Наращивание бортов на лодке

Плавсредства разных конструкций и конфигураций могут быть усовершенствованы и адаптированы под потребности владельца с целью безопасности и повышения технических характеристик.

Наращивание борта лодки продиктовано необходимостью увеличения мореходных, скоростных качеств и продление эксплуатационного срока службы. Проведя реконструкционные работы можно значительно увеличить функциональные возможности маломерного судна любой модификации.

Крупномасштабные тюнинговые преобразования, владельцы доверяют опытным специалистам специализированного сервисного центра. Производственные мощности компании позволяют осуществлять различные работы, связанные с корпусными конструктивными изменениями и дополнениями.

Наши работы под ключ

Фото- и видео- отчеты в Инстаграм

Изготовление под заказ

Порядок действий при изменении высоты борта

Основной технологический процесс по наращиванию стенок обшивки, делится на стадии, определяющие порядок проведения работ.

1. Подготовительный этап заключается в подготовке плавтехники к реставрационным операциям. В процессе снимается всё оборудование, механизмы и устройства.
2. Проводится мойка всего корпуса и днища.
3. Перед наращиванием необходимо провести диагностику корпуса, проверить прочность каркаса.
4. Вследствие обнаружения дефектов и повреждений на обшивке корпуса, проводятся работы по восстановлению целостности поверхности.
5. При необходимости проводится усиление днище и наружной обшивки.
6. Стадия наращивания конструкции корпуса предусматривает замену изношенных и повреждённых элементов, правка деформированных частей, восстановление сварного или клёпочного шва.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

Интерактивная модель стоимости общих работ

Виды бортовых надстроек

В зависимости от конструкторских особенностей, модели и сырьевого материала, из которого изготовлена лодка, наращивание бортов может быть выполнено из:

• влагостойкой фанеры;
• отформованных форм стеклопластика или вырезанные детали из полиуретановых пластин;
• металлического проката;
• надувных пневмоконструкций.

1. Для увеличение высоты надводной части  деревянных лодок чаще всего используют влагостойкую фанеру с последующей покраской.
2. Стеклопластиковые маломерные суда наращиваются высокоэластичным листовым  пенополиуретаном повышенной жёсткости. После соединение надстройки с базовым корпусом, наращенный участок обклеивается стеклотканью и покрывается лакокрасочным материалом.
3. Лучшим решением для поднятия верха у классических лодок из металлических сплавов без изменения базового каркаса являются алюминиевые изделия. Лёгкие, не подверженные коррозии элементы бортовых профилей могут служить длительный срок и иметь единую цветовую гамму с корпусом. Скрепление составного компонента в единое целое с корпусом судна выполняется с помощью аргонодуговой сварки. Однородность и надёжность швов создаёт несгибаемое ограждение.
4. Форма надувных увеличенных элементов повторяет контур верхнего участки фальшборта, изготавливают их из ПВХ материалов. Съёмное приспособление крепится при помощи металлических фиксаторов. Для повышения уровня безопасности и статической устойчивости, убирающиеся элементы оснащены леерным ограждением.

Стоимость наращивания бортов на лодке

С какой целью наращиваются борта на лодке

С каждым навигационным сезоном на водных просторах появляется всё больше маломерной водной техники промышленного производства и самодельных конструкций. Растёт и количество аварийных ситуаций, что подтверждает необходимостью увеличения высоты надстройки маломерных судов, используемых для активного отдыха, прогулок, туризма, рыбалки и охоты. У всех моделей плавтехники высота надводного борта не превышает 5-6 % от длины, вполне допустимо в зависимости от условий плавания и цели использования наращивание от 6 до 10 % относительно длины.

С увеличение надводной части высоты, меняются не только технические характеристики водномоторной техники, но и увеличивается внутреннее пространство и оснащение: выше поднимается настил, меняется защитное ветровое остекление, перегруппируются сидячие места, смещаются рундуки,  лодка оснащается дополнительными блоками плавучести, оборудованием, приборами и приспособлениями.

Увеличение высоты обшивки положительно сказывается на плавучести лодки, при этом увеличивается грузоподъёмность. Наращённые борта служит защитой от брызг, предотвращает проникновения воды внутрь, обеспечивает комфорт и безопасность.

При поднятии стенки каркаса с заменой привального бруса на новый, соответствующий базовой конструкции, значительно изменяется внешний вид судна, повышается курсовая устойчивость, стабилизируется плавучесть, расширяются возможности для навесной силовой установки.

Специалистами сервисного центра в соответствии с техническим заданием и конструкторскими особенностями плавтехники, надстройки по точным индивидуальным чертежам устанавливаются на любые маломерные суда.

Наши партнеры и поставщики