индивидивидуальному исполнению
  • лодки Fish5boat GT50 по индивидивидуальному исполнению

Наши работы под ключ

Изготовление под заказ

  • Пример Fish5boat GT50

    Пример Fish5boat GT50
  • (работы были выполнены под заказ)

    Пример Fish5boat GT50 Пример Fish5boat GT50

Алюминиевый прокат, применяемый при изготовлении маломерных судов по индивидуальным проектам на базе сервисного центра имеет сертификат соответствия Морскому Регистру Судостроения.

Компания занимается производством алюминиевых лодок под заказ, а также оказывает услуги по обслуживанию и ремонту плавсредств.

Специфические качества алюминиевых лодок

Современное оборудование, передовые технологии и опыт технических специалистов компании, позволяют производить плавтехнику, которые по своим ходовым и эксплуатационным характеристикам не уступают зарубежным аналогам.

В маломерных судах, корпус которых выполнен из алюминия, сочетаются:

Лодки, оснащённые высокими бортами (не менее 0,35 м) способны совершать манёвры разной сложности. Управление может осуществляться как посредством навесного двигателя, так и при помощи вёсел и специального шеста.

Небольшой вес влияет на скорость хода, следовательно, сокращается расход топлива и экономится ресурс двигателя.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

  • Было

    Южанка До и После прокачки
  • Стало

    Южанка До и После прокачки

Интерактивная модель стоимости общих работ

Вспомогательная швартовочная утка

Установка вспомогательной швартовочной утки (накладная/врезная) - 1000/2000 руб.

Носовая часть катера

1. Установка электрического мотора на носовую часть катера - 12000 руб.
2. Установка врезной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря с фалом/цепью, джойстика Д.У.) - 16000 руб.
3. Установка накладной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря, джойстика Д.У.) - 15000 руб.
4. Дополнительное усиление носовой площадки/планшира- 5000 руб.
5. Установка радиоуправляемого фароискателя- 7000 руб.

Кормовая лесенка

Установка кормовой лесенки для подъёма из воды- 5000 руб.

Модуль подзарядки / система отопления

1. Установка модуля подзарядки вспомогательных аккумуляторных батарей от береговой линии 12/24V - 220V - 8000 руб.
2. Установка дизельной/бензиновой системы отопления - 'Webasto' - 30000 руб.

Рулевое оборудование

1. Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте - 5000 руб.
2. Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему - 18000 руб.

Эхолот

1. Установка эхолота-картплоттера (1-н транцевый датчик с применением фторопластовой пластины) - 9000 руб.
2. Установка эхолота-картплоттера с функцией структур-сканера (2-а транцевых датчика с применением фторопластовых пластин) - 16000 руб.
3. Установка модуля эхолота или структур-сканера с подключением к навигатору - 3000 руб.

Машинка газ/реверс

Установка врезной машинки газ/реверс- 5000 руб.

Мотор стеклоочистителя

Установка мотора стеклоочистителя ветрового стекла - 7000 руб.

Электро ообрудование

1. Замена/установка аналогового измерительного прибора - 2500 руб.
2. Замена/Установка электронного измерительного прибора- 2500 руб.
3. Установка стереосистемы с 2-мя аудиодинамиками - 8000 руб.
4. Установка стереоосистемы с 4-мя врезными аудиодинамиками - 10000 руб.
5. Установка усилителя стереосистемы - 6000 руб.
6. Установка врезной/накладной розетки автомобильного типа 12V - 15000 руб.
7. Установка дополнительного выключателя на консоль капитана/пассажира - 5000 руб.

Крепления для кресла/стола

Установка крепления на палубу для мобильного кресла/стола- 4000 руб.

Держатель для удилища

1. Установка накладного держателя для удилища (планшир катера) - 2000 руб.
2. Установка врезного держателя для удилища (планшир катера) - 2500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора - 3500 руб.
2. Установка системы очистки палубы катера забортной водой под давлением - 16000 руб.
3. Установка выключателя массы- 3500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора - 5500 руб.
2. Установка электрического мотора на транец катера с эл. подготовкой - 5000 руб.

Мотор

1. Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление):
- мощностью до 90л.с - 15000 руб.
- мощностью от 90л.с до 175л.с. - 20000 руб.
- мощностью от 175л.с до 250л.с. - 24000 руб.
2. Демонтаж подвесного мотора - 10000 руб.
3. Установка транцевого лифта для подвесного мотора - 16000 руб.
4.Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist - 12000 руб.

Номерные знаки

Изготовление и нанесение стандартных номерных знаков на борт катера - 4000 руб.

Покраска

Окрас лодки - от 50000 руб.

Нанесение изображения

Нанесение графического изображения на борт катера (на клеящейся основе) - от 5000 руб.

Особенности процесса производства

При изготовлении используется проекты, разработанные для базовых моделей маломерных судов, и очень точно соблюдается технология и последовательность всего цикла производства:

  1. Квалифицированные специалисты сервисного центра по чертежам произведут раскрой алюминиевого листового профиля с точными размерами всех элементов.
  2. Формовка заготовок деталей проводится на загибочном станке.
  3. Тщательно подогнанные детали скрепляются сваркой .
  4. Монтаж полной конструкции.
  5. Оснащение дополнительными приборами, оборудованием и опциями.

В силу своих физико-химических свойств, сварочный процесс изделий из алюминия производится по особой технологии с соответствующим параметром режима. Аргонно-дуговой способ сварки позволяет стыковать детали, вырезанные из алюминия с деталями из других металлов, в местах, где затруднено применение сварки, применяются заклёпки, водонепроницаемость швов в таких местах достигается за счёт использования специального густотёртого раствора герметика.

На различные участки корпуса используется листовой прокат разной толщины: на днище приходится наибольшая механическая нагрузка, поэтому, нижняя часть обшивки изготавливается из листов толщиной в 3 мм, на борта - 2 мм.

Наши специалисты

Технический директор Павел Шаварин

Павел Шаварин
Технический директор

Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке Вадим Гордеев

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Маляр, специалист по полировке Иван Уваров

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке

Специалист по переоборудованию кокпитов лодки Олег Гордеев

Олег Гордеев
Специалист по переоборудованию кокпитов лодки

  • По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
  • Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.

Стоимость производства алюминиевых лодок

№ п/п Наименование услуги Цена
1Изготовление лодок по индивидуальному исполнениюот 80 000 руб.

Преимущества лодок из алюминиевого сплава изготовленных под заказ

Все проектные решения по маломерным судам, выполняются с учётом пожеланий заказчика. На всех этапах производства осуществляется контроль полного соответствия техническим требованиям и соблюдения технологии.

Ценовая доступность объясняется отсутствием посредников между производителем и клиентом, прямыми поставками материалов и комплектующих деталей от официальных дилеров.

В зависимости от предназначения и конфигурация днища, лодки могут быть:

  1. Плоскодонки, универсальные плавсредства повсеместно используются при различных глубинах на закрытых и открытых водоёмах, они достаточно манёвренны, могут легко перемещаться на мелководье, очень популярны среди рыбаков и охотников. Судно может быть с усиленным транцем, на который устанавливается подвесной мотор с дополнительным отсеком для хранения выловленной рыбы и добытого трофея.
  2. Килевые суда имеют консоль и привальный брус, который обеспечивает защиту обшивки корпуса от механического повреждения и равномерно распределяет нагрузку. Килевые лодки очень устойчивы при волнении. Большим достоинством таких судов являются высокие гидродинамические показатели, хорошая управляемость, что даёт возможность оснастить его мотором любой мощности и достигать максимальных скоростных характеристик с выходом на глиссер.

Наличие собственного производства и многолетний опыт квалифицированных сотрудников – гарантия того, что потребитель получит плавсредство, удовлетворяющее его запросы.

Наши партнеры и поставщики

закрыть

Заказ обратного звонка

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните заявку

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните форму

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Отправить расчет на почту

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Оставить заявку

Подтвердите, что Вы не робот!