Отремонтировать пластиковую лодку

Отличные гидродинамические и высокие физико - химические свойства стеклопластика позволили конструировать суда различных модификаций и размеров. Конструкция стеклопластиковой лодки состоит из элементов жёсткости, что увеличивает запас прочности, надёжности и безопасности.

Высокопрочный композитный состав в основе материала корпуса не подвержен коррозии, устойчив к механическому воздействию, отлично себя зарекомендовал при контакте с агрессивной средой и не подвержен разрушению от солнечного ультрафиолетового излучения.

Процесс разрушения стеклопластика со временем неизбежное явление. Потеря прочности основы напрямую зависит от своевременного ремонта.

Реставрационные работы по восстановлению целостности корпуса производятся в цехе сервисного центра на современном оборудовании с применением новейшей технологии.

Наши работы под ключ

Фото- и видео- отчеты в Инстаграм

Изготовление под заказ

Причины повреждения корпуса пластиковой лодки

Условия эксплуатации плавучей техники весьма разнообразны, но всегда существует угроза повреждения корпуса. Самым уязвимым местом в конструкции лодки является днище.

1. Целостность внешней обшивки может быть нарушена при швартовке, при соприкосновении с подводными предметами, камнями, галькой, при ударе о водную поверхность, при прохождении перекатов (мелководных участков русла).
2. Осмос - химический процесс гидролиза, механические повреждения: пробоины, сквозные дыры, раковины, вмятины, трещины и ряд других дефектов требуют незамедлительного ремонта.

Эксплуатация плавсредства с повреждённым гелькоутом может привести к разрушению сырьевого материала, появлению отслоений. Совокупность дефектов негативно отражается на скоростных показателях лодки, что влечёт за собой перерасход топлива.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

Интерактивная модель стоимости общих работ

Технологические особенности ремонта пластиковой лодки

Степень разрушения может определить технический специалист после очистки и диагностики поверхности обшивки корпуса лодки. Основная задача ремонта: определение границ повреждённых участков, удаление поражённых гидролизом участков, заделка сквозных пробоин, проклейка трещин и восстановление слоя пластика путём многократного композитного покрытия, нанесение наружного декоративного слоя (гелькоута).

Устранение дефектов корпуса начинается с поднятия судна из воды, промывки, сушки и визуального осмотра. Ремонт проводится в помещении с поддержанием постоянной температуры в диапазоне 16-20 градусов.

Стоимость ремонта пластиковой лодки

1. С поврежденных участков удаляется старая краска и грязь, отслоившиеся частицы пластика. Полости зачищаются шкуркой или специальным инструментом.
2. Мелкие царапины, неровности, трещины и сколы заделываются шпаклёвкой с последующей зачисткой и покраской. На изношенный сырьевой материал  накладывается пенопласт проклеенный стеклотканью.
3. Для ремонта глубоких дефектов используется композитный состав на основе эпоксидной смолы. На очищенную поверхность накладывается слой специальной шпаклёвки. Для того, чтобы шпаклёвка приобрела нужную геометрию контура повреждённого участка, его обклеивают малярным скотчем, после отвердевания, она легко убирается, оставляя ровный покров. После отвердевания материала, отремонтированный участок шлифуется наждачной бумагой или шлифовальной машинкой.
4. Сквозные пробоины, приведшие к повреждению нескольких слоёв стеклопластика, прокладываются новыми пластинами стеклоткани. При реконструкции используется многофункциональная универсальная стеклоткань марки Т-11 ГВС-9, которая идёт на производство пластиковой плавтехники. Материал пропитывается связующим полиуретановым составом. По мере высыхания, заплатки накладываются одна на другую. Размер каждой последующей накладки должен быть немного больше размера предыдущей. Толщина заплаты должна строго соответствовать толще основного пластика. После полного затвердевания, через 24 часа производится зачистка и окрашивание.
5. Пробоины значительных размеров производятся с частичной заменой корпуса. Восстановление осуществляется с помощью закладки деревянных шпангоутов и тонкой фанерой с последующей проклейкой стеклотканью. Герметичность и прочность достигается путём накладывания слоёв изнутри и снаружи, постепенно достигая толщины основного материала. При появлении пузырей воздуха при работе со стеклотканью, наклеенные слои ткани разрезаются и вновь переклеиваются.
6. Завершающим штрихом является нанесения защитного гелеобразного состава – гелькоута. Специализированный двухкомпонентный состав создаёт надёжный декоративный защитный слой, стойкий к механическому воздействию и агрессивной внешней среде.

Ремонт пластиковой лодки весьма трудоёмкий процесс и требует соблюдения технологической последовательности, использования специальных расходных конструкционных материалов: пластификаторов, отвердителей, эпоксидной смолы и стеклоткани.

Наши партнеры и поставщики