Наши группы: GTS в Фейсбук GTS в ВКонтакте GTS в Одноклассниках GTS в Ютуб GTS в Инстаграмм

Лодки под заказ

Лодки под заказ с характеристиками, изначально ориентированными на пожелания заказчика можно заказать в GTS.

В зависимости от целей, с которыми водный транспорт приобретается, и условий, в которых планируется его эксплуатировать, подбирается корпус из того или иного материала. Специалисты расскажут о преимуществах и недостатках лодок каждого модельного ряда, и помогут определиться с выбором. Важно учесть все нюансы, проистекающие из особенностей каждого вида плавсредств.

Пример "Fish5boat GT50" по индивидивидуальному исполнению от мастеров GTS

  • лодки Fish5boat GT50 по индивидивидуальному исполнению
  • лодки Fish5boat GT50 по индивидивидуальному исполнению
  • лодки Fish5boat GT50 по индивидивидуальному исполнению
  • лодки Fish5boat GT50 по индивидивидуальному исполнению

Наши работы под ключ

Фото- и видео- отчеты в Инстаграм

Изготовление под заказ

  • Пример Fish5boat GT50

    Пример Fish5boat GT50
  • (работы были выполнены под заказ)

    Пример Fish5boat GT50 Пример Fish5boat GT50

Малые суда из алюминия и сплавов

Изготовление металлических плавсредств осуществляется по одной из методик:

Основное достоинство водного транспорта из дюрали — прочность. Достигается это и за счет устойчивости материала к механическим повреждениям, и благодаря клепаным соединениям.

Однако дюралюминиевые суда подвержены появлению ржавчины. По этой причине отправляться на них на морскую рыбалку или вояж нежелательно.

При наличии надежного финишного покрытия такой вариант путешествий, конечно, допускается. Однако необходимо учесть, что расходы на изготовление лодки под заказ, а также сервисное обслуживание лодки при ее использовании в экстремальных условиях значительно возрастают.

Алюминиевые плавсредства целесообразнее применять в водоемах с пресной водой. Это обусловлено жесткостью и надежностью корпуса, поскольку существует риск истирания нижней части корпуса о дно водоема

Лодки из алюминиево-магниевого сплава отличаются устойчивостью к появлению коррозии, изготавливаются методом сварки элементов корпуса. Судна получаются легкими и прочными. Вследствие нейтрального отношения к воздействию агрессивной среды, они являются более подходящим вариантом для использования на море. Малый вес делает такой выбор рациональным при необходимости достижения высоких скоростных характеристик судна при сравнительно небольшой мощности двигателя.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

  • Было

    Южанка До и После прокачки
  • Стало

    Южанка До и После прокачки

Интерактивная модель стоимости общих работ

Вспомогательная швартовочная утка

Установка вспомогательной швартовочной утки (накладная/врезная) - 1000/2000 руб.

Носовая часть катера

1. Установка электрического мотора на носовую часть катера - 12000 руб.
2. Установка врезной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря с фалом/цепью, джойстика Д.У.) - 16000 руб.
3. Установка накладной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря, джойстика Д.У.) - 15000 руб.
4. Дополнительное усиление носовой площадки/планшира- 5000 руб.
5. Установка радиоуправляемого фароискателя- 7000 руб.

Кормовая лесенка

Установка кормовой лесенки для подъёма из воды- 5000 руб.

Модуль подзарядки / система отопления

1. Установка модуля подзарядки вспомогательных аккумуляторных батарей от береговой линии 12/24V - 220V - 8000 руб.
2. Установка дизельной/бензиновой системы отопления - 'Webasto' - 30000 руб.

Рулевое оборудование

1. Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте - 5000 руб.
2. Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему - 18000 руб.

Эхолот

1. Установка эхолота-картплоттера (1-н транцевый датчик с применением фторопластовой пластины) - 9000 руб.
2. Установка эхолота-картплоттера с функцией структур-сканера (2-а транцевых датчика с применением фторопластовых пластин) - 16000 руб.
3. Установка модуля эхолота или структур-сканера с подключением к навигатору - 3000 руб.

Машинка газ/реверс

Установка врезной машинки газ/реверс- 5000 руб.

Мотор стеклоочистителя

Установка мотора стеклоочистителя ветрового стекла - 7000 руб.

Электро ообрудование

1. Замена/установка аналогового измерительного прибора - 2500 руб.
2. Замена/Установка электронного измерительного прибора- 2500 руб.
3. Установка стереосистемы с 2-мя аудиодинамиками - 8000 руб.
4. Установка стереоосистемы с 4-мя врезными аудиодинамиками - 10000 руб.
5. Установка усилителя стереосистемы - 6000 руб.
6. Установка врезной/накладной розетки автомобильного типа 12V - 15000 руб.
7. Установка дополнительного выключателя на консоль капитана/пассажира - 5000 руб.

Крепления для кресла/стола

Установка крепления на палубу для мобильного кресла/стола- 4000 руб.

Держатель для удилища

1. Установка накладного держателя для удилища (планшир катера) - 2000 руб.
2. Установка врезного держателя для удилища (планшир катера) - 2500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора - 3500 руб.
2. Установка системы очистки палубы катера забортной водой под давлением - 16000 руб.
3. Установка выключателя массы- 3500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора - 5500 руб.
2. Установка электрического мотора на транец катера с эл. подготовкой - 5000 руб.

Мотор

1. Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление):
- мощностью до 90л.с - 15000 руб.
- мощностью от 90л.с до 175л.с. - 20000 руб.
- мощностью от 175л.с до 250л.с. - 24000 руб.
2. Демонтаж подвесного мотора - 10000 руб.
3. Установка транцевого лифта для подвесного мотора - 16000 руб.
4.Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist - 12000 руб.

Номерные знаки

Изготовление и нанесение стандартных номерных знаков на борт катера - 4000 руб.

Покраска

Окрас лодки - от 50000 руб.

Нанесение изображения

Нанесение графического изображения на борт катера (на клеящейся основе) - от 5000 руб.

Стеклопластиковые судна

К преимуществам судов из пластика можно отнести:

Эксплуатация пластиковых плавсредств допускается как в пресной, так и в соленой воде.

При выборе модели из стекломата для использования на море, определяющими факторами являются:

 Правильный расчет последнего параметра обеспечит устойчивость и управляемость на воде даже при небольшом волнении.

Если владелец планирует применение лодки на реке, особого внимания потребует защита днища. Недостатком пластиковых судов является их подверженность растрескиванию (в частности, при неправильном обслуживании и хранении) и высокий процент абразивного износа.

Наши специалисты

Технический директор Павел Шаварин

Павел Шаварин
Технический директор

Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке Вадим Гордеев

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Маляр, специалист по полировке Иван Уваров

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке

Специалист по переоборудованию кокпитов лодки Олег Гордеев

Олег Гордеев
Специалист по переоборудованию кокпитов лодки

  • По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
  • Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.

Стоимость лодки под заказ

№ п/п Наименование услуги Цена
1Изготовление лодок по индивидуальному исполнениюот 80 000 руб.

Надувные лодки

Традиционно судна, изготовленные из ПВХ, приобретают для рыбной ловли. Применение допускается в любых водоемах, однако, учитывая особенности конфигурации надувных судов, на море не рекомендуется отходить на них далеко от берега. Для безопасного использования при выборе модели лодки для производства под заказ, необходимо предусмотреть дополнительную защиту днища от проколов, истирания.

Типовой или индивидуальный проект

Специалисты помогут выбрать плавсредство, которое будет идеально соответствовать запросам клиента. Существует 2 способа стать обладателем уникального судна:

  1. Подобрать оборудование и оформление к одной из имеющихся модификаций.
  2. Разработать техническую документацию «с нуля».

Первый вариант изготовления алюминиевой лодки сократит расходы на проектирование и испытание новой модели «под заказ». Профессиональный расчет гидродинамических и других параметров гарантирует, что все системы будут работать слажено и надежно, а требуемый тюнинг не повлияет на скоростные характеристики и грузоподъемность судна.

Второй подход применим в случаях, когда потребности будущего владельца не может удовлетворить ни одна из представленных моделей. Причин может быть несколько: от внешнего вида до технических характеристик.

При проектировании необходимо учесть:

Высокое качество лодки, изготовленной под заказ, достигается за счет привлечения профессиональных проектировщиков и опытных производителей работ, а также использования сертифицированных материалов и оборудования.

Наши партнеры и поставщики

закрыть

Заказ обратного звонка

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните заявку

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните форму

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Отправить расчет на почту

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Оставить заявку

Подтвердите, что Вы не робот!